Volvo ra mắt hệ thống cảnh báo va chạm mới tại Frankfurt

Volvo Cars tiếp tục khắc phục được những vấn đề va chạm sau bằng cách giới thiệu hệ thống cảnh báo va chạm (Collision Warning) với phanh tự động (Auto Brake) – một hệ thống cảnh báo thông minh sẽ tự phanh nếu lái xe phản ứng không kịp khi xảy sắp ra các va chạm từ phía sau.

Theo nhiều báo cáo về các vụ tai nạn, thì hơn 50% các vụ tai nạn từ phía sau là do lái xe không nhấn chân phanh. Hệ thống cảnh báo mới với phanh tự động (CWAB) sẽ cảnh báo lái xe và tự “nhấn” phanh trước. Các phanh sẽ tự kích hoạt nếu lái xe không phản ứng. Hệ thống mới là một bước tiến so với thế hệ đã được giới thiệu vào năm ngoái.

Kết hợp radar và camera

Hệ thống cảnh báo va chạm với phanh tự động

Một trong những ưu thế của camera là có khả năng phát hiện những chiếc xe đang đứng yên và cảnh báo lái xe trong khi vẫn duy trì được ở mức độ thấp những cảnh báo sai. Các số liệu thống kê cho thấy 50% các vụ chạm từ phía sau là do các đối tượng đứng yên, điều đó có nghĩa là hệ thống CWAB mới sẽ có hiệu quả gấp đôi so với các hệ thống hiện tại.

Để điều chỉnh hệ thống cảnh báo dưới các điều kiện khác nhau theo phong cách lái xe của từng người, nó có thể dược điều chỉnh độ nhạy trong xe tại menu thiết lập (setting). Có rất nhiều mức độ nhạy khác nhau theo từng người sử dụng.

Bắt đầu với cảnh báo và nhấn phanh trước

Nếu chiếc xe tiếp cận với một chiếc xe khác từ phía sau và lái xe không có hành động gì, thì một chiếc đèn đỏ cảnh báo sẽ nháy trên bộ hiển thị trung tâm trên kính chắn gió. Cùng lúc đó, là một tín hiệu cảnh báo âm thanh cũng kêu lên. Nó sẽ giúp cảnh báo lái xe và tránh được va chạm trong một số trường hợp.

Đèn cảnh báo như đèn phanh của xe phía trước

Hệ thống hiển thị trung tâm sẽ đưa ra một cảnh báo rõ ràng và hiệu quả. Chiếc đèn sẽ xuất hiện trên kính chắn gió trước lái xe để tạo hiệu ứng như khi bạn nhìn thấy đèn phanh ngay trước mắt. Nếu nguy cơ va chạm tăng lên, thì thay vì cảnh báo, phanh hỗ trợ sẽ được kích hoạt. Để rút ngắn thời gian phản ứng thì má phanh sẽ sẵn sàng tiếp xúc với đĩa phanh. Áp lực phanh còn được tăng cường bởi cơ cấu thủy lực, đảm bảo phanh hiệu quả ngay cả khi lái xe không nhấn phanh thực sự đủ lực.

Phanh tự động giảm tốc độ va chạm

Nếu lái xe không nhấn phanh mà cá cảm biến đã xác định được nguy cơ xảy ra va chạm, hệ thống phanh sẽ tự hoạt động. Phanh tự động được thiết kế để giảm tốc độ va chạm xuông thấp nhất có thể và vì thế, giảm được các nguy cơ chấn thương cho cả người ngồi trên xe cũng như các hư hại cho xe. Ví dụ, chỉ cần giảm tốc độ va chạm từ 60km/h xuống 50km/h có thể giảm được tới 30% năng lượng va chạm. Điều đó có nghĩa là sẽ chuyển từ những chấn thương nghiêm trọng thành những chấn thương nhẹ cho người ngồi. Tùy thuộc từng tình huống khác nhau, phanh tự động có thể giúp tránh được, thậm chí, toàn bộ vụ tai nạn.

Camera quét để nhận dạng những vận cản phía trước

Điều khiển hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control – ACC)

Để làm việc lái xe trở lên thoải mái hơn, Volvo đã phát triển hệ thống điều khiển hành trình chủ động. Nó giúp duy trì khoảng cách với các xe trước và mang đến sự thư giãn khi lái xe trong điều kiện giao thông theo thẳng theo làn. Hệ thống này sử dụng một cảm biến radar để liên tục đo khoảng cách với các xe trước và hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của chiếc xe để duy trì một khoảng cách an toàn.

Thiết lập khoảng cách cảnh báo

Khi lái xe kích hoạt hệ thống điều khiển hành trình, thiết lập tốc độ từ 30 đến 200 km/h và chọn khoảng thời gian với chiếc xe phía trước. Sẽ có 5 lựa chọn khoảng thời gian: từ 1 đến 2,6 giây. Khi cảm biến radar phát hiện một chiếc xe chậm hơn phía trước, tốc độ cảu xe sẽ được tự động điều chỉnh khi chiếc xe này thay đổi tốc độ. ACC giúp lại xe tập trung hơn vào hành trình phía trước và nâng cao độ an toàn khi lái xe.

Hệ thống cảnh báo khoảng cách (Distance Alert – DA)

Cảnh báo khoảng cách là một công nghệ khác mang lại sự thoải mái khi lái xe giúp người lái giữ được một khoảng cách thích hợp với xe phía trước ngay cả khi hệ thống chưa kích hoạt. DA dược kích hoạt qua một phím điều khiển. Cùng với ACC, lái xe có thể chọn giữa 5 thiết lập. Nếu khoảng thời với chiếc xe phía trước ngắn hơn một giá trị lựa chọn, lái xe có thể lấy thông tin hiển thị trên hệ thống hiển thị trung tâm ở phía dưới kính chắn gió..

DA sẽ được kích hoạt nếu khoảng cách với xe trước đạt một giá trị thiết lập trước

Liên tực giới thiệu những công nghệ an toàn hỗ trợ tiên tiến nhất. Volvo đã và sẽ luôn là người dẫn đầu trong lĩnh vực an toàn trong xe hơi.

• Long Thành