Xuất bến kho nổi chứa xuất dầu FSO-5 trọng tải 150 nghìn tấn

(HP)- Chiều 26-4, Tổng công ty  CNTT Nam Triệu tổ chức lễ xuất bến kho nổi chứa xuất dầu FSO-5  trọng tải 150 nghìn tấn. Tới dự có Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy khối Doanh nghiệp Trung ương Võ Đức Huy; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dầu khí quốc gia Đinh La Thăng; Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp, đại diện các cơ quan ở Trung ương và Hải Phòng…

(HP)- Chiều 26-4, Tổng công ty  CNTT Nam Triệu tổ chức lễ xuất bến kho nổi chứa xuất dầu FSO-5  trọng tải 150 nghìn tấn. Tới dự có Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy khối Doanh nghiệp Trung ương Võ Đức Huy; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dầu khí quốc gia Đinh La Thăng; Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp, đại diện các cơ quan ở Trung ương và Hải Phòng…

kho

FSO-5 là công trình kho nổi chứa xuất dầu lớn nhất và là công trình đầu tiên đóng mới thành công ở Việt Nam do Công ty Monobuoy (Anh) và Sinus (Ba Lan) thiết kế; Đăng kiểm ABS và VR giám sát thi công và phân cấp. Công trình được Tổng công ty CNTT Nam Triệu đóng cho Tổng công ty CP Dịch vụ kỹ thuật dầu khí PTSC (Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam). FSO-5 dài 258,14m, rộng 46,4m, độ sâu thiết kế 24m, mớn nước 18m. Khu vực thượng tầng kho nổi bố trí ở phần đuôi đạt tiêu chuẩn “khách sạn 3 sao” bảo đảm sinh hoạt, làm việc cho 50 thuyền viên. Boong sân bay trực thăng được bố trí mạn phải phía lái cho phép máy bay MI17 lên xuống. FSO-5 có nhiệm vụ xử lý tách lọc dầu từ mỏ, xử lý tách lọc nước, tạp chất với hệ thống hiện đại và xuất dầu thô cho các tàu chở dầu, tàu dịch vụ.

Sau một thời gian nỗ lực, vượt qua khó khăn, cán bộ, kỹ sư, công nhân Tổng công ty CNTT Nam Triệu và các đơn vị thành viên VINASHIN tại Hải Phòng phối hợp chặt chẽ, góp sức hoàn thành công trình PTSC Bạch Hổ cho chủ tàu, khẳng định vị thế ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam thêm bước tiến mới. FSO-5  sẽ được đưa tới mỏ Bạch Hổ và  neo buộc bằng hệ thống tháp neo ngoài khơi với 9 cọc neo, xích vững chắc bảo đảm hoạt động 10 năm liên tục, chịu được gió cấp 17. Hệ thống neo được thiết kế bảo đảm cho FSO-5 hoạt động trong vòng 100 năm, chịu được thời tiết, khí hậu tại ngoài khơi mỏ Rồng, mỏ Bạch Hổ…

Dự kiến, 7 giờ 15 sáng nay 27-4, các đơn vị hợp đồng tác chiến tiến hành đưa FSO-5 rời cầu tàu Tổng công ty CNTT Nam Triệu cập Cảng PTSC, sau đó tiếp tục đưa ra phao số O và di chuyển vào mỏ Bạch Hổ với sự trợ giúp của 9 tàu lai cỡ lớn nhất Việt Nam. Theo kế hoạch, khoảng 3 tháng  sau FSO-5 tới vị trí bàn giao cho chủ tàu./.