“Tướng” mới trên cao tốc PPP

Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt triển khai theo hình thức Hợp đồng BOT
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt triển khai theo hình thức Hợp đồng BOT
0:00 / 0:00
0:00
(PLVN) - Một Giám đốc từ miền Trung ra Bộ GTVT nắm PMU6. Còn ở PMU đường Hồ Chí Minh, Bộ GTVT cũng vừa bổ nhiệm Giám đốc mới. Cả hai nhân sự này sẽ phải vào việc ngay không chỉ ở các dự án đầu tư công mà còn là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền tại các dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP.

Ông Nguyễn Vũ Quý nắm Quyền Giám đốc PMU đường Hồ Chí Minh từ tháng 11 năm ngoái, vừa chính thức nhận chức Giám đốc Ban này cách đây ít hôm. Trước khi ngồi ghế Giám đốc, ông Quý đã có hơn 10 năm là Phó Giám đốc Ban thuộc Bộ, điều hành các dự án ở khu vực miền Trung.

Còn ở PMU6, dư luận có phần hơi bất ngờ khi ông Trần Hữu Hải - nguyên Giám đốc PMU4 (đơn vị thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam) hôm 27/5 được điều từ TP.Vinh ra Hà Nội nhận Quyết định bổ nhiệm làm Phó Giám đốc PMU6 (thuộc Bộ GTVT) và giao quyền Giám đốc PMU này cùng thời điểm.

Hai tân lãnh đạo nắm quyền điều hành 2 Ban khi các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức đầu tư công đã triển khai được gần 2 năm, nhưng 2/3 dự án cao tốc Bắc - Nam triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP) thì vừa mới bắt đầu.

Cụ thể, đoạn Nha Trang - Cam Lâm (do PMU đường Hồ Chí Minh làm đại diện cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền) vừa ký hợp đồng với Bộ GTVT hôm 6/5; đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (do PMU6 làm dại diện cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền) vừa ký hợp đồng với Bộ GTVT hôm 13/5.

Ông Trần Hữu Hải (trái) nhận Quyền Giám đốc PMU6
 Ông Trần Hữu Hải (trái) nhận Quyền Giám đốc PMU6

Thực tế, không như các dự án đầu tư công - các PMU thường nắm nhiều quyền trong tay, ở các dự án PPP, các PMU chỉ đóng vai trò là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, do đó đòi hỏi các PMU và người đứng đầu PMU tính “nhà nghề” rất cao để các chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án thực sự tâm phục, khẩu phục trong quá trình quản lý, điều hành các dự án nói trên.

Theo tìm hiểu của PLVN, ông Trần Hữu Hải khi còn công tác ở PMU4 đã từng quản lý, điều hành các dự án xây mới, cải tạo, nâng cấp các dự án đường bộ thuộc địa bàn các tỉnh từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế, các dự án WB và một số dự án BOT trên QL1A…

Bình luận

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam tổ chức nhiều hội thảo, tọa đàm, diễn đàn, cuộc thi với chủ đề kinh tế xanh. (Ảnh: Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam)

'Mở khóa' tài chính giúp phụ nữ phát triển kinh tế xanh

(PLVN) - Là một lực lượng quan trọng trong tiến trình thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững và là một phần không thể tách rời trong Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh, phụ nữ Việt Nam đã và đang có những đóng góp tích cực, đặc biệt trong lĩnh vực kinh tế xanh. Tuy nhiên, việc tiếp cận nguồn tài chính để phát triển kinh tế xanh vẫn là một thách thức đối với nhiều chị em phụ nữ.

Đọc thêm

Đánh giá chính xác tình hình thị trường xuất khẩu gạo trên thế giới

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị. (Ảnh: VGP/Minh Khôi)
(PLVN) - Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khi đồng chủ trì Hội nghị về sản xuất, thị trường lúa gạo và phòng, chống hạn mặn vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), diễn ra ngày 7/3, tại TP Cần Thơ. Tham dự có lãnh đạo 13 tỉnh ĐBSCL, Hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, nhà khoa học.

Xây dựng khung pháp lý cho hoạt động tiền số, tiền ảo ở Việt Nam

Xây dựng khung pháp lý cho hoạt động tiền số, tiền ảo ở Việt Nam
(PLVN) - Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2025 diễn ra chiều 5/3, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo một cách khẩn trương việc nghiên cứu, xây dựng khuôn khổ pháp lý cho hoạt động tài sản số, tiền số, tiền ảo ở Việt Nam.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng: Hồ sơ phá sản SBIC đã lên tòa trước khi 2 bộ về 'một nhà'

Ông Nguyễn Xuân Sang - Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
(PLVN) - “Thực hiện Nghị quyết 220/NQ-CP của Chính phủ, chúng tôi đã hoàn tất các thủ tục phá sản đối với Công ty mẹ - Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) và các con công ty con... Hiện, hồ sơ để làm thủ tục đã gửi đi và đang chờ quyết định cuối cùng của cơ quan Tòa án”, ông Nguyễn Xuân Sang - Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho hay.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đi vào hoạt động: Cơ hội tái cơ cấu ngành và phát triển kinh tế xanh

Trụ sở của Bộ NN&MT đặt tại địa chỉ số 10 Tôn Thất Thuyết, quận Cầu Giấy, Hà Nội. (Ảnh: T.Anh)
(PLVN) - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Đỗ Đức Duy thông tin, trong thời gian rất ngắn, các cấp ủy, tổ chức đảng, cơ quan, tổ chức, đơn vị các cấp, thuộc Bộ đã gương mẫu, chủ động, quyết liệt trong thực hiện nhiệm vụ được giao theo tinh thần “vừa chạy, vừa xếp hàng”.

Năm 2025 xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đặt mục tiêu 70 tỷ USD

Năm 2025 xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đặt mục tiêu 70 tỷ USD
(PLVN) - Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Phùng Đức Tiến cho biết: “Ngành nông nghiệp sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là biến đổi khí hậu và yêu cầu chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, Bộ kỳ vọng mục tiêu xuất khẩu đạt 70 tỷ USD trong năm 2025, với các giải pháp đồng bộ và quyết tâm mạnh mẽ” .

Hội thảo Quốc tế về phát triển bền vững kinh tế biển tại Quảng Ninh

Quang cảnh hội thảo.
(PLVN) - Ngày 3/3, tại TP Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) Viện Chiến lược, Chính sách nông nghiệp và Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp với Diễn đàn toàn cầu về hạch toán tài nguyên và Đại học New South Wales tổ chức Hội thảo Thúc đẩy Hạch toán tài nguyên biển và ven biển – Kết nối và hợp tác trong khu vực Đông Nam Á.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng: “Ngành Hàng không sẽ góp phần quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng trên 8% của Việt Nam”

Ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
(PLVN) -  Ngành Hàng không đang phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số và củng cố, nâng cao năng lực hệ thống kết cấu hạ tầng để đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của nền kinh tế là trao đổi của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng với Báo Pháp luật Việt Nam.

Cảng hàng không Việt Nam: Những gam màu sáng, tối

Năm 2025 được dự báo sẽ tiếp tục là một năm tích cực đối với vận tải hàng không, đặc biệt là vận tải hàng không quốc tế.
(PLVN) -  Hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ với những dự án trọng điểm, tuy nhiên, bên cạnh những tín hiệu khởi sắc, ngành hàng không vẫn đối mặt với “bài toán” quá tải, hạ tầng chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng và áp lực đô thị hóa.