Chủ đầu tư phản hồi tích cực sau bài viết của Báo Pháp luật Việt Nam

Chủ đầu tư phản hồi tích cực sau bài viết của Báo Pháp luật Việt Nam
Tuyến đường giao thông kết nối với khu sản xuất bản Trạm Cầu (xã Chiềng Sung) đến Khu công nghiệp Mai Sơn, tỉnh Sơn La.

Sau bài phản ánh của Báo Pháp luật Việt Nam về tuyến đường giao thông kết nối khu sản xuất bản Trạm Cầu (xã Chiềng Sung) đến Khu công nghiệp Mai Sơn, tỉnh Sơn La, chủ đầu tư là Ban quản lý các dự nông nghiệp – Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có thông tin kịp thời, phản hồi về vụ việc.

Ngày 10/4/2026 Báo Pháp luật Việt Nam đăng tải bài viết “Sơn La: Đường bê tông chưa nghiệm thu, bàn giao đã phải sửa chữa” phản ánh về tuyến đường giao thông kết nối với khu sản xuất bản Trạm Cầu (xã Chiềng Sung) đến Khu công nghiệp Mai Sơn, tỉnh Sơn La chưa được nghiệm thu, bàn giao đã phải sửa chữa.

Cùng ngày, Ban quản lý các dự án nông nghiệp – Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản số: 06/DANN-QLTC ngày 10/4/2026 về việc phản hồi thông tin của Báo Pháp luật Việt Nam.

Tại văn bản này, Ban Quản lý các dự án Nông nghiệp khẳng định chỉ tiến hành kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao công trình khi các hạng mục đã được hoàn chỉnh, đáp ứng hồ sơ thiết kế đã phê duyệt.

Ban Quản lý các dự án Nông nghiệp (Chủ đầu tư) trân trọng cảm ơn Báo Pháp luật Việt Nam đã có bài phản ánh kịp thời về tình trạng hư hỏng cục bộ tại tuyến đường thuộc dự án “Đầu tư kết cấu hạ tầng hỗ trợ hợp tác xã phát triển vùng nguyên liệu từ bản Trạm Cầu (xã Chiềng Sung) với khu công nghiệp huyện Mai Sơn cũ”.

Theo Chủ đầu tư, tuyến đường đã hoàn thành thi công cuối năm 2025, tuy nhiên Chủ đầu tư đang yêu cầu nhà thầu phải khắc phục một số đoạn bị hỏng xong mới tiến hành công tác kiểm tra, nghiệm thu công trình. Lý do chính dẫn đến hư hỏng cục bộ là do khu vực triển khai đang vào cao điểm vụ thu hoạch mía.

Mặc dù đơn vị thi công đã thực hiện các biện pháp rào chắn, nhưng do nhu cầu vận chuyển nông sản cấp thiết, một số phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua các đoạn đường bê tông mới đổ khi chưa đạt cường độ thiết kế. Đây là yếu tố khách quan khó kiểm soát triệt để trên địa bàn dân cư và vùng sản xuất.

Về công tác kiểm tra và phương án khắc phục, Chủ đầu tư cho biết: Trong quá trình kiểm tra, giám sát thi công, Chủ đầu tư đã lập biên bản thống kê tổng số các đoạn đường nhà thầu thi công phải bóc và đổ lại khoảng gần 700m. Hiện tại, do bà con đang tập trung thu hoạch mía đến hết ngày 18/4/2026, ngay sau thời điểm trên nhà thầu cam kết tập trung để hoàn thiện khối lượng công việc còn lại trong vòng 7-10 ngày.

"Toàn bộ quá trình hoàn thiện sẽ được giám sát chặt chẽ bởi tư vấn giám sát, chủ đầu tư, chính quyền xã Chiềng Mung và chỉnh trang đảm bảo mỹ quan trước khi mời các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra, nghiệm thu vào đầu tháng 5/2026. Toàn bộ chi phí trên thuộc về trách nhiệm của nhà thầu (không làm phát sinh ngân sách nhà nước)." - Chủ đầu tư thông tin.

Ban Quản lý các dự án Nông nghiệp khẳng định chỉ tiến hành kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao công trình khi các hạng mục đã được hoàn chỉnh, đáp ứng hồ sơ thiết kế đã phê duyệt. Sự an toàn, bền vững của công trình phục vụ nhân dân là ưu tiên hàng đầu của đơn vị.

Chủ đầu tư đang tích cực chỉ đạo nhà thầu, thi công hoàn thiện và sửa chữa lại những đoạn đường bị hư hỏng.
Chủ đầu tư đang tích cực chỉ đạo nhà thầu, thi công hoàn thiện và sửa chữa lại những đoạn đường bị hư hỏng.

Có thể nói, việc phản hồi thông tin nhanh chóng của Chủ đầu tư thể hiện tinh thần cầu thị và trách nhiệm cao của đơn vị, góp phần đảm bảo tính minh bạch, kịp thời khắc phục hạn chế, củng cố niềm tin của nhân dân.

Quốc Định