• Đơn vị vận tải biển của PVN đang làm ăn ra sao?

    Đơn vị vận tải biển của PVN đang làm ăn ra sao?
    (PLVN) - Theo Tập đoàn Dầu Khí Việt Nam (PVN), đơn vị thành viên của Tập đoàn này là Tổng công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans) vừa được Forbes Việt Nam vinh danh trong danh sách 50 công ty niêm yết tốt nhất năm 2019. Sự đánh giá cao của các tổ chức uy tín mang tầm quốc tế chứng tỏ sự lớn mạnh của PVTrans. PVTrans là đơn vị vận tải biển duy nhất trong PVN, sở hữu đội tàu vận tải hàng lỏng lớn nhất Việt Nam.

    Vận tải biển Việt Nam: Nhiều thuyền viên bỏ biển lên bờ

    Vận tải biển Việt Nam: Nhiều thuyền viên bỏ biển lên bờ
    (PLVN) - Nghề đi biển được đánh giá là một công việc nặng nhọc, vất vả, thường xuyên xa nhà, lênh đênh trên biển, trong khi thu nhập không cạnh tranh được với các công việc trên bờ đã và đang làm “đau đầu” đối với những nhà hoạch định chiến lược về phát triển kinh tế biển.

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông: Có vi phạm tố tụng?

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông: Có vi phạm tố tụng?
    (PLVN) - Cách đây 5 năm, vụ án mua bán tàu tại Công ty Vận tải Biển Đông (Cty Biển Đông) được xét xử đã gây sự chú ý cũng như tốn không ít giấy mực của các cơ quan ngôn luận. Tuy nhiên, sau khi xét xử phúc thẩm, Bản án sơ thẩm số 79/2014/HSST ngày 28/2/2014 của TAND TP Hà Nội đã bị hủy.

    Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Cảng biển, vận tải biển còn nhiều dư địa phát triển

    Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Cảng biển, vận tải biển còn nhiều dư địa phát triển
    (PLO) - Dù được báo cáo những con số được cho là sôi động về lĩnh vực kinh tế hàng hải năm qua, nhưng Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vẫn khẳng định, cảng biển và vận tải biển Việt Nam còn nhiều dư địa phát triển, Cục Hàng hải phải có giải pháp để lĩnh vực nói trên đóng góp nhiều hơn cho nền kinh tế đất nước.

    “Trùm” vận tải biển thế giới muốn tới hội nghị về logistics của Việt Nam

    “Trùm” vận tải biển thế giới muốn tới hội nghị về logistics của Việt Nam
    (PLO) - “Ngoài sự xuất hiện của các Hiệp hội, doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực vận tải, logistics trong nước…, MSC - một hãng tàu biển lừng danh thế giới cũng ngỏ ý muốn có mặt tại Hội nghị toàn quốc về logistics và kết nối các phương thức vận tải diễn ra vào ngày 16/4”, ông Trần Bảo Ngọc - Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) thông tin với PLVN.


    Đề xuất quy định quản lý cước vận tải biển

    Đề xuất quy định quản lý cước vận tải biển
    (PLO) - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy định về quản lý cước vận tải biển và phụ phí theo cước vận tải biển để đưa vào dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Bộ luật hàng hải.

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông : Cty TMN sử dụng 3 con dấu để giao dịch

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông : Cty TMN sử dụng 3 con dấu để giao dịch
    (PLO) - Như các số báo trước đã đưa vụ án: “Bùi Quốc Anh và đồng phạm lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại Công ty Vận tải Biển Đông (Cty Biển Đông) bị Tòa phúc thẩm TAND Tối cao hủy các quyết định của bản án sơ thẩm số 79/HSST ngày 28-2-1014 của TAND thành phố Hà Nội do vi phạm tố tụng nghiêm trọng…”.

    Vụ án tại công ty Vận tải Biển Đông: Nhiều vi phạm nghiêm trọng tố tụng ở cấp sơ thẩm?

    Vụ án tại công ty Vận tải Biển Đông: Nhiều vi phạm nghiêm trọng tố tụng ở cấp sơ thẩm?
    (PLO) - Việc các bị cáo đồng loạt kêu oan trong phiên tòa phúc thẩm ngày 17-11-2014 đã khiến cho hội đồng xét xử phiên tòa phải bác lại những tình tiết buộc tội các bị cáo ở bản án sơ thẩm số 79/HSST ngày 28-2-2014 với nhiều lý do như không có thiệt hại, không có nguyên đơn, không có hợp đồng khống, không phải chứng từ giả và số tiền mà người nhà các bị cáo nộp theo yêu cầu của Cơ quan ANĐT-BCA cũng không phải vật chứng của vụ án…

    Tiếp bài Vụ án tại công ty Vận tải Biển Đông: Kết tội có oan sai?

