Xin cho Autonet cho biết cụ thể về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền động các xe Automatic. (loicuatraitim2000@yahoo.com) Trang chủ Xin cho Autonet cho biết cụ thể về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền động các xe Automatic. (loicuatraitim2000@yahoo.com)

Lưu trữ

Xin cho Autonet cho biết cụ thể về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền động các xe Automatic. (loicuatraitim2000@yahoo.com)

Xin cho Autonet cho biết cụ thể về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền động các xe Automatic. (loicuatraitim2000@yahoo.com)

Xin cho Autonet cho biết cụ thể về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền động các xe Automatic 

Bạn cần biết cụ thể về nguyên lý của hộp số AUTOMATIC, vậy trước hết loại hộp số AUTOMATIC chia làm 2 loại: hộp số tự động thay đổi số vô cấp và hộp số tự động chuyển số.

- Nếu bạn hỏi trên xe máy thì ở đó sử dụng hộp số tự động thay đổi số vô cấp. Loại này trên các xe Spacy, SH, Nouvo... còn được gọi là xe tay ga làm việc theo nguyên lý tự động thay đổi tỷ số truyền (i) của hộp số thông qua bộ truyền đai cao su có răng.

Khi tăng ga bộ truyền đai này có thể thay đổi đường kính làm việc của các bánh đai và trên cơ sở đó thay đổi tỷ số truyền đều đặn từ lớn sang nhỏ hay ngược lại. Bánh đai được chế tạo hai nửa có thể ép sát hay đẩy xa nhau với nhau bằng áp lực thủy lực. Nguyên lý cơ bản có thể xem hình vẽ:
 
2.jpg

- Nếu bạn hỏi về  trên ô tô con, bạn tìm đọc cuốn CẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC  Ô TÔ CON của tác giả Nguyễn Khắc Trai năm 1998 và tái bản năm 2000 NXB KHKT và các bài viết của AUTONET về hộp số tự động để hiểu rõ. Trên ô tô con cũng dùng cả hai loại kể trên.

+ Nguyên lý hộp số tự động thay đổi số vô cấp cũng giống cơ bản ở trên xe máy.

+ Nguyên lý tự động chuyển số của hộp số hay dùng là gồm một bộ truyền thủy lực vô cấp (biến mômen thủy lực) và hộp số có cấp (thay đổi tỷ số truyền theo cấp ở dạng hộp số cơ khí hay hộp số hành tinh). Trong hộp số loại này việc chuyển số thực hiện thông qua các khớp ma sát (phanh dải hay ly hợp nhiều đĩa) điều khiển bằng thủy lực. Sơ đồ nguyên lý trình bày trên hình vẽ dưới.

1.jpg