VW Touareg Hybrid: minh chứng cho sự mẫu thuẫn

(AutoNet)- Mặc dù giá nhiên liệu đã giảm xuống mức kỷ lục, nhưng do nền kinh tế chưa phục hồi, nên giá thành sử dụng những mẫu xe có dung tích lớn vẫn còn rất cao.

VW Touareg Hybrid: minh chứng cho sự mẫu thuẫnMặc dù giá nhiên liệu đã giảm xuống mức kỷ lục, nhưng do nền kinh tế chưa phục hồi, nên giá thành sử dụng những mẫu xe có dung tích lớn vẫn còn rất cao và đối với những mẫu xe SUV sang trọng thì người tiêu dùng càng cần phải cân nhắc tới giá thành của nó.

1.jpg

Trong bối cảnh như vậy, việc đưa ra các mẫu xe Hybrid đang dần trở thành một lợi thế rất lớn. VW cũng đã không bỏ qua cơ hội này để tung ra một mẫu xe V6 TSI Hybrid, mẫu xe này sử dụng công nghệ kỹ thuật BlueMotion mới nhất với công suất cực đại 333 mã lực, tiêu hao 9L/100km.

Dự kiến nó sẽ được bắt đầu sản xuất vào năm 2010, đồng thời đây cũng là mẫu xe SUV Hybrid đầu tiên trên thế giới có khả năng kéo dắt đến 3.5 tấn. Trên chiếc xe này, VW sẽ ứng dụng hệ thống động cơ Hybrid có tính năng cao cấp và tiên tiến nhất thế giới bao gồm động cơ V6 TSI kỹ thuật cao, công suất 328 mã lực, sử dụng bộ tăng áp, thêm một bộ động cơ điện công suất 51 mã lực. Khi vận hành dưới tốc độ 50km/h thì chiếc xe chỉ sử dụng hoàn toàn bằng động cơ điện.

2.jpg

Trước đó, VW cũng đã từng giới thiệu một mẫu Touareg Hybrid Concept, động cơ mà chiếc xe này sử dụng được tạo thành bởi hệ thống động cơ phun nhiên liệu trực tiếp và hệ thống tăng áp, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Đây được coi là những trang bị mà phải một khoảng thời gian nữa trong tương lai mới được phổ cập trên các mẫu xe.

Phiên bản thương mại sẽ được cân nhắc dựa trên giá thành, tuy nhiên việc sử dụng hộp số tự động 8 cấp vẫn chưa có thông tin cụ thể. Nhưng VW sẽ cung ứng thêm mẫu Sport, tính năng thể thao sẽ thể hiện ở mức độ cao nhất, công suất cực đại  đạt 374 mã lực, mô-men xoắn 550Nm.

Mặc dù mức độ và tính năng tương đương với động cơ 8 xi-lanh, song khả năng tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 9L/100km, lượng khí thải cũng giảm đi rõ rệt, và nó minh chứng cho quan hệ giữa tính năng cao cấp và khả năng tiêu hao nhiên liệu không phải lúc cũng đồng nhất.  

3.jpg
Sử dụng động thời 2 hệ thống động cơ

4.jpg
Quá trình nạp cho động cơ điện

5.jpg
Sử dụng thuần động cơ xăng

  • Ngô Minh