Volkswagen Tiguan 2008 trên sa mạc Namibia

Volkswagen đưa ra lời tuyên bố không chính thức về sự ra đời của một thành viên mới trong gia đình SUV bằng chiếc Tiguan Prototype đang được thử nghiệm tại Namibia.

Điều này cho thấy rằng Volkswagen đang muốn củng cố và mở rộng thị phần SUV của hãng sau khi đã rất thành công với chiếc Touareg. Với việc xuất hiện tại Namibia, các kỹ sư Volkswagen muốn kiểm tra sự làm việc của các hệ thống điện tử và khung sàn, động cơ của chiếc compact SUV mới trong những điều kiện khắc nghiệt nhất của địa hình và thời tiết.

Dễ thấy ngay rằng chiếc xe này có hệ thống radio và dẫn đường vệ tinh thế hệ mới, là kết quả của sự hợp tác phát triển giữa các bộ phận của hãng ở Châu Âu, Châu Á và Châu Mỹ. Sự liên kết mang tính chất toàn cầu này đã mở rộng hơn nữa khả năng của công ty, đáp ứng được nhu cầu của thị trường một cách nhanh chóng và linh hoạt. Hệ thống điện tử mới sẽ có ổ cứng 30GB, một màn hình cảm ứng và camera lùi chứng tỏ rằng Tiguan sẽ là một chiếc compact SUV tiêu chuẩn cao.

Tại thời điểm này có thể nói Tiguan là chiếc xe hiện đại và mới nhất sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay hoặc đầu năm 2008. Trên thực tế, nó sẽ đối đầu với rất nhiều đối thủ nặng ký trong dòng SUV hạng trung và compact trên sân chơi rất sôi động cả về cung lẫn cầu. Một số đối thủ có thể kể ra như Toyota RAV4, Highlander, Nissan X Trail, Murano, Mitsubishi Outlander đó là chưa kể đến những chiếc xe cao cấp như BMW X3, Lexus RX và Acura RDX. Tuy nhiên với thành công đã có được với người anh cả Touareg, Volkswagen có thể tự tin đưa ra người em của nó với các trang bị và tính năng tiên tiến xứng đáng để khách hàng lựa chọn.

Trước tiên là động cơ. Nhà sản xuất Wolfsburg đưa ra 5 lựa chọn động cơ cho Tiguan. Tất cả các động cơ của chiếc xe này đều phải được thử thách tại những sa mạc nóng bỏng và đầy cát ở Namibia. Chúng bao gồm: 3 động cơ xăng TSI công suất đầu ra 150, 170 và 200 mã lực cùng với 2 động cơ diesel 140 và 170 mã lực.   

Volkswagen cũng đưa ra một bộ khung sàn tiêu chuẩn có độ an toàn cao và các tính năng vận hành linh hoạt dành cho một chiếc SUV hạng trung. Các thử nghiệm trên sa mạc và những con đường đồi núi ở đất nước châu Phi này đã cho thấy Tiguan thật xuất sắc ngay cả trong các điều kiện khó khăn nhất. Khung sàn của nó được chế tạo để đáp ứng các yêu cầu cơ bản nhất, chống rung xóc và thoải mái khi điều khiển và ổn định chống lật cao cũng như offroad. 

Hệ thống treo cũng là điểm cần chú ý. Trên trục trước là cơ cấu treo McPherson có thiết kế đặc biệt và phía sau là liên kết bốn điểm kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh 4Motion. Hoàn toàn đáp ứng cho nhu cầu sử dụng của Tiguan trên mọi loại địa hình. Bộ khung chắc chắn bằng khung thép có độ cứng cao đồng thời hạn chế trọng lượng là cơ sở vững chắc cho một chiếc xe địa hình.

Volkswagen Tiguan cũng được lắp với một hệ thống lái kiểu điện cơ thế hệ mới nhất tạo nên cảm giác điều khiển thật tay và cũng rất nhẹ. Bổ sung thêm cho tính cách offroad của Tiguan chính là bộ la-zăng và lốp xe có kích thước 16,17 và 18 inch.

Điểm đáng chú ý trên chiếc Volkswagen Tiguan chính là các hệ thống điện tử của nó. Chiếc xe này được thiết kế để thiết lập nên một tiêu chuẩn mới trong dòng compact SUV. Tương tự những chiếc xe cao cấp của Volkswagen, chiếc Tiguan có một hệ thống điện tử vào loại hiện đại tích hợp nhiều chức năng tạo cho người lái cảm giác thực sự tiện lợi. Chúng bao gồm một bộ radio và dẫn đường vệ tinh thế hệ mới. Phần cứng và phần mềm của hệ thống này đã hoàn toàn đáp ứng được tiêu chuẩn cao.

Bảng điều khiển của xe RNS 510 gồm có các nút bấm, núm xoay cùng với một màn hình cảm ứng dành cho hiển thị thông tin, giải trí và các chức năng khác. Trong trường hợp này camera quan sát phía sau sẽ đưa hình ảnh lên trên màn hình LCD có kích thước 6,5 inch độ phân giải 800x600. Một máy tính với chíp 400Mhz và bộ xử lý hình ảnh cho phép tốc độ tính toán nhanh hơn. Dữ liệu dành cho giải trí và dẫn đường được lưu giữ trong một ổ cứng có dung lượng 30GB. Ngoài ra RNS 510 cũng có khả năng điều khiển điện thoại, kết nối với iPod và các máy nghe nhạc MP3.

Thuận lợi hơn cho Tiguan khi nó hoạt động trên phố chính là hệ thống hỗ trợ đỗ xe “Park Assist” lần đầu tiên được lắp đặt trên một chiếc SUV giúp lái xe dễ dàng hơn khi xe vào chỗ đỗ. Các đặc điểm cao cấp khác cũng sẽ có mặt trên Tiguan như một trang bị tiêu chuẩn như hỗ trợ lên dốc và xuống dốc, khoá vi sai tự động, ABS cải tiến và hỗ trợ phanh. Ngoài ra các chức năng đều có quan hệ mật thiết với khối điều khiển động cơ ECU để đảm bảo hiệu quả hoạt động tối ưu nhất.

• Khánh Linh