Xe vận tải ’ngựa thồ’ KamAZ 6350

KamAZ 6350 là xe vận tải cỡ lớn do nhà máy KAMA (Nga) chế tạo, được dùng cho mục đích dân sự và quân sự.

Dưới đây là chùm ảnh loại xe vận tải đa dụng hạng nặng KamAZ-6350:

Xe vận tải đa dụng hạng nặng KamAZ-6350 là thành viên "gia đình Mustang". Trong gia đình này còn có hai loại xe nhỏ hơn là KamAZ-4350 và KamAZ-5350. Thiết kế 6350 là một trong những loại xe vận tải lớn nhất do KAMA sản xuất. Nguyên mẫu KamAZ-6350 hoàn thành đầu những năm 1990 nhưng phải đến năm 2002 mới chính thức đi vào phục vụ trong quân đội Nga.

KamAZ-6350 có chiều dài 9,3m, rộng 2,5m và cao 3,25m, trọng lượng 11,4 tấn. Xe có khả năng tải lượng hàng hóa tới 10 tấn và còn có thể dùng để kéo rơ móoc hoặc kéo pháo (trọng lượng tối đa 12 tấn).

Cabin dành cho ba người và một giường ngủ. Đặc biệt, cabin có thể lắp tấm giáp để bảo vệ tổ lái trong điều kiện chiến đấu.

Xe lắp động cơ diese tua bin ép KamAZ-740.50.360 360 mã lực cho phép đạt tốc độ 95km/h, tầm hoạt động 1.000km. Trong điều kiện thời tiết -50 độ C thì động cơ hỗ trợ thêm thiết bị làm nóng trước khi khởi động.

KamAZ-6350 dùng rộng rãi trong dân sự và quân sự. Với dân sự, nó dùng để tải vật liệu xây dựng, chở công te nơ...

KamAZ-6350 còn là một "tay đua" cừ khôi của nước Nga, nó đã 8 lần giành chức vô địch cho xe tải trong cuộc đua Dakar Rally. Trong ảnh là KamAZ-6350 ở chặng cuối Dakar Rally 2004.

Quân đội ngoài việc sử dụng nó như xe vận tải chở quân, xe kéo pháo còn dùng làm khung thân cho hệ thống pháo phản lực, tên lửa phòng không. Trong ảnh là hệ thống pháo phản lực phóng loạt 9A52-4 Tornado, loại vũ khí này thiết kế 6 ống phóng cỡ 300mm phóng đạn rocket bay xa 70-90km.

Hệ thống pháo/tên lửa phòng không tầm thấp Pantsir S1 sử dụng khung thân KamAZ-6350.

Hệ thống pháo phản lực phóng loạt Lynx do Israel chế tạo dùng khung thân KamAZ-6350.

Pháo tự hành 122mm do Israel sản xuất dùng khung thân KamAZ-6350.