từ khóa: #sân bay Long Thành

Cơ bản thống nhất hướng tuyến của 2 tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành; Hội nghị Nha khoa châu Á - Thái Bình Dương lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam; Hà Nội thông tin tiến độ thực hiện Đại lộ cảnh quan sông Hồng đến năm 2038;...và một số tin tức khác.

Đoàn công tác của Quốc hội kiểm tra thực tế sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 4 TP.HCM, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ khai thác đồng bộ cuối năm 2026.

Trong tháng 6/2026, Đồng Nai dự kiến khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm đường 769, đường 773 và đường 770B. Tổng vốn đầu tư của 3 dự án khoảng 18.500 tỷ đồng.

Sau khi vận hành mô hình thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố (TP) Đồng Nai đề xuất đặt tên một số tuyến đường trọng điểm, gắn yêu cầu quản lý đô thị với việc tôn vinh giá trị lịch sử, văn hóa vùng đất Trấn Biên - Biên Hòa - Đồng Nai.

Dự án đường Xuân Quế - Long Khánh đang được đẩy nhanh thi công, khối lượng xây lắp đạt gần 50%. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng kết nối Cẩm Mỹ với Long Khánh, mở rộng không gian phát triển phía Đông TP Đồng Nai.

(PLVN) - Thành phố Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 1719/QĐ-UBND về việc thu hồi hơn 14,6ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, để phục vụ dự án nhà ga hàng hóa số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

HĐND thành phố Đồng Nai mới thông qua chủ trương đầu tư Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 65.500 tỷ đồng.

Từ ngày 30/4/2026, xã Long Thành chính thức trở thành phường Long Thành, thành phố Đồng Nai. Cùng với cột mốc Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) dự kiến khai thác thương mại trong năm 2026, vùng đất từng gắn với đại công trường sân bay đang bước vào giai đoạn phát triển mới: chuyển mình thành đô thị sân bay, trung tâm công nghiệp – dịch vụ – logistics và đô thị xanh của thành phố Đồng Nai.

Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai cần động lực phát triển tương xứng. Sân bay Long Thành, metro kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, hệ thống cao tốc, vành đai, cảng biển và đô thị sân bay đang tạo nền tảng để địa phương hình thành trung tâm kết nối mới của vùng Đông Nam Bộ.

Từ ngày 30/4, các cơ quan, tổ chức, đơn vị có tên gọi gắn với địa danh tỉnh Đồng Nai sẽ được đổi tên để hoạt động theo tên gọi thành phố Đồng Nai, phù hợp với đơn vị hành chính mới.

Sáng 23/4, Khu công nghiệp Long Đức 3 đã được khởi công, đây là khu công nghiệp theo thế hệ mới, xanh, hiện đại và đúng với chủ trương thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.

Ngày 21/4, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đã trực tiếp kiểm tra hiện trường các dự án giao thông trọng điểm gồm tuyến 25C, 25B và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là những trục kết nối chiến lược, giữ vai trò then chốt trong hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực phía Nam và kết nối đến sân bay Long Thành.

(PLVN) - Dự kiến Đồng Nai sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau ngày 30/4. Trong bước chuyển mới, logistics được kỳ vọng trở thành trụ cột tăng trưởng quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho địa phương trong cấu trúc kinh tế vùng.

(PLVN) - Sân bay Long Thành cùng hệ thống hạ tầng liên kết đang mở ra dư địa lớn để Đồng Nai phát triển logistics. Tuy nhiên, để trở thành đô thị logistics hiện đại, địa phương phải đồng thời nâng năng lực quản trị, công nghệ và chuẩn hóa pháp lý.

Trên hành trình hướng tới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai đang đứng trước một bước chuyển lớn: từ “thủ phủ công nghiệp” truyền thống vươn lên thành trung tâm logistics, dịch vụ hàng không và điều phối chuỗi cung ứng của vùng Đông Nam Bộ. Với hạt nhân là sân bay Long Thành cùng mạng lưới hạ tầng liên kết ngày càng hoàn thiện, địa phương không chỉ mở ra dư địa tăng trưởng mới mà còn đối mặt yêu cầu phải nâng chuẩn quản trị, pháp lý, công nghệ và chất lượng phát triển để thực sự bước vào chuỗi giá trị cao.

(PLVN) - Khi thành phố Đồng Nai được hiện thực hóa, bài toán đặt ra không chỉ là sắp xếp lại đơn vị hành chính, mà còn là xác lập một tầm nhìn phát triển mới cho cả vùng. Trong định hướng đó, Đồng Nai được đặt vào vai trò một thành phố cửa ngõ chiến lược, cực tăng trưởng đa chức năng, gắn với mô hình “thành phố sân bay”, đô thị xanh, thông minh, hiện đại và kết nối toàn cầu. Đây cũng là giai đoạn địa phương phải đồng thời giải bài toán thể chế, hạ tầng, công nghiệp, nguồn nhân lực và chất lượng sống của người dân.

Từ một vùng đất hơn 325 năm hình thành và phát triển, Đồng Nai hôm nay đang đứng trước một bước ngoặt lớn trên hành trình phát triển: trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Đây không chỉ là sự thay đổi về tên gọi hành chính, mà còn là bước chuyển về mô hình phát triển, quản trị đô thị và tầm vóc của một cực tăng trưởng quan trọng ở phía Nam. Trong thời khắc đặc biệt này, nhìn lại chặng đường đã qua cũng là để thấy rõ hơn vì sao Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt lên bằng một vị thế mới.

Nằm ở vị trí cửa ngõ của vùng Đông Nam Bộ, nhưng hệ thống giao thông của tỉnh Đồng Nai chưa hình thành các hành lang du lịch rõ nét kết nối các trung tâm du lịch lớn. Việc chuẩn bị tốt hệ thống giao thông kết nối ngay từ bây giờ sẽ giúp tỉnh Đồng Nai tận dụng hiệu quả cơ hội phát triển du lịch khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.

Sân bay Long Thành (xã Long Thành) được xây dựng nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và đóng vai trò chiến lược trong việc phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối quốc tế. Hiện khu vực này nhận được quan tâm của Trung ương, Đồng Nai và giới đầu tư trong xây dựng các cơ sở hạ tầng, dịch vụ du lịch và logistics, nhằm tạo nguồn doanh thu “khủng”, phục vụ phát triển kinh tế- xã hội của Đồng Nai và khu vực lân cận.

Với những người từng đến Đồng Nai sẽ biết, vùng đất sở hữu nguồn tài nguyên du lịch phong phú và đa dạng từ sinh thái rừng – hồ quy mô lớn, di sản văn hóa – lịch sử cách mạng, đến cửa ngõ quốc tế Long Thành với tiềm năng MICE (du lịch kết hợp hội nghị và triển lãm…) và đô thị hiện đại.