Xứng tầm vai trò chủ đạo cụm Cảng Đông Bắc

Cảng Hải Phòng vinh dự đư­ợc Đảng và Nhà n­ước phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lư­ợng vũ trang nhân dân và Giải thư­ởng Hồ Chí Minh cho công trình khoa học kỹ thuật phá thuỷ lôi từ trường bảo đảm giao thông thời kỳ chống chiến tranh phá hoại của giặc Mỹ (1967-1972). Năm 1998, Cảng được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Danh hiệu Đơn vị Anh hùng Lao động với thành tích đặc biệt xuất sắc trong xây dựng, bảo vệ Tổ quốc qua 10 năm đổi mới.  Dư­ới ánh sáng các nghị quyết của Đảng, cán bộ công nhân cảng hăng hái thi đua lao động sản xuất, tiếp nhận hàng triệu tấn thiết bị máy móc phục vụ nhiều công trình trọng điểm, bảo đảm lưu thông hàng hóa, góp phần đắc lực sự nghiệp xây dựng, bảo vệ đất nước. Cảng Hải Phòng  đang mạnh dạn sắp xếp, đổi mới bộ máy quản lý, đẩy nhanh quá trình xây dựng, phát triển trở thành cảng hiện đại, cửa chính ra biển của các tỉnh thành phố phía Bắc, phục vụ đắc lực sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Với nhận thức và hư­ớng đi đúng đắn, sự quyết tâm lớn của tập thể các thế hệ cán bộ công nhân, Cảng đẩy nhanh tốc độ phát triển sản xuất kinh doanh, ổn định việc làm, đời sống cho người lao động.  Đư­ợc đầu tư­ đúng hư­ớng,  hơn 20 năm thực hiện đ­ường lối đổi mới là thời kỳ tăng trư­ởng ổn định, phát triển của Cảng Hải Phòng, đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam. Từ 2,9 triệu tấn hàng hóa thông qua năm 1988, năm 2007 tăng lên 12,3 triệu tấn (ch­ưa kể sản lượng của cảng Vật Cách và Đoạn xá), năm 2008 phấn đấu đạt 13,8 triệu tấn, bảo đảm mức tăng tr­ưởng 12%/ năm, vư­ợt trước dự báo hai năm. Kết quả sản xuất kinh doanh đạt đ­ược trong năm 2008 thể hiện sự nỗ lực cao Đảng bộ và CNVC Cảng Hải Phòng. 6 tháng đầu năm nay, sản lư­ợng tăng đột biến dẫn đến quá tải về nhân lực, thiết bị bốc xếp, cầu tầu và kho bãi chứa hàng gây ùn tắc cục bộ. 6 tháng cuối năm, do  ảnh hưởng kinh tế thế giới khủng hoảng, nhập siêu giảm và tình trạng lạm phát,  hàng hoá thông qua cảng giảm mạnh. Song, Cảng thực hiện đồng bộ các giải pháp tổ chức khai thác, tận dụng triệt để lợi thế các dự án đầu t­ư cơ sở hạ tầng, thiết bị bốc xếp, đặc biệt là cảng container Chùa Vẽ, nên các chỉ tiêu chính đều tăng so với cùng kỳ và vư­ợt kế hoạch đề ra. Doanh thu cả năm  ước  đạt 858,9 tỷ đồng vượt 7,4% kế hoạch, tăng 22,4%; nộp ngõn sỏch 46,1 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế 26,5 tỷ đồng, đời sống CNVC ổn định, thu nhập bỡnh quõn 5 triệu đồng/ người/ thỏng. Cảng sớm đưa cỏc dự ỏn đầu tư vào khai thỏc, tạo sức cạnh tranh mới, tăng hiệu quả đầu tư, chống thất thoát lãng phí, bổ sung đầu tư vào khu vực khác, nhanh chóng đổi mới doanh nghiệp theo mụ hỡnh Cụng ty TNHH một thành viờn. Đây là bước ngoặt đỏnh dấu sự đổi mới toàn diện của Cảng, tạo điều kiện thay đổi về chất, tự chủ trong  sản xuất kinh doanh; nõng cao năng lực quản lý, mở rộng thị trường, vươn ra liờn doanh liờn kết kinh doanh đa ngành, đa sở hữu, đầu tư vào lĩnh vực vận tải biển, vận tải đa phương thức logistic, đáp ứng yêu cầu cạnh tranh, bảo đảm việc làm, cải thiện đời sống  người lao động.

Dương Thanh Bình

(Chủ tịch Hội đồng thành viên Cảng Hải Phòng)