TP Đồng Nai sắp khởi công Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh

Trục giao thông đô thị cấp I dài hơn 15 km

UBND TP Đồng Nai đã ban hành quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, còn gọi là Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao BT. Cơ quan ký kết hợp đồng là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai; nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop.

Theo quyết định phê duyệt, dự án là công trình giao thông đô thị cấp I, được thực hiện theo thiết kế hai bước gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công. Tuyến đường có chiều dài khoảng 15,5 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 51 tại phường Long Hưng, điểm cuối kết nối với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây tại xã An Phước. Tuyến đi qua các địa bàn Long Hưng, Tam Phước và An Phước, được đầu tư theo quy hoạch với lộ giới khoảng 60 m.

Dự án được chia thành 3 đoạn để tổ chức đầu tư xây dựng. Đoạn 1 từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 được đầu tư đồng bộ với quy mô mặt đường chính 6 làn xe, hoàn chỉnh hệ thống đường song hành, thoát nước, cây xanh và chiếu sáng. Đoạn 2 từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt sẽ đầu tư một đơn nguyên cầu An Hòa 2, mở rộng cầu An Hòa 1 và đầu tư một đơn nguyên cầu Vàm Cái Sứt. Đoạn 3 từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây được đầu tư mới đồng bộ, bảo đảm kết nối thông suốt toàn tuyến.

Theo hồ sơ được phê duyệt, hướng tuyến cơ bản phù hợp với quy hoạch TP Đồng Nai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuyến bắt đầu từ Quốc lộ 51, đi dọc theo Hương lộ 2, vượt sông Bến Gỗ bằng cầu An Hòa và đi qua khu vực Long Hưng. Từ đây, tuyến tiếp tục men theo bờ tả sông Đồng Nai, vượt sông Nước Trong bằng cầu Vàm Cái Sứt, sau đó đi dọc hành lang sông qua Tam Phước, An Phước và kết nối với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo thiết kế cơ sở được phê duyệt, tuyến đường sử dụng kết cấu mặt đường cấp cao A1, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đối với đường đô thị cấp I. Các công trình cầu trên tuyến được thiết kế phù hợp với quy mô nền đường và tải trọng HL93. Dự án cũng đầu tư xây dựng nút giao liên thông với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây; nút giao với Quốc lộ 51 giữ nguyên hình thức giao thông cùng mức có đèn tín hiệu, trong khi các nút giao còn lại được tổ chức phù hợp với quy hoạch và hiện trạng khu vực.

Bên cạnh tuyến đường chính, dự án còn đầu tư đồng bộ nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, cầu An Hòa 2 được mở rộng từ 17 m lên 23,6 m và đầu tư thêm một đơn nguyên mới; cầu Vàm Cái Sứt được đầu tư một đơn nguyên rộng 23,6 m. Ngoài ra, dự án còn xây dựng các cầu Cái Xếp 1, Cái Xếp 2, Bà Chèo, Ông Sắt và Ông Đẩu nhằm bảo đảm kết nối liên tục trên toàn tuyến. Hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, an toàn giao thông được đầu tư đồng bộ; đồng thời bố trí 2 trạm thu phí điện tử không dừng ETC tại khu vực nút giao với cao tốc để phục vụ công tác quản lý, khai thác sau khi công trình hoàn thành.

 Kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.633 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 3.441 tỷ đồng. Theo phương án tài chính được phê duyệt, tổng mức đầu tư dự án không bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng khoảng 4.210 tỷ đồng. Trong cơ cấu vốn, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm khoảng 30%, tương đương 1.263 tỷ đồng; vốn vay chiếm khoảng 70%, tương đương 2.947 tỷ đồng.

