từ khóa: #hạ tầng giao thông

(PLVN) - “Siêu dự án” Cảng Liên Chiểu (TP Đà Nẵng) chính thức hoàn thành phần cơ sở hạ tầng dùng chung và khởi động đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container. Với quy mô đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, dự án được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics và trung chuyển hàng hóa quốc tế của khu vực miền Trung.

Giá trị bất động sản, xét đến cùng, là kết quả của một quá trình tích lũy các yếu tố nền tảng, trong đó hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt. Thực tiễn cho thấy, những khu vực sở hữu hệ thống kết nối đa dạng – từ đường bộ đến hàng không và liên kết vùng – thường có tốc độ đô thị hóa nhanh, đồng thời hình thành mặt bằng giá ổn định theo thời gian. Hạ tầng không tạo ra giá trị tức thời, nhưng lại là yếu tố cốt lõi định hình tiềm năng phát triển dài hạn. Khi các trục giao thông được hoàn thiện, khả năng kết nối được mở rộng, kéo theo sự dịch chuyển của dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế.

Trải qua hơn 50 năm hình thành và phát triển, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã xây dựng được năng lực toàn diện trên ba lĩnh vực cốt lõi là Đầu tư - Thi công xây lắp - Quản lý vận hành công trình giao thông. HHV kiên định với định hướng phát triển bền vững, không đánh đổi chất lượng và hiệu quả dài hạn để lấy tăng trưởng nóng trong ngắn hạn, đồng thời đặt lợi ích hài hòa của doanh nghiệp, cổ đông, người lao động và xã hội làm trọng tâm.

Trước tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm tại khu vực nút giao cầu Hòa Xuân, TP Đà Nẵng quyết định đầu tư gần 1.400 tỷ đồng để cải tạo hạ tầng, từng bước xóa “điểm nghẽn” và tăng cường kết nối giao thông tại cửa ngõ phía Nam thành phố.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất của Tập đoàn Sun Group về đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 25.000 tỷ đồng.

(PLVN) - Trước thực trạng dự án cải tạo, nâng cấp QL14B chậm tiến độ, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang yêu cầu các đơn vị liên quan áp dụng biện pháp mạnh, kiên quyết xử lý nhà thầu thi công cầm chừng, không đáp ứng yêu cầu.

(PLVN) - Sau nhiều thập kỷ phát triển trong điều kiện hạ tầng giao thông còn hạn chế, Việt Nam đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ với cột mốc hơn 3.000km đường cao tốc vận hành trong năm 2025.

(PLVN) - Tại Kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XIV đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư chương trình hỗ trợ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông các xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn giai đoạn 2026 - 2030.

(PLVN) - Chỉ còn ít ngày nữa, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm trên khắp cả nước sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành dịp 19/12, tạo không khí thi đua sôi nổi chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Theo kế hoạch, gần 250 công trình hạ tầng giao thông sẽ được triển khai trong dịp này, với tổng vốn đầu tư hơn 2,2 triệu tỷ đồng, trong đó có 16 dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản.

(PLVN) Bão số 10 cùng mưa lũ sau bão đã gây thiệt hại nặng nề về người, tài sản, cơ sở hạ tầng tại nhiều tỉnh Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ. Diễn biến khí hậu phức tạp, khó lường thời gian tới cũng đặt ra yêu cầu lâu dài về xây dựng hệ thống giao thông có khả năng chống chịu và thích ứng tốt hơn trước thiên tai cực đoan.

(PLVN) - UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Kế hoạch phát triển hạ tầng số giai đoạn 2025-2030, với mục tiêu then chốt là phủ sóng di động băng rộng đến 100% thôn, bản; thu hút đầu tư ba trung tâm dữ liệu xanh đạt chuẩn quốc tế và đưa tỷ lệ người trưởng thành có chữ ký số hoặc chữ ký điện tử cá nhân đạt trên 50%.

(PLVN) - Những công trình giao thông huyết mạch với tầm nhìn chiến lược không chỉ góp phần phát triển hạ tầng giao thông vận tải theo hướng đồng bộ, hiện đại mà còn làm đòn bẩy phát triển kinh tế, góp phần để Hưng Yên tạo lập diện mạo mới, vị thế mới.

(PLVN) - Sáng 25/9, tỉnh Ninh Bình đồng loạt khánh thành và gắn biển các dự án, công trình lớn chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

(PLVN) - Từ nay đến cuối năm 2025, tỉnh Quảng Ngãi sẽ đồng loạt khởi công 3 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 2.585 tỷ đồng, kỳ vọng tạo bước đột phá về giao thông, hạ tầng kinh tế và sản xuất nông nghiệp.

(PLVN) - Đồng Nai kiến nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư đường tỉnh 769E giai đoạn 1 để đảm bảo khả thi và đồng bộ hạ tầng, đồng thời chấp thuận nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 1 nối TP.HCM với sân bay Long Thành.

(PLVN) -  Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng sân bay quốc tế và hệ thống hạ tầng giao thông kết nối vùng tại tỉnh Ninh Bình mới.

(PLVN) - UBND TP Đà Nẵng mới phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nút giao khác mức liên thông giữa QL14B và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tổng vốn gần 540 tỷ đồng với kỳ vọng giải quyết "bài toán" ùn tắc, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía tây thành phố.

(PLVN) - Cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, Bình Định đang bước vào giai đoạn tăng tốc với hàng loạt đại công trình giao thông được triển khai đồng bộ. Khi các mắt xích hạ tầng trọng điểm dần hình thành, tiềm năng bất động sản tại những vùng đất giàu dư địa và lợi thế chiến lược được đánh thức.

(PLVN) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Đoàn công tác vừa có chuyến kiểm tra hiện trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm tại phía Nam gồm Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với QL51 và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

(PLVN) - Ngày 27/2, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh đã làm việc với lãnh đạo TP Hải Phòng về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị TP.  Ông nhấn mạnh, Hải Phòng có vai trò đặc biệt quan trọng là đầu tàu, động lực phát triển có ảnh hưởng lớn đối với các địa phương trong vùng và cả nước, do vậy việc quan tâm đầu tư, tạo điều kiện cho Hải Phòng là trách nhiệm của các Bộ, ngành, trong đó có Bộ GTVT hiện nay và là Bộ Xây dựng sắp tới.