Xóa thêm 6 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt qua Quảng Trị

Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình chủ trì phối hợp với Đội 1, Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông), Phòng Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Quảng Trị, Phòng Quản lý An toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phân ban An ninh - An toàn giao thông đường sắt Đà Nẵng cùng chính quyền các xã, phường Hoàn Lão, Nam Trạch, Lệ Ninh và phường Đồng Hới mới tổ chức xóa bỏ 6 lối đi tự mở trên khu đoạn từ Thọ Lộc đến Thượng Lâm.

Trong số các vị trí được xử lý có nhiều lối đi được đánh giá tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao, như tại Km505+280 thuộc xã Hoàn Lão và Km550+600 thuộc xã Lệ Ninh. Việc xóa bỏ các lối đi này góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu trên khu đoạn Thọ Lộc - Huế, đặc biệt khi tuyến tàu du lịch Huế - Thọ Lộc dự kiến được đưa vào khai thác trong thời gian tới.

Theo Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình, việc xóa bỏ các lối đi tự mở được triển khai theo Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, cùng kế hoạch của địa phương về lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ các lối đi tự mở trên địa bàn.

Theo chỉ tiêu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giao, trong năm 2026, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình phải hoàn thành việc đóng 16 lối đi tự mở trên địa bàn quản lý. Đến nay, đơn vị đã hoàn thành 11 lối, còn 5 lối đang tiếp tục triển khai để bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ.

Lối đi tự mở từ lâu được xem là một trong những nguy cơ tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông đường sắt. Tại nhiều khu vực dân cư, người dân vẫn có thói quen băng qua đường ray tại những điểm giao cắt không được tổ chức cảnh giới. Chỉ một phút bất cẩn hoặc thiếu quan sát cũng có thể dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng.

Việc xóa bỏ các lối đi tự mở không chỉ góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân mà còn bảo đảm hành lang an toàn giao thông đường sắt, nâng cao hiệu quả quản lý kết cấu hạ tầng và đáp ứng yêu cầu khai thác vận tải đường sắt an toàn, thông suốt.

Cùng với việc xử lý các lối đi tự mở, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường sắt, không tự ý mở lối đi trái phép hoặc đi qua đường ray tại những vị trí không được phép.

Với sự phối hợp của các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương, ngành đường sắt đặt mục tiêu hoàn thành việc xóa bỏ toàn bộ 16 lối đi tự mở trong năm 2026, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu và xây dựng môi trường giao thông đường sắt ngày càng an toàn, hiện đại.