Volkswagen New Polo: Sức mạnh của sự đơn giản

Volkswagen vừa công bố thêm nhiều thông tin chi tiết, bao gồm cả các phác họa thiết kế và những bức hình mới nhất về “con cưng” New Polo, mẫu xe vừa được trình làng tại triển lãm Geneva vào cuối tháng 3 vừa qua. Dây chuyền sản xuất mẫu xe 5 cửa này đã được khởi động ngay từ cuối tháng 3 và dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 6 năm nay.

Phong cách thiết kế: Không rườm rà

Thiết kế của phiên bản Polo 2009 được phát triển trên nền nguyên lý thiết kế mới của Volkswagen với "người anh cả" là Scirocco. Dưới sự chỉ đạo của Walter de Silva, phong cách thiết kế của Polo phiên bản mới đã trưởng thành hơn, đòi hỏi phải ứng dụng những phương pháp sản xuất và công nghệ tiên tiến nhất.

Phiên bản Polo mới có kích thước lớn hơn “người anh” của mình một chút: chiều dài 3.970 mm (dài hơn 54 mm) và chiều rộng 1.682 mm (rộng hơn 32 mm) – cho phép tăng thêm không gian cho 5 hành khách trong xe và khoang hành lý rộng hơn (từ 0,28 m3 lên 0,952 m3). Việc tăng chiều rộng của xe đồng thời giảm chiều cao 13mm (xuống còn 1.453 mm) mang lại cho Polo phiên bản mới dáng vẻ năng động và vững chắc hơn.

Phong cách thiết kế của mẫu Polo mới được định hình với những đường nét sắc sảo, chính xác, loại bỏ những chi tiết rườm rà, đại chúng. Đó chính là "kim chỉ nam" để đội ngũ kỹ sư thiết kế của Volkswagen tin rằng mẫu thiết kế của họ sẽ "sống mãi" và khả năng giữ giá của các mẫu xe Volkswagens trên thị trường đã minh chứng cho niềm tin ấy. Đây cũng là lý do Walter de Silva tuyên bố rằng "Sự đơn giản" chính là triết ký thiết kế của ông.

Diện mạo "mặt tiền" đặc trưng của gia đình Volkswagen đã được thay đổi cho phù hợp với phong cách của Polo. Thiết kế lưới tản nhiệt dạng phẳng và dải đèn pha hẹp tạo sự chú ý vào chiều rộng của xe, đặc biệt là trọng tâm đặt cực thấp của xe. Đèn ban ngày, đèn sương mù và đèn xi nhan được bố trí ở hai bên lưới tản nhiệt. Đèn ban ngày giúp Polo tiết kiệm 0.15 lít nhiên liệu/100 km so với đèn truyền thống. Việc bố trí tấm lái ngang nhô về phía trước làm tăng khả năng bảo vệ người đi bộ của xe.

Thiết kế phần đuôi xe nổi bật với dạng hình khối và dáng thể thao. Những đường cắt cúp ấn tượng trong thiết kế đèn pha tiếp tục được áp dụng cho đèn sau, làm nổi bật vẻ đẹp của Polo trong đêm. Cửa sau của xe được thiết kế rộng hơn với tay nắm cửa chính là logo VW.  Nhìn từ phía sau, rõ ràng chiều rộng của xe đã được tăng lên ((+29 mm phía trước và +30 mm phía sau). Nhờ vậy, Polo có thể vừa vặn với bộ lốp xe cỡ lớn (215/40 R17).

Thân xe trông gọn gàng với thiết kế thể thao của phần mũi trước và khoảng cách cực ngắn từ tâm bánh sau tới cản sau. Đường viền sắc nét bên hông xe mang lại dáng vẻ nam tính cho Polo. Kể từ thế hệ thứ tư, mẫu Polo năm cửa được thiết kế với cửa số thứ ba tại trục C. Cửa sổ của khoang sau nằm giữa trục A và trục C cũng được tạo dáng với những đường cắt táo bạo, đồng điệu với bộ đèn pha và đèn sau.  

Nội thất: Hiện đại

Toàn bộ không gian nội thất của Polo đã được thiết kế lại. Bề mặt của bảng tín hiệu được cải tiến với công nghệ mạ tối tân, tạo cấu trúc bề mặt cực kỳ mềm mại. Khách hàng có thể đặt hàng đồ trang trí nội thất bằng chất liệu antraxit hoặc vỏ sò. Ghế xe cũng được thiết kế lại mang lại cảm giác thoải mái tối đa cho cả lái xe và hành khách. Khi gập hàng ghế sau, khoang chứa hành lý của Polo trở nên cực kỳ rộng rãi với hai tầng chứa đồ.

Sự hiện đại của nội thất xe được thể hiện qua một loạt các thiết bị tối tân như hệ thống định vị vệ tinh radio RNS 310 với màn hình cảm ứng MEDIA-IN, chức năng MP3 và ổ cắm AUX-IN trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống RNS 310 có thể được nâng cấp để tích hợp bộ điện thoại rảnh tay. Ngoài ra, bảng điều khiển trung tâm còn có ngăn để kính mát, công tắc khóa túi khí của ghế hành khách phía trước, và tùy chọn công tắc thiết bị giám sát áp suất lốp xe.

Cụm đồng hồ của Polo phiên bản mới cũng được thiết kế lại với đèn nền màu trắng và phong cách mang đậm dấu ấn của mẫu Golf.

Động cơ: Đa dạng

Khi xuất hiện tại các showroom trong năm nay, các khách hàng của Polo mới sẽ có tới 7 tùy chọn động cơ khác nhau: 4 tùy chọn động cơ chạy xăng và 3 tùy chọn động cơ diesel với mức công suất từ 44 kW / 60 mã lực tới 77 kW / 105 mã lực. Trong đó 5 tùy chọn động cơ là hoàn toàn mới và lần đầu tiên được trang bị cho mẫu Polo.

Các động cơ diesel đều được trang bị 3 kim phun nhiên liệu trực tiếp turbo-diesel TDI. Nhờ công nghệ ống phân phối nhiên liệu chung (common rail) lần đầu tiên được áp dụng cho các động cơ của Polo, cả hiệu suất và sức mạnh của cỗ máy bên dưới nắp capô của mẫu xe này đều được cải thiện đáng kể. Động cơ Polo 1.6 TDI công suất 66 kW / 90 mã lực, cùng với công nghệ BlueMotion đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 3,6 lít/ 100 km và mức phát thải CO2 96 g/km CO2 - mức hiệu suất cao nhất trong dòng động cơ diesel dành cho xe 5 cửa trên thế giới.

Mẫu Polo phiên bản mới đã gây được ấn tượng mạnh khi trình làng tại triển lãm Geneva Auto Show vừa qua. Với những nét mới trong thiết kế nội ngoại thất và đặc biệt là sự xuất hiện của nhiều tuỳ chọn động cơ mới, New Polo hứa hẹn sẽ làm nên chuyện khi được tung ra thị trường vào tháng 6 năm nay.