Xe nhập & xe nội – lựa chọn của hai thế hệ

 Trong khi các khách hàng đứng tuổi tẩy chay các dòng xe nhập khẩu, thì các khách hàng trẻ tuổi lại có xu hướng thờ ơ với các dòng xe có nguồn gốc nội địa. Đó là kết quả nghiên cứu 2007 Avoider StudySM do J.D. Power and Associates tiến hành vừa được công bố.

Cuộc nghiên cứu này đã lấy thông tin của 35.000 khách hàng đăng ký xe mới tại Mỹ trong tháng 5 năm 2007, để đánh giá các lý do tại sao khách hàng lại chú ý đến vài mẫu xe nhất định nào đó khi lên kế hoạch mua một chiếc xe mới. Đông thời nghiên cứu này còn phát hiện ra rằng việc chọn xe nhập hay xe nội địa có sự gắn bó mật thiết với độ tuổi của người mua xe. Chẳng hạn, trong số các khách hàng trẻ tuổi, những người càng trẻ thì càng có xu hướng thờ ơ với các mẫu xe nội địa.

Buick Enclave CXL 2008

Khu vực trung tâm phía bắc của nước Mỹ có tỷ lệ những chuộng xe nội và tẩy chay xe nhập cao nhất (41%). Giá cả và phong cách thiết kế của xe là hai nguyên nhân cơ bản mà các khách hàng đưa ra cho việc không dùng xe nhập của họ. Trong khi đó, khu vực Đông Bắc và miền Tây lại có tỷ lệ những người chuộng xe nhập cao nhất, với lý do cơ bản mà những người này đưa ra cho việc tẩy chay xe nội địa là độ tin cậy, chất lượng kém và lại bị sụt giá bán lại. Một tỷ lệ cao hơn nữa mà các khách hàng mua xe nhập đề cập là tiêu thụ nhiên liệu của các dòng xe nội địa cao.

Jon Osborn, giám đốc nghiên cứu của J.D. Power and Associates nói: “Nhiều khách hàng vẫn tiếp tục có những ấn tượng không được tốt đẹp cho lắm với các dòng xe nội địa vì vấn đề chất lượng, độ tin cậy và sự sụt giá bán lại, mặc dù chất lượng của nhiều mác xe nội địa chẳng thua kém thậm chí là vượt so với các đối thủ nhập khẩu. Các nhà sản xuất xe nội địa cần chú ý loại bỏ thông tin này trong tiềm thức của người tiêu dùng trẻ tuổi và thuyết phục họ đưa các mẫu xe nội địa vào danh sách mua sắm của họ”.

Lexus IS-F 2008

Nghiên cứu phát hiện ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu là nguyên nhân được đề cập nhiều nhất và có ảnh hưởng nhất tới quyết định mua một mẫu xe, trong khi nó chỉ là nguyên nhân đứng thứ 7 cho việc tẩy chay. Các khách hàng có xu hướng tránh các thương hiệu bình dân nhiều hơn vì tiêu tốn nhiên liệu. Tuy nhiên, yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến việc tẩy chay của các khách hàng lại là tiềm thức của họ về mức tiêu thụ nhiên liệu cao, chứ không phải là các thông tin chính xác mà các thử nghiệm thực tế đưa ra.

Hummer H3

“Chẳng hạn HUMMER H3 là mẫu xe bị tẩy chay nhiều nhất trong phân khúc thị trường của nó, với 21% khách hàng nói rằng họ chẳng bao giờ nghĩ đến chuyện mua chiếc xe này và nhiều người phàn nàn về mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, mức tiêu hao thực tế của HUMMER H3 lại chỉ tương đương với một chiếc xe SUV hạng trung như Jeep Commander và Chrysler Aspen, những mẫu xe có tỷ lệ tẩy chay thấp hơn nhiều. Tiềm thức về việc một mẫu xe HUMMER có mức tiêu thụ nhiên liệu cao so với các mẫu xe khác đã ảnh hưởng lớn đến quyết định lảng tránh của khách hàng, đặc biệt là khi giá cả nhiên liệu ở mức cao và không ngừng leo thang. Việc thay đổi tiềm thức của khách hàng bằng các số liệu thực tế về mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe này có thể giúp giảm tỷ lệ tẩy chay”, ÔngJon Osborn kết luận.

• Hoàng Nam (tổng hợp)