• The Terra - An Hưng: Nơi khởi nguồn hạnh phúc cho gia đình trẻ
    The Terra - An Hưng: Nơi khởi nguồn hạnh phúc cho gia đình trẻ
    (PLVN) - Ở những thành phố lớn, các gia đình trẻ khi tìm kiếm chốn an cư, bên cạnh yếu tố vị trí thuận lợi, hệ thống tiện ích đầy đủ thì mức giá hợp lý cũng được đặt lên hàng đầu. Dự án mới mở bán tòa V1 với rất nhiều chính sách hấp dẫn.
    Thực hiện cách ly toàn xã hội: Đơn vị, doanh nghiệp nào ở Hà Nội vẫn được phép hoạt động?
    Thực hiện cách ly toàn xã hội: Đơn vị, doanh nghiệp nào ở Hà Nội vẫn được phép hoạt động?
    (PLVN) -Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg về thực hiện cách ly toàn xã hội trong vòng 15 ngày kể từ 0 giờ ngày 1/4/2020 trên phạm vi toàn quốc, Thành ủy Hà Nội đã ban hành Chỉ thị 05/CT-TU. Nội dung của Chỉ thị  nêu rõ chỉ những trường hợp cần thiết mới đến làm việc tại cơ quan, đơn vị
    Lùi giải đua F1, bức tranh nào cho BĐS khu vực Mỹ Đình?
    Lùi giải đua F1, bức tranh nào cho BĐS khu vực Mỹ Đình?
    (PLVN) - Quy hoạch trở thành trung tâm thể thao văn hóa và cộng hưởng từ giải đua F1 giúp bất động sản Mỹ Đình thêm sôi động. Tuy nhiên, thông tin Giải đua F1 tại Hà Nội không thể diễn ra như dự kiến có thực sự khiến bức tranh bất động sản tại khu vực này giảm “phong độ”?  Kịch bản nào cho thị trường địa ốc Mỹ Đình thời gian tới?
    Vấn đề ách tắc lớn của TP HCM là giao thông
    Vấn đề ách tắc lớn của TP HCM là giao thông
    (PLVN) - Phát biểu tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2020 của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) ngày 8/1, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thiện Nhân cho rằng thành phố có nhiều ách tắc, trong đó giao thông là vấn đề ách tắc lớn cần giải quyết. 
    Viết tiếp vụ khu đô thị không có đường đi tại Hà Nội
    Viết tiếp vụ khu đô thị không có đường đi tại Hà Nội
    (PLVN) - Sau khi cư dân Khu đô thị mới (KĐTM) Đại Kim có đơn phản ánh chuyện bị “bít” lối đi, UBND TP Hà Nội đã có chỉ đạo cụ thể. Theo đó, UBND quận Hoàng Mai sẽ nghiên cứu tiến hành lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường quy hoạch đi qua phần diện tích đất mà Trường Đại học Thăng Long đang quản lý để khớp nối hạ tầng kỹ thuật khu đô thị này và khu vực khác.  
    Dự án Khu đô thị mới Đại Kim (Hà Nội): Mua được nhà nhưng không có đường đi
    Dự án Khu đô thị mới Đại Kim (Hà Nội): Mua được nhà nhưng không có đường đi
    (PLVN) - Sau khi nhận bàn giao nhà, nhiều hộ dân thuộc Khu đô thị mới (KĐTM) Đại Kim, quận Hoàng Mai “té ngửa” hay biết các căn hộ mình bỏ tiền mua không có đường đi khi mặt tiền các căn hộ đã bị Trường Đại học Thăng Long rào tôn chắn lại, trong khi chủ đầu tư loay hoay không biết xử lý ra sao khi lỡ thiết kế lối ra của các căn hộ vào phần đất thuộc quyền sử dụng của người khác...
    Hà Nội: Đề xuất rửa đường để giảm ô nhiễm không khí
    Hà Nội:  Đề xuất rửa đường để giảm ô nhiễm không khí
    (PLVN) - Trước tình trạng ô nhiễm không khí trong mức báo động ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, sinh hoạt của người dân. Chiều 18/12, thành phố Hà Nội cùng  sở, ngành, quận huyện đã họp để đưa ra biện pháp xử lý tình trạng ô nhiễm không khí trên địa bàn thành phố. Tại cuộc họp lãnh đạo một số quận đề nghị được rửa đường để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí.
