Vùng Đông Nam Đà Nẵng thu hút 286 dự án, tổng vốn đăng ký khoảng 8,73 tỷ USD
Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai vừa tổ chức hội nghị tổng kết 5 năm thực hiện Nghị quyết số 07-NQ/TU ngày 4/5/2021 của Tỉnh ủy Quảng Nam (cũ) về định hướng phát triển vùng Đông Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030.
Tại Hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình ghi nhận và đánh giá cao những kết quả đạt được sau 5 năm triển khai Nghị quyết số 07-NQ/TU, khẳng định nghị quyết đã tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam và Khu kinh tế mở Chu Lai, tiếp tục giữ vai trò cực tăng trưởng phía Nam của TP Đà Nẵng.
Lãnh đạo thành phố đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại hội nghị, chủ động tham mưu định hướng phát triển khu vực phía Nam trong giai đoạn mới, bảo đảm phù hợp với yêu cầu phát triển sau sáp nhập, đồng thời phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của khu vực.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, phạm vi vùng Đông Nam Đà Nẵng thuộc tỉnh Quảng Nam cũ trước đây, được xác định khoảng gần 41.700ha; trong đó Khu kinh tế mở Chu Lai 27.040ha, khu vực ven biển gồm các xã Duy Nghĩa, Thăng An hiện nay khoảng hơn 12.000ha và khoảng 2.700ha khu vực xã Tam Hải, xã Tam Giang trước đây (nay là xã Núi Thành) cùng vịnh An Hòa.
Nghị quyết định hướng phát triển 6 nhóm dự án trọng điểm theo ngành, lĩnh vực và 5 nhóm dự án hạ tầng chủ yếu. Đến nay vùng Đông Nam thành phố đã thu hút được 286 dự án đầu tư, với tổng vốn đăng ký khoảng 241 nghìn tỷ đồng, tương đương 8,73 tỷ USD.
Trong đó, Khu kinh tế mở Chu Lai thu hút được 262 dự án với tổng vốn đăng ký khoảng 161.891 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,3 tỷ USD; gồm 195 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký 128.717 tỷ đồng và 67 dự án nước ngoài với tổng vốn đăng ký 32.700 tỷ đồng.
Khu kinh tế mở Chu Lai hiện giải quyết việc làm cho khoảng 45.000-50.000 lao động; trong đó lĩnh vực công nghiệp chiếm khoảng 65%; bình quân hằng năm đóng góp từ 55%-65% tổng thu ngân sách của tỉnh Quảng Nam trước đây.
Đối với khu vực ngoài khu kinh tế, toàn vùng thu hút được 24 dự án với tổng vốn đăng ký đầu tư khoảng 4,43 tỷ USD.
Giai đoạn 2021-2025, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt khoảng 85.000 tỷ đồng. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 6.073 triệu USD, kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng 9.151 triệu USD
Cùng với phát triển công nghiệp và logistics, hạ tầng du lịch vùng Đông Nam tiếp tục được chú trọng đầu tư nâng cấp, cải tạo và xây dựng mới, hình thành nhiều sản phẩm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí.
Công tác xúc tiến, quảng bá du lịch được đẩy mạnh tại nhiều thị trường quốc tế như Hàn Quốc, Ấn Độ, Singapore, Malaysia, Nhật Bản và Anh; đồng thời triển khai hệ thống phần mềm du lịch thông minh, tổ chức đào tạo nâng cao nghiệp vụ cho lao động ngành du lịch.

Nhiều công trình giao thông chiến lược kết nối liên vùng được tập trung đầu tư, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Các khu dân cư, tái định cư, nghĩa trang nhân dân được đầu tư xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu bồi thường, giải phóng mặt bằng và triển khai các dự án trọng điểm.
Bên cạnh đó, công tác bảo vệ môi trường được quan tâm đúng mức; các công trình xử lý nước thải, rác thải được đầu tư; ưu tiên thu hút các dự án sử dụng công nghệ cao, không gây ô nhiễm môi trường, phù hợp định hướng phát triển bền vững của thành phố.
Tại hội nghị, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai cũng thẳng thắn nhìn nhận nhiều tồn tại, hạn chế như khung pháp lý về khu kinh tế, khu công nghiệp còn thiếu đồng bộ; nguồn lực đầu tư còn hạn chế; công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng còn chậm; hạ tầng giao thông kết nối liên vùng chưa hoàn thiện, khiến chi phí logistics còn cao, ảnh hưởng sức cạnh tranh của doanh nghiệp.

Trong giai đoạn tới, vùng Đông Nam thành phố Đà Nẵng tiếp tục được xác định là cực tăng trưởng phía Nam của thành phố, tập trung phát triển các nhóm dự án đô thị - du lịch ven biển, công nghiệp ô tô và cơ khí đa dụng, công nghiệp hàng không, cảng biển - logistics Chu Lai và nông nghiệp công nghệ cao.
Theo định hướng, thành phố sẽ tập trung đầu tư hạ tầng giao thông kết nối; phát triển cảng biển Chu Lai và sân bay Chu Lai theo hướng cảng hàng không quốc tế, với năng lực vận tải hành khách đến năm 2030 đạt trên 10 triệu lượt khách/năm và trở thành cảng hàng không trung chuyển hàng hóa quốc tế.
Cùng với đó, đẩy nhanh tiến độ các khu công nghiệp trọng điểm, các khu tái định cư, nhà ở xã hội; tăng cường cải cách hành chính, phân cấp, ủy quyền và đẩy mạnh xúc tiến đầu tư.