Xử lý kiên quyết những hành vi vi phạm giao thông

Đại tá Phạm Hiệp, Phó Giám đốc Công an thành phố trả lời phỏng vấn của Báo Hải Phòng

- Thời gian qua, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố gia tăng, nguyên nhân cơ bản là gì?
- Đúng là tai nạn giao thông tăng cả về số vụ và số người chết, nên khó có thể đạt chỉ tiêu Chính phủ giao. Các vụ tai nạn xảy ra có nguyên nhân khách quan và chủ quan, như : kết cấu hạ tầng chưa đáp ứng với thực tế; nhiều người đi xe máy, xe đạp, lái xe ô-tô cố tình vi phạm quy định an toàn giao thông. Mặt khác, có lúc, có nơi, lực lượng cảnh sát chưa làm tốt công tác kiểm tra và xử lý vi phạm giao thông, còn theo mùa vụ, nên gây tâm lý đối phó của người điều khiển phương tiện giao thông.

- Thời gian tới, việc xử lý vi phạm giao thông được triển khai như thế nào?
- Thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ và Nghị quyết 04 của HĐND thành phố khóa 13 về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Công an thành phố có kế hoạch chi tiết, cụ thể, gắn trách nhiệm các đơn vị chức năng và công an các địa phương với địa bàn được giao. Lực lượng cảnh sát giao thông bộ-sắt, thủy và trật tự mở đợt cao điểm bảo đảm an toàn giao thông, xử lý kiên quyết, thường xuyên, liên tục vi phạm giao thông, không chạy theo phong trào, hình thức, trong đó tập trung xử lý các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, xử lý việc lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, các bến đò ngang chở khách không bảo đảm tiêu chuẩn an  toàn... Lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý trên các quốc lộ 5, 10, các tỉnh lộ 351, 352, 353, 355, 360, đường Trần Nhân Tông (quận Kiến An), đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh, các “điểm đen” về tai nạn giao thông và vào các “giờ đen” (từ 18  đến 22 giờ hằng ngày), để kiềm chế tai nạn giao thông. Công an thành phố còn tổ chức tập huấn về pháp luật, nghiệp vụ và giao công an xã và thị trấn tham gia xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn. Đây là một cách làm mới, gắn trách nhiệm và quyền lợi của công an xã, thị trấn trong bảo đảm an toàn giao thông khu vực nông thôn, thị trấn, thị tứ.

Trong xử lý vi phạm, lực lượng công an áp dụng các biện pháp bổ sung, như tạm giữ phương tiện, người vi phạm phải làm kiểm điểm, sau đó mới bị xử lý; cơ quan công an gửi thông báo về đơn vị công tác hoặc địa phương người vi phạm cư trú, không có trường hợp nào ngoại lệ, miễn trừ. Cơ quan công an xử lý hình sự việc xâm hại công trình, cản trở giao thông, gây hậu quả nghiêm trọng, hoàn thiện các phương án phòng, chống ùn tắc giao thông, đua xe trái phép, đề ra biện pháp xóa “điểm đen”, xử lý nghiêm những hành vi chống lại cảnh sát giao thông. Bằng việc triển khai đề án “Tổ chức phòng ngừa sai phạm trong hoạt động tuần tra, kiểm soát” bảo đảm việc kiểm tra, xử lý của lực lượng cảnh sát đúng quy trình, quy định pháp luật, phòng chống tiêu cực, thiếu trách nhiệm khi xử lý vi phạm. Công an thành phố cấm cán bộ chiến sĩ trong lực lượng  tác động vào việc xử lý vi phạm của cơ quan chức năng và phối hợp với các cấp, ngành làm giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần vào công cuộc phát triển kinh tế- xã hội của thành phố.

- Trân trọng cảm ơn đại tá!

THẨM THÀNH thực hiện