Giá trị hợp đồng BT dự kiến khoảng 5.329,6 tỷ đồng, bao gồm chi phí đầu tư, lãi vay và lợi nhuận hợp lý của nhà đầu tư. Theo Sở Xây dựng TP Đồng Nai việc triển khai dự án theo hình thức PPP nhằm huy động nguồn lực ngoài ngân sách tham gia đầu tư phát triển hạ tầng giao thông theo chủ trương xã hội hóa đầu tư. Công trình dự kiến thi công trong giai đoạn 2026 – 2028, thời gian thực hiện hợp đồng từ năm 2026 đến khi hoàn thành thanh toán cho nhà đầu tư, với thời gian thanh toán tối đa 3 năm.

Sau khi hoàn thành, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh sẽ trở thành trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuyến đường góp phần nâng cao năng lực lưu thông khu vực phía Đông TP Đồng Nai, đồng thời tạo thêm hướng kết nối từ các khu đô thị ven sông đến hệ thống cao tốc và sân bay quốc tế Long Thành. Đây cũng là trục giao thông có vai trò chia sẻ lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho Quốc lộ 51, một trong những tuyến giao thông huyết mạch của khu vực.

Không chỉ có ý nghĩa về giao thông, dự án còn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng theo quy hoạch, hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai có quy mô lớn. Khi được đầu tư đồng bộ, tuyến đường sẽ mở ra dư địa phát triển các khu đô thị, thương mại, dịch vụ ven sông. Qua đó, TP Đồng Nai có thêm điều kiện mở rộng không gian đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới.

Kỳ vọng tạo động lực cho các đô thị ven tuyến

Theo đánh giá, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh khi được khởi công và hoàn thiện sẽ tạo tác động lan tỏa đến các khu đô thị, thương mại, dịch vụ dọc tuyến. Trong đó, đại đô thị Aqua City của Novaland, quy mô khoảng 1.000 ha, nằm trên mặt tiền tuyến đường này, được xem là một trong những khu vực có thể hưởng lợi trực tiếp từ trục hạ tầng mới. Việc tuyến đường được triển khai sẽ góp phần gia tăng khả năng tiếp cận, khai thác và kết nối thực tế của khu đô thị với các trục giao thông liên vùng.

Với vị trí kết nối từ Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh ra Quốc lộ 51, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và các tuyến giao thông trọng điểm, thời gian di chuyển từ khu vực Aqua City đến TP HCM, sân bay quốc tế Long Thành và các trung tâm công nghiệp - dịch vụ lớn của vùng được kỳ vọng sẽ thuận lợi hơn. Lợi thế kết nối này được kỳ vọng không chỉ có ý nghĩa với cư dân, nhà đầu tư thứ cấp mà còn góp phần nâng cao khả năng khai thác các chức năng đô thị, thương mại, dịch vụ trong không gian phát triển phía Nam TP Đồng Nai.

Ở góc nhìn liên kết vùng, khu vực Aqua City còn nằm trong không gian kết nối với nhiều lớp hạ tầng trọng điểm đang được triển khai hoặc định hướng đầu tư như cầu Long Hưng, các tuyến cao tốc, hệ thống đường vành đai kết nối liên vùng và tuyến Metro Suối Tiên – Long Thành. Sự cộng hưởng của các công trình này được kỳ vọng sẽ tăng năng lực kết nối giữa các đô thị ven tuyến với trung tâm TP HCM, sân bay quốc tế Long Thành và các khu công nghiệp - dịch vụ lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Việc khởi công Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong hoàn thiện mạng lưới giao thông của TP Đồng Nai mà còn tạo thêm động lực cho các đô thị ven sông phát triển. Cùng với các dự án hạ tầng chiến lược đang được triển khai, tuyến đường này được kỳ vọng góp phần định hình không gian phát triển mới, mở rộng trục đô thị phía Đông và phía Nam thành phố. Đây là một trong những công trình giao thông quan trọng, có khả năng tạo tác động lâu dài đến quá trình phát triển đô thị, dịch vụ và kinh tế - xã hội của TP Đồng Nai trong những năm tới.