    Tiếp bài Vụ án tại công ty Vận tải Biển Đông: Kết tội có oan sai?
    (PLO) - Trong hai phiên tòa sơ thẩm, tòa phúc thẩm các bị cáo lần lượt kêu oan và cho rằng những chứng cứ mà Cơ quan ANĐT- Bộ CA và Viện KSNDTC-V2 đưa ra để kết tội các bị cáo có nhiều mâu thuẫn, có nhiều khuất tất như Công ty TNHH Tân Minh Nguyệt (TMN) bị mất hóa đơn và con dấu, lời khai của bị cáo Đỗ Thị Bích Thủy – nguyên Phó TGĐ kiêm kế toán trưởng khai với cơ quan ANĐT-Bộ CA cho rằng Bùi Quốc Anh - TGĐ Cty Biển Đông chỉ đạo Bích Thủy làm trái chức trách nhiệm vụ được giao, rút tiền chi ngoại giao… làm thiệt hại cho Cty Biển Đông 4.782.600.000 đồng.

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông: Có đánh lộn công sang… tội?

    Vụ án tại Công ty Vận tải Biển Đông: Có đánh lộn công sang… tội?
    (PLO) - Dù cơ quan ANĐT Bộ Công an có kết luận, VKSND TP Hà Nội ra cáo trạng truy tố trong vụ án lập báo cáo nghiên cứu khả thi mua tầu chở dầu sản phẩm cũ giữa Công ty Vận tải Biển Đông với Công ty Tài chính Công nghiệp tầu thủy và ký khống hợp đồng lập một phần báo cáo nghiên cứu khả thi…, nhưng các bị cáo này gần đây một mực kêu oan lên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang và Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khi cho rằng Cơ quan ANĐT và VKSND TP Hà Nội khởi tố và truy tố các bị can có dấu hiệu oan sai…

    Doanh thu vận tải biển rơi vào… túi DN nước ngoài

    Doanh thu vận tải biển rơi vào… túi DN nước ngoài
    (PLO) - Việc Bộ Giao thông Vận tải vừa khai trương tuyến vận tải biển Quảng Ninh - Quảng Bình như một động thái đánh thức tiềm năng của mảng kinh doanh vận tải đường thủy, san bớt gánh nặng cho tuyến vận tải đường bộ đang “quá sức” bấy lâu nay. Tuy nhiên, nhìn vào những số liệu báo cáo có thể thấy chưa thể vội lạc quan… 

    Công ty CP vận tải biển VINASHIP- Mục tiêu doanh thu 930 nghìn tỷ đồng

    Công ty CP vận tải biển VINASHIP- Mục tiêu doanh thu 930 nghìn tỷ đồng

    (HPĐT)- Công ty CP vận tải biển VINASHIP vừa tổ chức ra quân đầu xuân 2011 hướng tới các chỉ tiêu cơ bản như:  duy trì đội tàu 16 chiếc với tổng trọng tải 207.900 tấn, sản lượng vận tải 2,6 triệu tấn, tổng doanh thu 930 nghìn tỷ đồng, tăng 25 tỷ đồng so với năm 2010, lợi nhuận trước thuế 40-45 tỷ đồng.

    Doanh nghiệp vận tải biển- Chưa thoát khỏi khó khăn

    Doanh nghiệp vận tải biển- Chưa thoát khỏi khó khăn

    Chỉ còn gần hai tháng, năm 2009 kết thúc, mục tiêu vận tải 27,8 triệu tấn hàng hóa của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đang được các thành viên Vinalines quyết tâm phấn đấu. Song, trong tình hình nhiều cơn bão liên tục “đe dọa” các vùng biển, nơi có tuyến vận tải truyền thống của đội tàu quốc gia Việt Nam, mục tiêu này không dễ hoàn thành.

    Công ty TNHH SITC Việt Nam khai thác các tuyến vận tải biển

    Công ty TNHH SITC Việt Nam khai thác các tuyến vận tải biển

    (HP)- Công ty TNHH SITC Việt Nam vừa tổ chức khai trương hoạt động. Tới dự có tham tán kinh tế thương mại Trung Quốc tại Việt Nam Hồ Tỏa Cẩm. SITC Việt Nam là liên doanh giữa Công ty cổ phần đại lý vận tải biển Safi (thành phố Hồ Chí Minh) và Tập đoàn SITC (Trung Quốc), vốn điều lệ 400.000 USD.

    Doanh nghiệp vận tải biển gồng mình đương đầu với thử thách

    Doanh nghiệp vận tải biển gồng mình đương đầu với thử thách
    Tới thời điểm này, có thể nói, các doanh nghiệp vận tải biển chịu tác động nhiều nhất của lạm phát năm 2008 và khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Hầu hết  doanh nghiệp lâm vào tình trạng khó về nhiều mặt, kể cả những doanh nghiệp được cho là “ hùng mạnh” nhất trong làng vận tải biển. Không còn cách nào khác, doanh nghiệp vận tải biển phải gồng mình đương đầu với thử thách.

    Tin đọc nhiều

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%