Mùa dịch COVID – 19 lòng đường, vỉa hè Hà Nội thông thoáng

Sau ngày 26/5, khi TP Hà Nội tạm dừng hoạt động của các nhà hàng, cơ sở dịch vụ ăn uống tại chỗ và các cửa hàng cắt tóc, gội đầu, cho thấy khung cảnh tấp nập thường ngày không còn.

Các hàng quán đều đóng cửa, vỉa hè thông thoáng, không còn bị chiếm dụng, không còn xe cộ dừng đỗ, người đi bộ thong dong di chuyển.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra trên một số tuyến phố tập trung nhiều hàng ăn, quán café, giải khát như, phố Lý Thường Kiệt, Phủ Doãn phố Tạ Quang Bửu, Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi…

 Theo một số người dân, "Trong thời gian này vỉa hè thông thoáng và sạch đẹp, đi lại dễ dàng, chúng tôi mong muốn thành phố cứ luôn luôn duy trì đường thông thoáng, sạch sẽ như thế này, nhất là vỉa hè.

Khi mà các cửa hàng đóng cửa thì đương nhiên lượng xe máy chiếm vỉa hè sẽ ít hơn, đi lại sẽ thuận lợi hơn. Nếu được thông thoáng, không bị cản trở, đi lại trên vỉa hè được thuận lợi thì đó là điều tốt nhất".

Theo quan sát thực tế, ở đâu còn cửa hàng chưa bị tạm dừng hoạt động thì ở đó, người đi bộ vẫn bị đẩy xuống lòng đường.

Trên phố Hàng Thiếc, quận Hoàn Kiếm, giá, kệ và đủ loại đồ inox vẫn phủ kín vỉa hè. Trên đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai, các cửa hàng vẫn vô tư rửa xe trên hè và để nước chảy lênh láng xuống lòng đường. Tại vỉa hè phố Huế, Bà Triệu, quận Hai Bà Trưng, đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, hay trục đường Cầu Giấy - Kim Mã - Nguyễn Thái Học. Xe máy vẫn tràn lan cản lối người đi bộ.

Hay trên đường Lê Văn Lương và đường Phạm Hùng, ngay cửa hầm dành cho người đi bộ là hàng dài ô tô phủ kín vỉa hè như một bãi trông giữ xe.

Rõ ràng, đến thời điểm dịch COVD-19 được kiểm soát, hàng quán mở cửa bình thường trở lại thì lúc đó, người đi bộ sẽ lại bị đẩy xuống lòng đường nếu như chính quyền thành phố không thực sự quyết tâm đòi lại vỉa hè cho bộ hành.

Vỉa hè, lòng đường thông thoáng, không còn bị chiếm dụng bởi hàng quán và chỗ đỗ xe. Cảnh quan đô thị trở nên sạch sẽ, văn minh. Người đi bộ được tự do đi lại ngay trên chính phần đường dành cho mình, không còn nơm nớp nỗi lo mất an toàn giao thông khi buộc phải đi dưới lòng đường.