AFP dẫn thông tin của Đài truyền hình quốc gia Iran cho biết, sự cố hỏa hoạn thân thiện liên quan đến tàu Konarak xảy ra vào chiều Chủ nhật (10/5) gần Bandar-e Jask, ngoài khơi bờ biển phía nam nước Cộng hòa Hồi giáo Iran.
Konarak là tàu hỗ trợ hậu cần hạng nhẹ được sản xuất tại Hà Lan và được Iran mua trước cuộc cách mạng Hồi giáo năm 1979. Với trọng lượng 447 tấn và dài 47 mét (154 feet), tàu lớp Hendijan được trang bị bốn tên lửa hành trình.
Hãng thông tấn Tasnim của Iran cho biết trên Twitter (bằng tiếng Anh) rằng, Konarak đã bị chìm sau khi bị trúng tên lửa do một tàu chiến khác của Iran bắn. "Konarak đã "chìm đắm trong ngọn lửa thân thiện" sau khi tàu khu trục lớp Moudge "Jamaran" vô tình bắn (nó) bằng một tên lửa trong cuộc tập trận bắn đạn thật ở khu vực Jask của vùng biển thuộc Vịnh Ba Tư vào ngày 10/5".
Cũng theo Đài truyền hình quốc gia Iran, "Tàu đã bị bắn trúng sau khi di chuyển mục tiêu luyện tập đến đích và không tạo đủ khoảng cách với mục tiêu".
Hiện chưa rõ có bao nhiêu thành viên phi hành đoàn trên tàu vào thời điểm xảy ra tai nạn. Nhưng Quân đội Iran đã xác nhận một thủy thủ tử vong trong vụ tàu trúng tên lửa và tuyên bố đang tiến hành điều tra nguyên nhân của vụ việc.
Iran và Hoa Kỳ vẫn đang căng thẳng do một loạt các sự cố liên quan đến lực lượng của họ ở vùng biển vùng Vịnh nhạy cảm này.
Căng thẳng đã leo thang kể từ năm 2018 khi Mỹ rút khỏi một hiệp định đa quốc gia nhằm đóng băng chương trình hạt nhân của Iran và áp dụng các biện pháp trừng phạt làm tê liệt nền kinh tế của quốc gia Hồi giáo này.
Hồi đầu năm, các lực lượng vũ trang của Iran đã bắn nhầm một máy bay chở khách Boeing 737 bị ràng buộc ở Kiev ngay sau khi cất cánh từ Tehran, làm 176 người trên máy bay thiệt mạng.
Quân đội đã thừa nhận lỗi nghiêm trọng này, nói rằng nó xuất hiện khi lực lượng phòng không của Iran đang trong tình trạng báo động cao sau khi bắn một loạt tên lửa vào quân đội Mỹ đóng tại Iraq để trả đũa việc Mỹ giết chết tướng quân hàng đầu Qasem Soleimani trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trước đó.
