Xin cho tôi biết, sau khi cân chỉnh khe hở xu páp (khi lắp ráp động cơ) cho động cơ vận hành, lại cân chỉnh khe hở xu páp lại.
Xin cho tôi biết, sau khi cân chỉnh khe hở xu páp (khi lắp ráp động cơ) cho động cơ vận hành, lại cân chỉnh khe hở xu páp lại.
Câu hỏi: Xin cho tôi biết, sau khi cân chỉnh khe hở xu páp (khi lắp ráp động cơ) cho động cơ vận hành, lại cân chỉnh khe hở xu páp lại.
Việc cân chỉnh xu páp lúc nguội chỉ là định dạng kết cấu ban đầu ở trạng thái động cơ nguội, như vậy nếu khi vận hành (máy nóng hay còn có các sai sót nào đó trong cân chỉnh nguội), cần thiết phải được cân chỉnh lại theo nhận dạng các triệu chứng của tiếng gõ trên động cơ khi làm việc. Việc này là cần thiết, vì đó là trạng thái thực khi làm việc.
Ví dụ bạn đã cân chỉnh nguội một động cơ 4 xy lanh có 8 xu páp, khi làm việc một xu páp hút của máy thứ 3 bị gõ (bạn phải nhận dạng chính xác), thì dừng máy và chờ cho máy nguội rồi mới tiến hành chỉnh lại theo hướng giảm 1 chút khe hở xu páp đó. Thực hiện công việc này cần có một chút kinh nghiệm và đòi hởi độ chính xác trong nhận dạng cao.