Video ô tô trực tuyến – Mang cả showroom vào phòng khách!

Hơn 70% người mua xe hơi nghiên cứu trên mạng trước khi mua xe. Điều đó chứng tỏ video trực tuyến đang đóng một vai trò hết sức quan trọng trong quyết định của khách hàng.

Việc lựa chọn xe đang trở nên khó khăn hơn do ngày càng xuất hiện nhiều loại xe trên thị trường. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đã bán khoảng 280 chiếc xe khác nhau tại Mỹ, tăng so với 208 chiếc vào đầu thập kỷ. Và trong vòng năm năm nữa, con số này dự kiến sẽ lên tới 340 chiếc. Vậy làm cách nào để khách hàng có một sự lựa chọn sáng suốt nhất? Giải pháp tối ưu cho vấn đề này có thể là video internet. Các nhà phân tích cho biết, nó sẽ giúp người mua, các nhà sản xuất ô tô và các trang web ô tô ít nhất là trong một khoảng thời gian ngắn.

Trang web đặt ra quan điểm khả quan nhất về ý tưởng nghiên cứu trên mạng này là www.DriverTV.com, sẽ chính thức ra mắt sau vài tháng ở chế độ thử nghiệm. Có trụ sở tại New York và Los Angeles, trang web này sẽ sản xuất những video clip với độ phân giải cao về các model xe mới và mỗi video sẽ đi theo một kịch bản thống nhất. Ví dụ, một video kéo dài 3 phút của chiếc Lamborghini Gallardo trị giá 175.000 đôla sẽ hiển thị hình hảnh chiếc xe từ những góc độ giống như một clip dành cho Chevrolet Aveo 15.000 đôla. Hình ảnh nội thất và ngoại thất sẽ được kết hợp với cảnh chiếc xe đang lái dọc theo một con đường dài ở miền nam California.

Cơ quan chủ quản của trang web này, DriverTV, bắt đầu hoạt động từ cuối năm 2005 như một nhà cung cấp video theo yêu cầu cho các công ty truyền hình cáp. Tuy nhiên, theo Jan Renner, giám đốc điều hành của DriverTV, trang Web này là một trang tốt hơn về nội dung và hình ảnh của nó trên mạng trông sắc nét hơn trên ti vi. Và không giống các thuê bao truyền hình cáp, người sử dụng Internet không phải qua các vòng mới tiếp cận được dịch vụ, còn trên cáp, ngay cả các video clip miễn phí các thuê bao cũng phải trả thêm cho dịch vụ video theo yêu cầu. Ông Renner cho biết, nếu giữ được nhịp độ người xem truy cập DriverTV.com như trên ti vi, ông hy vọng trang này sẽ đạt hơn 1 triệu visitor hàng tháng trong vòng 1 năm. (DriverTV đã có khoảng 700.000 người xem trên cáp mỗi tháng)

 “Đây là một cách thức dễ dàng hơn để phân hóa dữ liệu”, Renner phát biểu. “Trung bình, người tiêu dùng bỏ ra 5 giờ trên mạng để nghiên cứu một chiếc xe. Tuy nhiên, rất nhiều trang web về ô tô khác đã trở nên quá cồng kềnh và nhiều dữ liệu. Chúng tôi nghĩ đến việc mở ra trên thị trường một nơi mà khách hàng có thể xem và cảm nhận về ô tô trong một cách thức đơn giản hơn” Người xem thậm chí không cần nghe âm thanh trong các video. Họ có thể chỉ quan tâm tới việc nhìn vào các thông số kỹ thuật của xe, sau đó là giá, và sau nữa là những chiếc xe khác trong dòng

Các giám đốc điều hành trong ngành ô tô cho biết, hầu hết các trang web phục vụ những người mua xe tiềm năng, như www.Edmunds.com, www.Cars.com và www.kbb.com của Kelley Blue Book, cho đến nay vẫn chưa đầu tư nhiều vào video, một phần vì họ đang tận hưởng những thành công về tài chính theo hướng tiếp cận nặng về chữ nghĩa của mình. Họ không thường xuyên sản xuất video. Ví dụ, năm ngoái, www.Edmunds.com, bắt đầu sản xuất một video “interactive vehicle tours” dành cho xe mới, nhưng đã ngừng lại sau khi “nghiên cứu thái độ của người xem và chú ý đến phản hồi của họ”, phát ngôn viên Jeannine Fallon cho biết. Tuy nhiên, bà Fallon không cung cấp thông tin chi tiết về phản ứng của người sử dụng đối với video của Edmunds, bà chỉ tiết lộ trang này hiện nay đang thực hiện một hướng tiếp cận mới để mô tả xe trên các phương tiện truyền thông đa phương.

David Pryor, phó chủ tịch marketing của Porche bắc Mỹ thì nhận định, video đặc biệt quan trọng cho các nhãn mác hạng sang như Posche. Porche đã tăng gấp ba ngân sách cho quảng cáo trên mạng trong 3 năm qua để đạt đến “vị trí số 7”. Và càng nhiều trang tập trung vào video, chi tiêu trên mạng của công ty ông càng tăng cao. Tuy nhiên, theo Barry Schwartz, một giáo sư tâm lý của trường đại học Swarthmore và là tác giả của cuốn “Nghịch lý của lựa chọn”, hướng tiếp cận này mặc dù có thể giúp bán nhiều xe hơn nhưng nó cũng có thể dẫn đến sự không hài lòng của khách hàng về lâu dài. Khi khách hàng đối mặt với nhiều sự lựa chọn, họ thường đơn giản hóa quyết định của mình đến mức dẫn đến lựa chọn sai. “Trong trường hợp đó, họ có thể chỉ chọn một chiếc xe do hài lòng với dáng vẻ của nó”, ông Schwartz cho biết.

Một hướng tiếp cận tốt hơn, theo ông là cung cấp cho người sử dụng những phương thức để nhanh chóng sàng lọc các lựa chọn có thể, dựa vào những đặc điểm quan trọng như kích cỡ, độ tin cậy, và mức tiêu thụ nhiên liệu, sau đó đưa ra những video mô tả khái quát.

• H.H