Xây mới cầu sông Lô theo trình tự công trình khẩn cấp

Theo kết luận của Thủ tướng, cầu sông Lô hiện đã xuống cấp nặng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông và nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, tiến độ khắc phục thời gian qua còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra.

Thủ tướng yêu cầu, trong bối cảnh vụ việc đã được khởi tố, các cơ quan chức năng và đơn vị tư vấn cần khẩn trương hoàn tất công tác giám định trong tháng 2/2026. Kết luận giám định phải đảm bảo khách quan, chính xác, làm cơ sở để xử lý nghiêm các sai phạm liên quan theo đúng quy định pháp luật; các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả đánh giá của mình.

Về đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới, Thủ tướng Chính phủ thống nhất về mặt chủ trương với đề xuất của UBND tỉnh Phú Thọ triển khai xây dựng cầu sông Lô mới theo hướng bền vững, có tầm nhìn sử dụng hàng trăm năm. Dự án được thực hiện theo trình tự đầu tư công trình khẩn cấp, phù hợp với quy hoạch điều chỉnh, bảo đảm kết nối các trục giao thông huyết mạch của khu vực với Thủ đô Hà Nội.

Thủ tướng giao UBND tỉnh Phú Thọ tập trung chỉ đạo, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong vòng một tháng; tổ chức thi công trong khoảng một năm, tính từ ngày 1/3/2026, hướng tới mục tiêu khánh thành cầu mới trước Tết Nguyên đán năm 2027. Quá trình thực hiện phải bảo đảm nguyên tắc tiết kiệm, minh bạch, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực, thất thoát; địa phương chịu trách nhiệm toàn diện trong tổ chức thực hiện.

Về nguồn vốn, Thủ tướng đồng ý chủ trương ngân sách Trung ương hỗ trợ kinh phí xây lắp, trong khi tỉnh Phú Thọ đảm nhận phần chi phí giải phóng mặt bằng và đầu tư đường dẫn hai đầu cầu.

Theo phương án đề xuất, cầu sông Lô mới có chiều dài khoảng 600m, mặt cắt ngang 16m với 4 làn xe; hệ thống đường dẫn dài khoảng 1km, gồm 0,45km phía bờ tả và 0,55km phía bờ hữu sông sông Lô. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 750 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng cầu và đường dẫn khoảng 600 tỷ đồng, kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 150 tỷ đồng.