Xe buýt TP Hồ Chí Minh đổi mới đồng bộ, ngày càng thu hút người dân sử dụng
Hệ thống xe buýt TP Hồ Chí Minh đang ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực về hạ tầng, chất lượng dịch vụ và khả năng kết nối với các loại hình giao thông công cộng khác. Những thay đổi này bước đầu tạo hiệu quả rõ rệt khi lượng hành khách sử dụng xe buýt tiếp tục tăng trong năm 2026.
Hạ tầng kết nối được đầu tư đồng bộ
Theo số liệu từ Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh, tính đến ngày 28/7, 134 tuyến xe buýt có trợ giá đã phục vụ hơn 6,3 triệu lượt hành khách, tăng 38% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong đó có những ngày, hệ thống vận hành gần 17.800 chuyến xe, phục vụ hơn 287.000 lượt hành khách... Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng xe buýt đang có xu hướng gia tăng.
Không chỉ miễn phí vé xe buýt, hệ thống giao thông công cộng đang được đầu tư đồng bộ để mỗi chuyến đi của người dân ngày càng thuận tiện và thoải mái hơn.
Một trong những thay đổi đáng chú ý là việc đưa vào sử dụng các lối đi bộ có mái che kết nối giữa các trạm xe buýt và 7 nhà ga của tuyến Metro số 1 như Công viên Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc...
Các lối đi cũng được trang bị hệ thống chiếu sáng LED, ghế nghỉ và thiết kế thuận tiện, giúp hành khách dễ dàng trung chuyển giữa xe buýt và metro, hạn chế nắng nóng, mưa bất chợt, đồng thời nâng cao trải nghiệm khi sử dụng giao thông công cộng.
Chị Xuân Hằng, ngụ phường Thủ Đức cho biết, trước đây, mỗi khi di chuyển bằng metro rồi chuyển sang xe buýt, chị thường lo ngại nếu gặp mưa sẽ phải di chuyển ngoài trời. Tuy nhiên, sau khi hệ thống mái che được đưa vào sử dụng, việc trung chuyển trở nên thuận tiện hơn.
“Hôm vừa rồi tôi đi metro để ra đón xe buýt thì gặp mưa. Nhờ có mái che nên gần như không bị ướt. Quãng đường đi bộ cũng được chiếu sáng và khá thông thoáng. Tôi có cảm giác mình được quan tâm và chăm sóc chu đáo hơn khi sử dụng giao thông công cộng”, chị Hằng chia sẻ.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết, các hạng mục mái che được triển khai ra nhiều khu vực như ga Bến Thành, An Phú, Thủ Đức, khu Đại học Quốc gia, từng bước hình thành mạng lưới kết nối thuận tiện giữa xe buýt, metro và các khu dân cư, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, văn phòng…
Chất lượng dịch vụ tiếp tục được nâng cao
Bên cạnh hệ thống kết nối, TP Hồ Chí Minh cũng đang triển khai thử nghiệm các mẫu trụ dừng và nhà chờ xe buýt thế hệ mới. Trên đường Trần Hưng Đạo, mẫu trụ dừng T04 được tích hợp tấm pin năng lượng mặt trời, đèn LED và camera giám sát.
Trong khi đó, nhà chờ mới trên đường Pasteur được thiết kế gọn gàng, phù hợp với những khu vực có vỉa hè hẹp nhưng vẫn có chức năng che mưa, che nắng và cung cấp thông tin cho hành khách.
Song song với đầu tư hạ tầng, các tiện ích phục vụ hành khách cũng được quan tâm cải thiện. Tại Bến xe buýt Sài Gòn, khu vực nhà vệ sinh đã được nâng cấp sạch sẽ, bố trí ngay gần làn xe đón, trả khách, giúp hành khách dễ dàng tìm thấy với biển chỉ dẫn WC nền xanh nổi bật.
Không chỉ có khu vệ sinh nam và nữ, nơi đây còn được bố trí nhà vệ sinh dành cho gia đình. Ba mẹ có thể thuận tiện đưa trẻ nhỏ sử dụng chung một không gian riêng, thay vì phải vào khu vệ sinh nam hoặc nữ.
“Đối với giao thông công cộng, nhà vệ sinh là một tiện ích thiết yếu, phục vụ nhu cầu của hành khách chờ xe, phụ nữ mang thai, người lớn tuổi, cũng như hàng trăm tài xế và tiếp viên làm việc mỗi ngày. Công tác vệ sinh được duy trì thường xuyên nhằm bảo vệ môi trường, tạo sự thuận tiện cho hành khách”, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng nhìn nhận.
Ngoài ra, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng duy trì hệ thống giám sát hoạt động xe buýt tại hiện trường và trên nền tảng trực tuyến, đồng thời tiếp nhận phản ánh của người dân thông qua ứng dụng MultiGo để kịp thời xử lý các trường hợp như xe bỏ trạm hoặc vi phạm quy định khai thác.
Cùng với đó, đơn vị cũng phối hợp với Công an các phường để xử lý tình trạng chèo kéo khách và bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến, góp phần giữ gìn an ninh, trật tự và tạo môi trường thuận lợi cho hành khách khi sử dụng xe buýt.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho rằng, việc đầu tư đồng bộ từ hạ tầng kết nối, nhà chờ, trụ dừng đến nâng cao chất lượng phục vụ và an ninh… đang tạo nên những chuyển biến tích cực cho hệ thống xe buýt TP Hồ Chí Minh.
Không chỉ cải thiện trải nghiệm của hành khách, những thay đổi này còn góp phần tăng khả năng kết nối, đặc biệt là giữa xe buýt với tuyến Metro số 1, khuyến khích người dân lựa chọn giao thông công cộng trong các chuyến đi hằng ngày.
“Trong bối cảnh Thành phố định hướng phát triển hệ thống giao thông xanh và bền vững, những cải thiện về hạ tầng và dịch vụ được kỳ vọng tiếp tục nâng cao sức hấp dẫn của xe buýt, từng bước hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng và giảm áp lực giao thông đô thị”, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho biết thêm...
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh, trong thời gian tới, Trung tâm sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện hạ tầng kết nối nhằm xây dựng mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, văn minh và thân thiện, góp phần mang đến những hành trình an toàn, thuận tiện cho người dân.
Để các công trình luôn phát huy hiệu quả, Trung tâm mong người dân cùng chung tay giữ gìn vệ sinh, không lấn chiếm lối đi, không buôn bán hoặc sử dụng sai mục đích, góp phần xây dựng môi trường giao thông công cộng xanh - sạch - đẹp...