Xe xanh chiếm ưu thế tại Geneva

Hàng loạt mẫu xe xanh sẽ trình làng tại triển lãm ô tô lớn nhất Châu Âu Geneva diễn ra vào tuần này. Triển lãm này cũng được coi là một cơ hội lớn cho các nhà sản xuất ô tô khi đang phải đối mặt với nguy cơ suy thoái do sự mất giá của đồng đôla và sự tăng lên chóng mặt của giá nguyên vật liệu thô.

Triển lãm Geneva đã mở cửa với giới báo chí từ hôm thứ 3 và mở cửa đón khách tham quan vào ngày thứ 5. Những mẫu xe mới của Toyota, Renault và Fiat giới thiệu tại Geneva lần này được hy vọng sẽ đáp ứng phần nào nhu cầu về những mẫu xe nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu do giá dầu tăng và lời kêu gọi của chính phủ về giảm lượng khí thải từ xe hơi.

Toyota iQ

Tại Triển lãm, Fiat sẽ giới thiệu mẫu Abarth 500, phiên bản động cơ công suất cao của Fiat 500 chạy trong thành phố, trong khi Renault trình làng phiên bản thể thao của mẫu Clio và Twingo. Phiên bản sản xuất của mẫu iQ 4 chỗ của Toyota cũng sẽ được giới thiệu.

Theo dự báo của J.D. Power, nhu cầu về xe cỡ nhỏ chiếm khoảng 36,5% thị trường Tây Âu và sẽ tiếp tục tăng lên do các hãng xe phải nỗ lực giảm lượng khí thải CO2 theo tiêu chuẩn mới của Châu Âu.

Fiat 500 Abarth

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc tế sẽ tổ chức họp báo về những động thái của các hãng xe trong việc cắt giảm lượng khí thải và những kỳ vọng của họ về phía chính phủ.

Ông Christian Streiff – Giám đốc điều hành PSA Peugeot Citroën - phát biểu "Việc của các nhà chính trị là thông qua các đạo luật, còn của chúng tôi là thực hiện theo. Vì vậy chúng tôi cần đấu tranh để có được sự cân bằng giữa các mối quan tâm về kinh tế và môi trường để đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững.”

Năm ngoái tại Frankfurt, các nhà lãnh đạo các hãng xe châu Âu đã tuyên bố họ cần thêm thời gian để áp dụng các đạo luật mới và cảnh báo rằng những quy chuẩn mới này sẽ làm tăng giá xe và có thể làm giảm công ăn việc làm.

Ford Kuga

Tại Geneva năm nay sẽ xuất hiện một số mẫu xe thể thao đa dụng mới như chiếc Koleos của Renault và chiếc crossover 5 cửa Kuga của Ford. Nissan sẽ góp mặt trong dòng xe này với mẫu Infinity FX.

Các mẫu xe có tính năng vận hành cao từ các hãng xe châu Âu và Nhật Bản cũng sẽ góp mặt. Có thể kể tới phiên bản thế hệ thứ 3 của mẫu xe bán chạy nhất những năm 1970 và 1980 Volkswagen Scirocco, chiếc xe thể thao GT-R của Nissan đã từng thu hút nhiều sự chú ý tại triển lãm ô tô Tokyo tháng 10 năm ngoái.

Thứ 2 vừa qua, VW vừa tiết lộ ý định muốn nắm quyền kiểm soát hãng xe tải Scania. Động thái này rất có thể sẽ thiết lập nên một “người khổng lồ” trong lĩnh vực sản xuất xe tải.

Volkswagen Scirocco

Các hãng xe châu Âu hy vọng có thể mở rộng thị phần tại các thị trường mới nổi như Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc để tăng doanh số và đảm bảo mức lợi nhuận.

Tuy nhiên đây không phải là nỗ lực một chiều vì một vài hãng xe Trung Quốc cũng sẽ tham gia triển lãm lần này, như Brilliance và BYD. Các hãng xe này đang nhắm vào một thị trường Châu Âu đang có xu hướng suy thoái.

Thêm vào đó, sự ổn định của đồng Euro sẽ khuyến khích xuất khẩu, và sự tăng giá của nguyên vật liệu thô sẽ ảnh hưởng tới mức lợi nhuận của các hãng xe. Có vẻ như các nhà sản xuất xe Châu Âu sẽ phải đối mặt với một tương lai không mấy sáng sủa.

• L.D.P