Xăng, dầu giảm giá đang tác động tích cực tới thị trường

Doanh nghiệp, người tiêu dùng dễ chịu hơn

Chủ tịch HĐQT Công ty vận tải Duyên Hải Nguyễn Đình Chung cho biết: từ lâu, doanh nghiệp đã áp dụng giá cước vận tải linh hoạt và đạt được sự đồng thuận của khách hàng. Cụ thể, 2 bên cùng quy định định mức vận chuyển trên một cung đường, chẳng hạn khoảng 40 lít dầu / 100 km. Từ đó, giá dầu tăng sẽ điều chỉnh tăng, giá dầu giảm cũng giảm ngay lập tức. Do đó, khi giá dầu giảm 450 đồng, giá cước vận chuyển giảm khoảng 16.000- 18.000 đồng/ 100 km. Đây là mức giảm đáng kể đối với cả doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải và doanh nghiệp có nhu cầu vận tải.

Bà Dương Thị Quỳnh Trang, Giám đốc đối ngoại siêu thị Big C cho biết, ngay sau khi xăng giảm giá, siêu thị đã nhận được thông báo giảm giá bán một số mặt hàng thiết yếu như dầu ăn, gạo, thực phẩm... từ các nhà cung cấp. Cụ thể giá dầu ăn các loại như Simply, Tường An... đều đồng loạt giảm từ 5-6% (tương đương 1.200-2.500 đồng/lít), các loại gạo ngon Jasmin, gạo hạt dài... giảm bình quân 7,5%... Với mức giảm này, giá dầu ăn tại siêu thị tiếp tục rẻ hơn thị trường từ 3.000 đến 15.000 đồng/sản phẩm. Bà  Nguyễn Phương Thảo, Giám đốc Big C Hải Phòng cho biết siêu thị áp dụng bảng giá mới theo mức giảm có lợi cho người tiêu dùng, ngay cả các mặt hàng còn trong kho. Tuy nhiên, đối với hệ thống siêu thị Big C thì giá xăng dầu dù tăng hay giảm cũng chỉ tác động một phần nhỏ tới giá hàng hóa tại siêu thị, ngay cả khi giá xăng tăng cao nhất thì Big C cũng có biện pháp nhằm bảo đảm quyền lợi cho người tiêu dùng. Trong đó, Big C luôn có 10 mặt hàng giá thấp nhất so với các siêu thị, cửa hàng trong nội thành như gạo, mì ăn liền, bột ngọt... dù giá trên thị trường có tăng thì giá tại Big C vẫn khá hấp dẫn. Hơn nữa, hiện giữa các siêu thị đang có sự cạnh tranh về giá và dịch vụ nên giá hàng lại càng giảm, người tiêu dùng đang được hưởng lợi.  Theo đại diện các siêu thị trên địa bàn thành phố, tháng 8 và tháng 9, các siêu thị rất ít nhận được đề nghị tăng giá của các nhà cung cấp. Đây là tín hiệu đáng mừng. Việc giảm giá dầu lần này còn làm ngừng lại ý định tăng giá của nhiều nhà sản xuất, phân phối hàng hoá, đồng thời kéo giảm giá một số mặt hàng vừa tăng trong thời gian tới.

Riêng ngành vật liệu xây dựng, các hộ kinh doanh, doanh nghiệp sản xuất đều cho rằng, giá xăng dầu giảm đợt này sẽ giúp giảm giá các loại vật liệu xây dựng như sắt thép, xi măng, cát, đá..., nhất là sắt thép trong nhiều ngày qua đang trên đà giảm, nay khả năng sẽ giảm hơn trong vài ngày tới bởi đặc thù của ngành này chịu ảnh hưởng khá nhiều của giá dầu trong quá trình sản xuất cũng như vận chuyển. So với trước đây, giá sắt thép giảm khoảng 3 triệu đồng/ tấn.
  

Còn theo ghi nhận của Sở Công Thương, việc giảm giá xăng dầu đã tác động giảm chi phí vận chuyển hàng về chợ đầu mối 50.000 - 100.000 đồng/chuyến. Tiết giảm được khoản chi phí này góp phần giảm giá các mặt hàng nông sản đưa từ các tỉnh về chợ nội thành và kéo theo giá lương thực, thực phẩm, rau, quả đều giảm. Đối với vận tải hành khách, tuy việc giảm giá chưa nhanh như mong đợi nhưng một số hãng thực hiện các chương trình khuyến mại nhằm bù đắp cho khách hàng. Riêng một số hãng tắc xi đã giảm 500 đồng/ km.

Có thể nói, đây là những yếu tố quyết định khiến chỉ số giá cả hàng hóa tiêu dùng của Hải Phòng cũng như cả nước giảm nhiều so với các tháng đầu năm. Hiện tháng 8 và dự báo cả tháng 9 chỉ xấp xỉ trên, dưới 1%, có cả dự báo tháng 9 chỉ còn khoảng 0,8%. Như vậy, việc kiềm chế lạm phát đã và đang thu được những kết quả khả quan, bảo đảm cho sự phát triển và ổn định của kinh tế vĩ mô...

Tiệm cận dần với cơ chế thị trường

Rõ ràng, với cách điều hành linh hoạt như vậy từ cấp vĩ mô cho tới các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, mặt bằng giá cả hàng hóa trong nước đã và đang tiệm cận dần với cơ chế thị trường. Công bố của Liên Bộ Tài chính- Công Thương về  điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường đã nhận được sự đồng tình của doanh nghiệp, người dân phấn khởi. Từ nay, Nhà nước giảm được các khoản bù lỗ khổng lồ, người dân, doanh nghiệp thì buộc phải chấp nhận và tuân theo quy luật cung cầu, theo mặt bằng của giá thế giới.

Tuy nhiên, theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố thì mới có mấy ngày nên doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối chưa có động thái gì đáng kể. Hầu hết vẫn đang chấp hành sự điều chỉnh giá của Liên Bộ Tài chính- Công Thương mặc dù giá dầu thế giới vẫn đang trong xu hướng giảm và có khả năng chỉ còn 80 - 85 USD/ thùng. Theo doanh nghiệp, nếu Chính phủ đã đồng ý tạo sự chủ động cho doanh nghiệp thì nên thông thoáng hơn bởi đã có việc doanh nghiệp xin giảm giá bán cũng rất khó khăn, chưa nói tới việc tăng giá. Trong khi đó, yêu cầu của doanh nghiệp, người dân gần như tức thời với biến động giá cả hàng ngày trên thị trường thế giới. Nếu cởi bỏ được những ràng buộc không đáng có, giá cả hàng hóa sẽ tiếp tục dễ chịu, hợp lý hơn và theo sát mặt bằng chung hơn.

Hồng Thanh