    Diễn biến vụ tùy tiện xác định loại đất để “né” bồi thường: Đã điều chỉnh lại, vì sao dân vẫn kiện?
    Diễn biến vụ tùy tiện xác định loại đất để “né” bồi thường: Đã điều chỉnh lại, vì sao dân vẫn kiện?
    (PLVN) - Mặc dù UBND quận Bắc Từ Liêm đã thừa nhận sai sót và quyết định điều chỉnh lại việc thu hồi đất, phương án bồi thường nhưng do kiến nghị quan trọng nhất vẫn không được giải quyết thỏa đáng khiến người dân tiếp tục phải làm đơn cầu cứu tới cấp thành phố.
    Đất nền trung tâm TP Sông Công: Tâm điểm đầu tư cuối năm 2019
    Đất nền trung tâm TP Sông Công: Tâm điểm đầu tư cuối năm 2019
    (PLVN) - Ghi nhận từ thị trường gần đây cho thấy, các nhà đầu tư đang đổ mạnh về các tỉnh vùng ven Hà Nội săn mua đất nền do nguồn cung dồi dào, giá thành rẻ và thanh khoản tốt. Trong đó, Thái Nguyên nổi lên như một điểm sáng thu hút giới đầu tư.
    Hà Nội xây hai cầu qua hồ Linh Đàm
    Hà Nội xây hai cầu qua hồ Linh Đàm
    Hai cầu đi dưới đường Vành đai 3 trên cao có tổng chiều dài trên 500 m, dự kiến khởi công cuối năm 2019, nhằm khắc phục tình trạng ách tắc của giao thông khu vực này.
    An Bình Plaza – Siêu phẩm mới khu vực Mỹ Đình
    An Bình Plaza – Siêu phẩm mới khu vực Mỹ Đình
    Tọa lạc tại phố Trần Bình, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, An Bình Plaza với vị trí “kim cương”, tiện ích đồng bộ hứa hẹn là một trong những siêu phẩm được chờ đợi nhất 6 tháng cuối năm 2019.
    Xu hướng đầu tư bất động sản dịch chuyển về đô thị vệ tinh
    Xu hướng đầu tư bất động sản dịch chuyển về đô thị vệ tinh
    (PLVN) - Theo chủ trương phát triển đô thị vệ tinh gắn với đô thị trung tâm TP.HCM, xu hướng đầu tư tại các khu vực phương cận thành phố đang là “từ khóa” chính của các nhà phát triển dự án và nhà đầu tư trong năm 2019. Đồng Nai trong lợi thế lân cận và kết nối hạ tầng đồng bộ đang trở thành tâm điểm nóng.
    Bất động sản Đồng Nai: Sức hút khó cưỡng từ hạ tầng
    Bất động sản Đồng Nai: Sức hút khó cưỡng từ hạ tầng
    (PLVN) - Có hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với Tp HCM và các tỉnh giáp ranh, lại sở hữu quỹ đất dồi dào, còn dư địa tăng giá, Đồng Nai hiện đang là tâm điểm của các dự án địa ốc quy mô lớn, hứa hẹn dòng vốn và sự quan tâm của mọi nhà đầu tư trên thị trường.
    Ngán ngẩm với nhà chờ xe buýt
    Ngán ngẩm với nhà chờ  xe buýt
    (PLVN) - Không có mái che, không có chỗ ngồi, nơi tập kết rác thải hay bị người bán hàng rong chiếm dụng.... thực trạng này của nhà chờ xe buýt đang khiến người dân ngán ngẩm.
    Hà Hội: Tăng cường xử lý, phạt nguội trên đường vài đai 3 trên cao
    Hà Hội: Tăng cường xử lý, phạt nguội  trên đường vài đai 3 trên cao
    (PLO) -Với vận tốc tối đa cho phép lên tới 90km/h việc dừng đỗ hay di chuyển chậm trên tuyến đường vành đai 3 trên cao hay bất kỳ một di chuyển bất thường nào cũng là mối nguy hiểm cho những người tham gia giao thông. Thế nhưng thời gian qua tình trạng xe khách dừng đón, trả khách trái quy định trên cao tốc vành đai 3 trên cao (Hà Nội) vẫn diễn ra.
