Từ khóa: #quản lý dự án

Khi ăn cắp trí tuệ trở thành một “dạng văn hoá”?

Khi ăn cắp trí tuệ  trở thành một “dạng văn hoá”?
(PLO) - Ăn cắp, dù ăn cắp gì thì cũng đều trở thành một hành động hạ đẳng thấp hèn. Ăn cắp trí tuệ ở ta đã thành một thói quen khó sửa. Nói nó là văn hoá thì tội cho khái niệm này, bởi văn hoá là sự vận động chuyển mình đế hướng đến cái đẹp. Trí tuệ là một cái đẹp nên ăn cắp trí tuệ hay được ngụy biện là để tạo ra một sản phẩm trí tuệ khác, vậy nên nhiều người hồn nhiên nghĩ đây là một dạng ăn cắp... “sang chảnh”.

Người dân háo hức xem đoàn tàu, dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

Người dân háo hức xem đoàn tàu, dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông
(PLO) - Sáng nay (20/5), Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) đã chính thức mở cửa nhà ga kiểu mẫu La Khê để đón người dân vào tham quan đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.Ngay từ sáng đã có đông người dân thủ đô háo hức, “tò mò” tham quan xem chất lượng đoàn tàu và cách vận hành khi đưa vào khai thác như thế nào.

Dân bất an khi mương thủy lợi xây bằng gạch lỗ

Những đống gạch hai lỗ được tập kết để xây dựng mương thủy lợi
(PLO) - Trong khi các dự án xây dựng kênh mương thủy lợi được sử dụng gạch đặc, đá hoặc đổ bê tông thì huyện Đô Lương lại xin được thi công bằng gạch nung hai lỗ để “đảm bảo chất lượng công trình và tiết kiệm chi phí” khiến người dân bất an… 

Dự án cầu trên sông Vinh thành mối nguy mùa mưa bão

Sau 3 năm tiến hành thi công, công trình 53 tỷ còn ngổn ngang
(PLO) - Dự án xây cầu hơn 53 tỷ đồng với cam kết hoàn thành sau 18 tháng, nhưng gần 3 năm qua vẫn ngổn ngang. Nhà thầu ngăn một phần sông Vinh thời gian dài để khoan cọc nhồi làm ảnh hưởng đến dòng chảy, giao thông và việc tiêu, thoát nước lũ, đe dọa sự an toàn của người dân khi mưa bão về. 

Hà Tĩnh: Ồ ạt khai thác đất thổ phỉ làm đường 8A

Đất "lậu" được đưa vào thi công quốc lộ 8A
(PLO) - Từ khi dự án Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 8A được khởi công, do nhu cầu lớn về đất để thi công nên tình trạng khai thác đất “thổ phỉ” ở huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) diễn ra ồ ạt. Phóng viên Báo PLVN đã thâm nhập vào các “công trường” khai thác lậu này để điều tra về thực trạng xẻ núi lấy đất, “đổ” trái phép vào công trình đường 8A.

Yêu cầu hoàn thành Dự án cầu Nhật Tân với chất lượng cao nhất

Bộ trưởng Thăng yêu cầu Ban cần tập trung thực hiện hoàn thành Dự án cầu Nhật Tân và Dự án đường nối sân bay Nội Bài - Nhật Tân với chất lượng cao nhất vì đây là công trình trọng điểm quốc gia.
(PLO) - Trong buổi làm việc với Ban Quản lý dự án (QLDA) 85, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu toàn Ban cần tập trung thực hiện hoàn thành Dự án cầu Nhật Tân và Dự án đường nối sân bay Nội Bài - Nhật Tân với chất lượng cao nhất vì đây là công trình trọng điểm quốc gia. 

Bộ trưởng Thăng lại 'trảm' tại trận

Ngoài việc đảm bảo tiến độ và chất lượng, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu các đơn vị thi công đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo ATGT
(PLO) - Sau khi nghe Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh báo cáo tiến độ dự án đoạn qua tỉnh Đắk Lắk, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã quyết định chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư là Liên danh công ty kinh doanh hàng xuất khẩu Quang Đức.

