Một tin vui cho những người yêu chuộng dòng xe địa hình trứ danh Land Cruiser là thế hệ thứ 8 của nó vừa được Toyota đã chính thức giới thiệu với tên mã Land Cruiser 200. Thế hệ thứ 8 này tiếp tục những giá trị của Land Cruiser trên nền tảng mới của thiết kế và công nghệ.
Chiếc SUV cỡ lớn giàu truyền thống và danh tiếng của Toyota sẽ trình diễn một thiết kế mới mẻ và nhiều công nghệ tiên tiến nhất đến từ hãng xe Nhật này. Nó cũng sẽ cho thấy một chiếc xe chất lượng, phong cách và cực mạnh, đồng thời mang đến không gian, tiện nghi và nhiều giá trị hơn bao giờ hết.
Với một dáng vẻ hấp dẫn và gợi cảm bằng cách “mờ hóa” các đường nét thẳng, cứng vốn đã trở nên quen thuộc trên những thế hệ Land Cruiser trước, chiếc Land Cruiser 200 này có cùng chung phong cách thiết kế thân xe với Lexus LX570 mà tập đoàn Toyota đã giới thiệu đầu năm nay. Các nhà thiết kế cũng đã tạo nên một chiếc xe hoành tráng hơn và ấn tượng hơn ở mọi góc độ. Tuy vẫn mang dáng dấp đã được đánh giá cao của chiếc LX570 nhưng chiếc SUV này vẫn có những điểm đặc trưng mà bạn vẫn rất dễ nhận ra đây là một chiếc Land Cruiser không thể nhầm lẫn.
Phần đầu là một tấm lưới tản nhiệt lớn với những thanh nan to bản đặt nằm ngang, hai đèn pha khá lớn được thiết kế lồi hẳn ra phía trước và hai bên. Kiểu thiết kế này hiện đang là đặc trưng ở nhiều mẫu xe mới của Toyota, Lexus và Scion.
Kích thước tổng thể đã tăng lên đáng kể cùng những đường cong, mảng thân xe cơ bắp và những chi tiết chuẩn mực đã góp phần tạo nên dáng tự tin, đường hoàng cho Toyota Land Cruiser, không hề thua kém so với những chiếc SUV sang trọng từ Đức hoặc SUV cỡ lớn ở Mỹ.
Một nội thất mới và đề cao sự tiện dụng, hiện đại là điều không thể thiếu trên Land Cruiser 200. Khách hàng sẽ thấy một cabin cao cấp rộng rãi và đầy đủ trang bị từ màn hình LCD lớn dùng cho GPS và DVD, hệ thống giải trí 14 loa JBL, các chức năng điều khiển hiển thị ngoại hạng. Cabin thoáng rộng với những chiếc ghế đủ chỗ cho 8 người và nhiều tiện ích mà chỉ có thể tìm thấy trên loại xe sang trọng. Điều hòa không khí 4 vùng khí hậu độc lập với 28 cửa thổi khí bố trí toàn bộ cabin. Hàng đầu tiên và thứ hai có các núm điều chỉnh điều hòa riêng biệt giúp hành khách thư giãn. Bộ điều hòa còn có chức năng lọc vi hạt để đảm bảo không khí luôn trong lành.
Cabin của Land Cruiser còn trang bị cả tủ lạnh, các máy sưởi ấm phụ, khay để cốc và nhiều ngăn chứa đồ hữu ích. Để tăng thêm tiện lợi, một nút bấm đặt ở hai bên hàng ghế thứ hai giúp hành khách ra vào hàng ghế thứ ba dễ dàng hơn. Chỉ với một cái ấn nút, hàng ghế thứ hai trượt về phía trước khoảng 10 cm để tạo ra lối vào ba ghế cuối cùng.
