Sân bay Long Thành - dấu mốc lịch sử của công trình thế kỷ

Từ vùng đất thuần nông đến công trường thế kỷ

Sau gần 5 năm triển khai xây dựng, Sân bay Long Thành tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã chính thức khánh thành các hạng mục chính và đón chuyến bay đầu tiên hạ cánh an toàn.

Người dân nơi đây vẫn nhớ như in những ngày đầu dự án khởi công, vùng đất Long Thành còn in đậm dấu ấn của làng quê Nam Bộ hiền hòa, những con đường đất đỏ mùa nắng bụi bay, mùa mưa lầy lội, những vườn chôm chôm, sầu riêng xanh mát và tiếng gà gáy sớm mỗi ban mai từng là nhịp sống quen thuộc của bao thế hệ. Rồi một ngày, những cột mốc giải phóng mặt bằng được cắm xuống, đánh dấu bước ngoặt lớn của vùng đất này.

Đại công trường dần hình thành, máy móc nối nhau về, ánh đèn công trường sáng xuyên đêm, thay thế cho sự tĩnh lặng vốn có. Hàng chục nghìn hộ dân đã rời nơi “chôn nhau cắt rốn”, rời những căn nhà gắn bó cả đời người để đến khu tái định cư mới, mang theo không ít trăn trở, lo toan. Trong hành trình ấy, có những giọt nước mắt lặng thầm khi đóng cửa ngôi nhà cũ lần cuối, có cả sự hy sinh khó gọi thành tên. Nhưng xen lẫn nỗi bâng khuâng là niềm tin vào một tương lai lớn hơn, khi sự nhường chỗ hôm nay được đặt trong khát vọng phát triển chung của đất nước. Long Thành từ một vùng quê thuần nông đã bước vào cuộc chuyển mình lịch sử.

Với nhiều người dân, đó là một quyết định không hề dễ dàng, bởi phía sau mỗi căn nhà, mỗi mảnh vườn là cả một đời người gắn bó. Ông Nguyễn Văn Tư, hộ dân sinh sống nhiều thế hệ tại Sông Trầu (cũ), vẫn nhớ như in những ngày đầu nhận thông báo giải tỏa. Ngôi nhà mái ngói đơn sơ, khu vườn trồng đầy cây ăn trái do cha ông để lại từng là chốn đi về của cả đại gia đình. “Lo chứ, ai mà không lo. Quen đất, quen người, giờ đi nơi khác bắt đầu lại từ đầu đâu phải chuyện nhỏ”, ông Tư chậm rãi kể. Nhưng rồi, sau nhiều đêm bàn bạc, cân nhắc thiệt hơn, gia đình ông quyết định chấp nhận di dời. Theo ông Tư, đó không chỉ là sự lựa chọn cá nhân mà còn là sự chia sẻ với mục tiêu chung của đất nước.

Cùng tâm trạng ấy, bà Trần Thị Sáu, một tiểu thương từng buôn bán nhỏ lẻ gần khu vực dự án, cũng trải qua những ngày không ít chông chênh. Việc chuyển đi đồng nghĩa với việc phải tìm sinh kế mới, làm quen lại từ đầu với khách hàng, với nhịp sống khác. Thế nhưng, bà Sáu vẫn tin rằng khi sân bay hình thành, dòng người, dòng hàng hóa đổ về sẽ mở ra nhiều cơ hội mưu sinh hơn. Những câu chuyện như vậy đã góp phần làm nên nền móng thầm lặng cho công trình thế kỷ, nơi sự phát triển được đánh đổi bằng niềm tin và sự đồng lòng của người dân.

Những tháng ngày thử thách chưa từng có

Đầu năm 2021, khi những nhát máy đầu tiên khởi công trên đại công trường Sân bay Long Thành, ít ai hình dung con đường phía trước lại gập ghềnh đến thế. Đại dịch Covid-19 bùng phát dữ dội khiến chuỗi cung ứng vật tư, thiết bị toàn cầu đứt gãy. Những chuyến hàng bị chậm, hợp đồng phải điều chỉnh liên tục, nhiều gói thầu đứng trước nguy cơ lỡ nhịp tiến độ. Trên công trường, có thời điểm lực lượng lao động sụt giảm nghiêm trọng. Chuyên gia nước ngoài không thể nhập cảnh, kỹ sư trong nước phải gánh thêm phần việc, vừa thi công vừa mày mò làm chủ công nghệ mới. Giá thép, xi măng, nhiên liệu liên tục biến động, tạo áp lực lớn lên bài toán chi phí… Giữa khó khăn chồng chất, tinh thần “vượt dịch, bám tiến độ” được thắp lên từ chính những con người trực tiếp đứng máy, cầm bản vẽ. Trên đại công trường Sân bay Long Thành, có những đêm ánh đèn cao áp sáng trắng cả một vùng rộng lớn, xóa nhòa ranh giới giữa ngày và đêm. Tiếng máy trộn bê tông, tiếng động cơ thi công vang lên đều đặn, hòa vào gió đêm như một nhịp điệu không ngừng nghỉ.

Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, Dự án Sân bay Long Thành không chỉ lớn về quy mô đầu tư mà còn đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao và tầm nhìn chiến lược dài hạn. “Việc Sân bay Long Thành đón thành công những chuyến bay đầu tiên không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn là biểu tượng cho ý chí, niềm tin và khát vọng vươn lên của đất nước”, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam nhấn mạnh.