từ khóa: #du lịch tàu biển

(PLVN) - Với hạ tầng cảng bến được nâng cấp, chất lượng dịch vụ từng bước nâng lên cùng hoạt động xúc tiến, quảng bá và liên kết được đẩy mạnh, Quảng Ninh đang mở rộng khả năng thu hút khách du lịch tàu biển quốc tế, hướng tới trở thành điểm trung chuyển quan trọng trên các hải trình trong khu vực.

(PLVN) - Đông Nam Á đang có tiềm năng rất lớn về phát triển du lịch tàu biển với doanh thu ước tính khoảng 10 tỷ USD trong năm 2024. Tuy nhiên, tại Việt Nam, dù được thiên nhiên ưu đãi với đường bờ biển dài, nhiều danh thắng nổi tiếng và hệ thống nghỉ dưỡng phong phú, nguồn thu từ du lịch tàu biển vẫn còn khiêm tốn.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai mới tổ chức Hội nghị thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch tàu biển với một số tỉnh, thành trong cả nước.

(PLVN) - Du lịch Việt Nam vốn có lợi thế về đường biển dài, dòng biển ấm, với khung cảnh thiên nhiên trong vắt như ngọc. Vì vậy, Việt Nam rất phù hợp để phát triển du lịch tàu biển hạng sang. Hiện nay, loại hình du lịch này đang là một hướng phát triển của nhiều tỉnh, địa phương.

(PLVN) -Cảng Chân Mây là cảng biển tổng hợp, hiện đại, bảo đảm điều kiện, cơ sở vật chất kỹ thuật đón tàu du lịch, góp phần vào sự phát triển của tỉnh Thừa Thiên Huế. Tuy nhiên, hiện nay, cảng biển này vẫn còn một số bất cập, tồn tại cần được tháo gỡ và có những giải pháp cấp thiết để kích cầu loại hình du lịch này.

(PLVN) - Từ đầu năm 2023 đến nay, ngành Du lịch đã đón nhiều du thuyền quốc tế, chở hàng nghìn du khách tới Việt Nam tham quan, trải nghiệm. Sau thời gian bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, loại hình du lịch tàu biển đã có những tín hiệu khởi sắc. Tuy nhiên, đây vẫn còn là “mảnh đất” ít người khai phá, chưa thể trở thành sản phẩm thế mạnh, đặc trưng của du lịch nước ta.

(PLVN) -  Sự kiện du thuyền Le Lapérouse (Pháp) đưa khách đến Thừa Thiên Huế là tín hiệu tích cực đối với việc phục hồi du lịch của tỉnh, đồng thời khởi động lại hoạt động du lịch tàu biển quốc tế tới cảng Chân Mây sau hơn 2 năm gián đoạn vì dịch COVID-19.