Xe máy tại AutoExpo 2009: Nốt trầm trong bản nhạc buồn

Đóng góp một phần nhỏ bé trong triển lãm và hội thảo quốc tế lần thứ 5 về phương tiện giao thông & công nghiệp phụ trợ VietNam AutoExpo 2009 với chỉ 3 gian hàng, lĩnh vực xe gắn máy gần như không để lại ấn tượng gì với khách tham quan.

Chính thức khai mạc vào sáng nay, Triển lãm VietNam AutoExpo 2009 diễn ra trong bối cảnh tình hình kinh tế khó khăn đi kèm với sức hút từ các triển lãm trước không lớn, chính vì vậy, số lượng các gian hàng không thật sự nhiều và nổi bật. Lĩnh vực xe máy cũng không nằm ngoài ảnh hưởng chung này.

Bên cạnh các gian hàng nổi bật và “ồn ào” của các thương hiệu ôtô lớn như Audi, BMW thì các gian hàng về lĩnh vực xe gắn máy lại có một không khí ảm đạm và khá buồn tẻ. Cũng như mọi năm, triển lãm phương tiện giao thông & công nghiệp phụ trợ VietNam AutoExpo không thu hút được sự quan tâm của các nhà sản xuất và lắp ráp xe trong nước và thường phải kêu gọi các hãng xe đến từ Trung Quốc.

Năm nay, đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong triển lãm tại lĩnh vực xe gắn máy là Công ty xe máy SUFAT. Những mẫu xe SUFAT mang đến triển lãm cũng không phải là những mẫu xe mới và thật sự nổi trội. Sản phẩm chiến lược và là thế mạnh, Labour 110 cũng được SUFAT mang đến triển lãm lần này.

Dường như thương hiệu SUFAT chưa thật sự được nhiều người tiêu dùng quan tâm nên cho dù có một vị trí khá đẹp và rộng tại khu vực trưng bày thì số lượng khách tham quan lưu lại gian hàng cũng không đáng kể.

Labour 110, mẫu xe chiến lược của SUFAT

Điểm có thể coi là nổi bật trong lĩnh vực xe gắn máy tại triển lãm là sự xuất hiện của tập đoàn sản xuất xe gắn máy hàng đầu Ấn Độ, India Bajaj Auto. Đối với phần đông khách tham quan thì thương hiệu Bajaj là khá mới mẻ. Nhưng với những người mê dòng xe Vespa của Piaggio thì chắc hẳn đều biết đến thương hiệu Bajaj với những vụ kiện tụng liên miên về bản quyền hình dáng sản phầm với Piaggio.

Đến với VietNam AutoExpo 2009, Bajaj mang đến những mẫu xe mô tô phân khối lớn với các mẫu như: XCD 135, Pulsar 220, Avenger, Platina…Những mẫu xe này đều có hình dáng thể thao và khá bắt mắt. Đi kèm với đội ngũ người mẫu tuyển chọn đứng kèm xe, đây là gian hàng thu hút được lượng khách tham quan nhiều nhất trong lĩnh vực triển lãm xe máy.

India Bajaj Auto đang tìm kiếm đối tác phân phối chính thức sản phẩm tại Việt Nam. Mức giá các sản phẩm của tập đoàn Bajaj mang đến triển lãm lần này giao động từ 1.300 – 2.000 USD, mức giá chưa bao gồm thuế. Với mức giá này, India Bajaj Auto cũng sẽ phải rất nỗ lực để lấy được lòng khách hàng Việt Nam.

Gian hàng còn lại là của thương hiệu Dihao đến từ Trung Quốc. Vẫn với phong cách riêng của mình, các hãng xe Trung Quốc luôn mang đến triển lãm các mác xe mà ta có thể thấy nó có hính dáng hao hao với một chiếc xe nào đó. Gian hàng này cũng không có được sự quan tâm của khách tham quan.

Triển lãm AutoExpo 2009 tiếp tục diễn ra cho đến ngày 13/06.

• Nguyễn Hiếu