Từ khóa: #vận tải biển

(PLVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan tiếp tục rà soát, cắt giảm tối đa các thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh đối với dịch vụ vận tải biển.

(PLVN) - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì xem xét miễn, giảm một số loại thuế đối với doanh nghiệp trong ngành giao thông vận tải.

(PLVN) - Trong bối cảnh doanh nghiệp chịu nhiều tổn thất do hoạt động sản xuất, vận tải bị ngưng trệ vì ảnh hưởng của dịch Covid-19, Cục Hàng hải Việt Nam đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, có cơ chế ưu đãi về giá dịch vụ tại cảng biển.

(PLVN) - Trong khi chậm thực hiện kiểm điểm, báo cáo về những sai phạm liên quan đến việc điều hành Công ty cổ phần Vận tải biển Vũng Tàu (Vungtau Ship) theo yêu cầu của UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, người đại diện vốn nhà nước tại doanh nghiệp này còn cản trở HĐQT công ty báo cáo về thực trạng doanh nghiệp.

(PLVN) - Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có văn bản gửi Sở Nội vụ và người đại diện vốn nhà nước tại Công ty cổ phần Dịch vụ và vận tải biển Vũng Tàu (Vungtau Ship), yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm liên quan đến những quyết định gây thua lỗ cho công ty dẫn đến làm mất vốn nhà nước.

(PLVN) - Đại diện Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, bản chất các BOT cũng là các doanh nghiệp (DN) và các DN này cũng chịu ảnh hưởng bởi đợt dịch này, nên Bộ GTVT đang nghiên cứu để báo cáo, đề xuất hồi đáp đề nghị của Bộ Công Thương.

(PLVN) - Đội tàu biển Việt Nam hiện có 1.507 chiếc, trong đó tàu vận tải hàng hóa là 1.047 chiếc. Đáng nói, đội tàu mang quốc tịch Việt Nam hiện đã đảm nhận được gần 100% lượng hàng vận tải nội địa bằng đường biển.

(PLVN) -Tỉnh uỷ Quảng Ninh vừa ban hành Nghị quyết 15-NQ/TU, định hướng rõ nét các kế hoạch phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển, trong đó khối cảng biển sẽ phấn đấu đạt doanh thu 25.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2019-2025.

(PLVN) - Cuối năm 2014, Bộ GTVT có Công văn số 13068/BGTVT-VT cho phép phương tiện VR-SB (tàu pha sông biển) có thể chạy trên tuyến Bắc - Nam, nhằm tháo gỡ khó khăn cho các phương tiện thủy nội địa nhưng văn bản này dường như đang “bóp chết” các doanh nghiệp vận tải biển, là đối tượng đang thực sự khó khăn và cần nhiều tháo gỡ. 

(PLVN) - Thủ tướng Australia Scott Morrison ngày 21/8 tuyên bố nước này sẽ gia nhập sứ mệnh bảo vệ hoạt động vận tải biển qua Eo biển Hormuz do Mỹ dẫn đầu.

(PLVN) - Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan nghiên cứu giải pháp khắc phục khó khăn và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển.

(PLVN) - Nghề đi biển được đánh giá là một công việc nặng nhọc, vất vả, thường xuyên xa nhà, lênh đênh trên biển, trong khi thu nhập không cạnh tranh được với các công việc trên bờ đã và đang làm “đau đầu” đối với những nhà hoạch định chiến lược về phát triển kinh tế biển.

Về mặt thực thi nhiệm vụ thì họ thật xứng đáng là những người anh hùng thực sự... Có những dòng điện tín từ tàu nhắn gửi về bờ, mà đến bây giờ người viết vẫn nổi da gà khi nhắc lại: “nếu 15 phút nữa chúng tôi không điện về thì xin được gửi lời chào vĩnh biệt Tổ quốc và những người thân”. 

(PLVN) - Năm 2019, năm đầu tiên sau cổ phần hóa, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã đặt nhiều mục tiêu đầy tham vọng, phấn đấu đưa VIMC lọt vào Top các doanh nghiệp (DN) hàng hải lớn trên thế giới. 

(PLVN) - Với mục đích đánh giá tiềm năng phát triển BĐS ven biển, đồng thời tạo điều kiện để lan truyền rộng rãi những chủ trương, chính sách, định hướng phát triển của Tổng Công ty Đất Xanh Miền Trung đến với đối tác và các nhà đầu tư trên cả nước, đơn vị này đã tổ chức buổi Tọa đàm “Trăm sông đổ về biển”.

(PLVN) - Nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải biển Việt Nam đang gặp khó do lượng hàng hóa không tăng trong khi phải cạnh tranh ngày một gay gắt với các hãng tàu quốc tế.

(PLVN) - Các doanh nghiệp (DN) hàng hải Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến cảng biển, vận tải biển và dịch vụ hàng hải. Nhiều DN tư nhân trong lĩnh vực này muốn DN nhà nước nhường thị phần, để có cơ hội phát triển.

(PLVN) - Do cấp dưới có hành vi chiếm đoạt tài sản, ông Đỗ Văn Đắc (SN 1936), nguyên Phó Cục trưởng Cục Thông tin liên lạc (TTLL), Bộ Nội vụ (nay là Bộ Công an) đã bị Tòa cấp phúc thẩm kết án 4 năm tù về tội “Thiếu trách nhiệm gây thiệt hại nghiêm trọng tài sản XHCN” vào năm 1993. Từ đó đến nay, ông Đắc vẫn liên tục kêu oan vì cho rằng khi cấp dưới của mình đã chuyển đơn vị khác thì người này mới thực hiện hành vi chiếm đoạt… VKSNDTC cũng đã từng có kháng nghị cho rằng ông Đắc không phạm tội.

(PLO) - Dù được báo cáo những con số được cho là sôi động về lĩnh vực kinh tế hàng hải năm qua, nhưng Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vẫn khẳng định, cảng biển và vận tải biển Việt Nam còn nhiều dư địa phát triển, Cục Hàng hải phải có giải pháp để lĩnh vực nói trên đóng góp nhiều hơn cho nền kinh tế đất nước.

(PLO) -Làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Chủ tịch Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp - lưu ý đơn vị này khi xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh phải gắn với kế hoạch chung của Ủy ban. Đồng thời, phải xác định mình đang đứng ở đâu trong Chiến lược phát triển kinh tế biển mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.