    'Bỏ quên' ý thức, tai nạn rình rập đường vành đai 3 trên cao ở Hà Nội
    'Bỏ quên' ý thức, tai nạn rình rập đường vành đai 3 trên cao ở Hà Nội
    (PLO) - Nhiều năm nay, người tham gia giao thông và người dân sống gần khu vực đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội) không khỏi “nóng mắt” về tình trạng người đi bộ, xe máy hồn nhiên đi lên đường vành đai 3 trên cao, xe khách “vô tư” dừng đón, trả khách tại đây, bất chấp nguy cơ gây tai nạn giao thông và coi thường quy định của pháp luật.
    TP Hà Nội thu phí phương tiện vào nội đô: Triển khai thế nào để đồng thuận?
    TP Hà Nội thu phí phương tiện vào nội đô: Triển khai thế nào để đồng thuận?
    (PLO) - Đầu tháng 11/2018, Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để TP Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô. Dù đây được đánh giá là việc dùng biện pháp kinh tế để giảm ùn tắc mà nhiều TP lớn trên thế giới và khu vực đã làm thành công, nhưng vẫn có quan điểm nhiều chiều…
    Hiệu quả từ việc “phạt nguội” vi phạm giao thông
    Hiệu quả từ việc “phạt nguội” vi phạm giao thông
    (PLO) - Xử lý “phạt nguội” vi phạm giao thông có thể hiểu là hình thức lực lượng CSGT sử dụng camera bí mật ghi nhận hình ảnh vi phạm. Thông qua hình ảnh camera, việc trích xuất sẽ đảm bảo đủ 4 yếu tố pháp lý là ghi được không gian, thời gian vi phạm, lỗi vi phạm và biển số đăng ký của phương tiện vi phạm. 
    Hà Nội sẽ đổi gần 40ha đất lấy 2,85km đường?
    Hà Nội sẽ đổi gần 40ha đất lấy 2,85km đường?
    (PLO) - Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh Đề xuất dự án Xây dựng tuyến đường từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Vành đai 3, quận Thanh Xuân theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
    Ùn tắc do “vướng” công trình thi công: Đâu là giải pháp?
    Ùn tắc do “vướng” công trình thi công: Đâu là giải pháp?
    (PLO) - Hà Nội đang trong quá trình đô thị hóa mạnh mẽ, nhiều công trình giao thông đã trực tiếp góp phần thúc đẩy kinh tế Thủ đô phát triển. Thế nhưng, bên cạnh đó cũng tồn tại không ít công trình thi công ì ạch, trực tiếp phát sinh nên nhiều “điểm đen” gây tắc nghẽn giao thông. Thực tế này cho thấy, cần sớm có giải pháp xử lý và khắc phục tình trạng này. 
    Vì sao Hà Nội khó mở làn riêng cho xe buýt?
    Vì sao Hà Nội khó mở làn riêng cho xe buýt?
    (PLO) - Để thu hút người dân tham gia phương tiện công cộng, mới đây Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội (TTQL&ĐHGTĐT) đã đề xuất dành ra một làn riêng cho xe buýt lưu thông. Nhiều ý kiến cho rằng, đề xuất có tính khả thi thấp bởi hạ tầng giao thông trên địa bàn Hà Nội hiện vẫn hạn chế, chưa đủ để đáp ứng việc tách làn riêng cho xe buýt. 
    Văn phòng hạng A chiếm ưu thế ở phía Tây Hà Nội
    Văn phòng hạng A chiếm ưu thế ở phía Tây Hà Nội
    (PLO) - Nhờ tốc độ đô thị hóa nhanh và những đột phá về cơ sở hạ tầng trong thời gian gần đây đã giúp phía Tây luôn nằm trong top khu vực có thị trường văn phòng cho thuê phát triển sôi động nhất Thủ đô.

    Tin đọc nhiều

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%

    vg - logoPartner
    vib - logoPartner
    vinamilk logoPartner
    ncb logoPartner
    vpb logoPartner