Bộ trưởng Đinh La Thăng "sờ gáy" nhiều dự án có dấu hiệu xuống cấp

Hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa đang được Bộ GTVT rất chú ý thời gian quan. Trong ảnh là một đoạn QL1 tại miền Trung bị lún trong đợt nắng nóng hè vừa qua.  Ảnh: Tiến Mạnh
(PLO) - “Chúng ta là ngành tiêu nhiều tiền của dân nhất, đầu tư xây dựng giao thông lớn nhất cho nên trách nhiệm của chúng ta phải sử dụng đồng tiền của nhân dân thật hiệu quả, đem lại lợi ích cho người dân, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội…” - Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh tại cuộc họp về khắc phục tình trạng vệt hằn lún bánh xe tại một số dự án giao thông. 

Khốn đốn vì “sập bẫy” nhà thầu dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh

Nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. (Ảnh: Ngọc Hà/TTXVN)
(PLO) - Được giao triển khai thi công gói thầu số 9 (xây lắp đoạn km 1792+ 491 đến km 1733+ 461 dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh- đoạn qua tỉnh Đắk Lắc),công ty Sông Hồng 36 đã ký nhiều hợp đồng cho các nhà thầu phụ khác nhau thi công, nhà thầu nọ thi công đè lên tuyến đã giao cho nhà thầu kia. Bức xúc trước việc làm sai trái này, nhà thầu phụ đã gửi đơn tố cáo đích danh TGĐ và PTGĐ công ty CP Sông Hồng 36.

Doanh nghiệp “vuốt râu hùm”, tố PMU2 dồn ép?

Dự án BOT mở rộng QL1A đoạn qua Bình Định khởi công tháng 3/2013. Ảnh: Võ Tuấn
(PLO) - Để được vào thầu hoặc chỉ định triển khai dự án, nhà đầu tư lúc nào cũng cầu cạnh, “lễ phép” trước chủ đầu tư, cơ quan quản lý nhà nước… Nhưng do bị dồn ép tới mức “tức nước vỡ bờ”, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định đã đứng lên “bật” lại Ban Quản lý dự án 2 (PMU2) Bộ GTVT trong quá trình thực hiện dự án đường ngàn tỷ. 

Tại sao chưa khởi tố vụ lật cầu treo Chu Va 6?

Tại sao chưa khởi tố vụ lật cầu treo Chu Va 6?
(PLO) - Ban giám đốc Công an tỉnh Lai Châu đã chính thức đồng ý chuyển hồ sơ vụ lật cầu treo Chu Va 6 xẩy ra tại huyện Tam Đường vào ngày 24/2 sang Phòng PC46 thụ lý, điều tra sau khi PC45 đã cơ bản hoàn tất hồ sơ liên quan.

TAND Ba Đình “bỏ lọt” tình tiết khi xử một vụ kiện hành chính

Hình minh họa
(PLO) - Kết thúc phiên xử sơ thẩm của TAND quận Ba Đình về vụ kiện hành chính giữa công dân của quận với UBND quận Ba Đình (Hà Nội) ngày 25/09/2013, người dân đã ngậm ngùi… thua kiện. Trước phiên xử phúc thẩm vụ kiện này, chúng tôi điểm lại bản chất của vụ kiện, đồng thời đưa ra những tình tiết mà Tòa cấp sơ thẩm “bỏ lọt” nhằm có lợi cho phía bị đơn khiến bên nguyên đơn bức xúc và dư luận không đồng tình. 

Nhà thầu dự án trường Amsterdam “dài cổ” chờ quyết toán

Nhà thầu dự án trường Amsterdam “dài cổ” chờ quyết toán
(PLO) - Dự án trường THPT chuyên Hà Nội – Amsterdam, công trình chào mừng 1.000 năm Thăng Long – Hà Nội do Ban quản lý dự án (BQLDA) Sở GDĐT Hà Nội làm chủ đầu tư, từ khi được đưa vào sử dụng đến nay đều nhận được sự đánh giá cao của dư luận.