Toyota đã phát triển một hệ khung sàn mới dành riêng cho Land Cruiser 200 nhằm đáp ứng cho kích thước và trọng lượng tăng thêm. Đây sẽ là một chiếc xe dẫn động bốn bánh mạnh nhất và tin cậy nhất thế giới. Thay vì sử dụng một thân xe và khung đơn nhất như các hãng khác, các chuyên gia đã chọn thân và khung riêng biệt cho Land Cruiser 200. Điều này giúp cho nó đảm bảo được độ chắc chắn trước những tác động của đường xá và chở nặng trong khi vẫn đảm bảo trọng lượng ở một mức cho phép. Tất nhiên là hệ thống treo độc lập cũng được điều chỉnh phù hợp cho các tính năng mới của Land Cruiser 200. Bổ sung thêm cho khả năng địa hình hàng đầu của chiếc SUV này chính là bộ la-zăng và lốp 18 inch cùng hệ thống phanh đĩa 13,4 inch trên bánh trước và 13,4 in trên bánh sau. Tuy nhiên có vẻ là la-zăng 18 inch hơi nhỏ so với chiếc SUV đồ sộ này. Land Cruiser có khối lượng tổng cộng là 3.274kg với tải trọng lớn nhất là 720kg và sức kéo 4.590kg.
Dùng chung kết cấu động cơ với chiếc Lexus LX570, Toyota Land Cruiser 200 lắp động cơ mới hoàn toàn 5.7 DOHC V8. Động cơ này có hệ thống phun nhiên liệu điện tử, đánh lửa trực tiếp Toyota, bốn van trên một xi-lanh tạo ra công suất tối đa là 381 mã lực và mômen xoắn 553Nm. Land Cruiser dùng loại xăng octane 87 thông thường và đáp ứng yêu cầu khí thải ULEV-II.
Động cơ này cũng có điều khiển thời gian đóng mở van thông minh VVT-I và các hệ thống điều khiển động cơ tiên tiến khác. Ngoài ra với vỏ động cơ bằng nhôm và các piston được gia cường giảm ma sát, tăng hiệu quả làm việc chung. Đưa công suất và lực kéo đến bốn bánh xe là hộp số 6 tốc độ Toyota AB60F điều khiển điện tử. Hộp số này sử dụng trí tuệ nhân tạo để điều chỉnh việc sang số. Nó tính toán điều kiện đường xá và dự đoán ý định của lái xe để lựa chọn được số thích hợp với bề mặt đường và tốc độ xe. Lái xe tất nhiên có thể tự chuyển số bằng tay nếu muốn.
Hứa hẹn là một chiếc xe an toàn hàng đầu, Land Cruiser 200 cũng đưa ra nhiều trang bị an toàn chủ động và bị động dành cho cả xe và hành khách. Giống tất cả những chiếc SUV khác của Toyota, Land Cruiser đến với hệ thống an toàn STAR tiêu chuẩn. Hệ thống này gồm chống phanh cứng bốn kênh tự động, lựa chọn chế độ ABS để phù hợp với điều kiện đường xá và tốc độ của xe. Phân bố lực phanh điện tử EBD sử dụng tín hiệu từ ABS để cân bằng lực phanh giữa trục trước và trục sau trong khi hỗ trợ phanh BA tạo thêm lực phanh bổ sung trong các tình huống khẩn cấp. Chức năng điều khiển lực kéo chủ động sẽ duy trì lực kéo trong khi tăng tốc bằng cách điều chỉnh công suất đầu ra động cơ và lực phanh đến từng bánh xe. 
Điều khiển cân bằng thân xe giữ vững ổn định hướng khi xe có khả năng bị trượt bánh và lật. Thêm vào đó, Land Cruiser cũng có các chức năng hỗ trợ khi leo dốc hoặc khi chạy trên bề mặt trơn trượt.
Land Cruiser 200 còn có 10 túi khí và nó là chiếc xe có nhiều túi khí nhất hiện nay của Toyota. Cùng với đó là dây đai an toàn trên cả 8 ghế ngồi. Ngoài ra một chức năng mới trên Land Cruiser 200 đó là các ghế ngồi có tựa đầu chủ động và hệ thống quản lý áp suất lốp xe.
Chiếc Land Cruiser 200 2008 sẽ ra mắt chính thức tại triển lãm xe hơi Saint Peterbourg tháng 10/2007 và được bán vào cuối năm nay tại các thị trường chính của Toyota là Châu Âu và Bắc Mỹ. Tuy nhiên tại Nhật Bản, khách hàng có thể tậu chiếc xe này ngay từ hôm nay.
- Quang Huy
