Vì sao tôi đưa tiền cho Cảnh sát giao thông?
Khi bị tuýt còi vì vi phạm giao thông lý do gì khiến bạn phải đưa tiền? Quanh câu hỏi này cũng có nhiều ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, đa số đều cho rằng, đã có những bất cập trong việc xử lý nộp phạt.
Khi bị tuýt còi vì vi phạm giao thông lý do gì khiến bạn phải đưa tiền? Quanh câu hỏi này cũng có nhiều ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, đa số đều cho rằng, đã có những bất cập trong việc xử lý nộp phạt.
Anh Dương Minh Thanh (Ngõ 283 Kim Giang – Thanh Xuân - HN): "Không có CSGT thì không có ai phân luồng vào giờ cao điểm, nhưng, nhìn cảnh sát giao giơ gậy lên, chạy phăm phăm về phía mình thì kể cả người cứng bóng vía cũng hoảng hồn. Bởi nếu gặp CSGT kiểu gì cũng mất tiền, không bị phạt vì lỗi này, chắc chắn sẽ bị phạt về lỗi khác.
Thật ra, mình biết là mình đã vi phạm giao thông. Đằng nào cũng phải nộp phạt, thôi chủ động đưa trước cho xong chuyện rồi còn đi, chứ cứ nấn ná thì đến bao giờ?, lại muộn giờ làm mất! Hơn nữa, lại phải đi một đoạn đường rất xa để tìm kho bạc, rồi chờ để nộp 50.000 đồng, lấy biên lai quay lại chỗ cũ giao cho CSGT, lấy giấy tờ... Việc nộp phạt này có khi mất đến nửa ngày".
Anh Bùi Văn Đ. (số ở Lĩnh Nam – Hoàng Mai – HN): "Chuyện người tham gia giao thông thiếu ý thức đúng là cần phải được xử phạt nghiêm để răn đe, tránh tái phạm.
Trước đây, trong việc xử lý, người vi phạm nộp trực tiếp tiền phạt cho CSGT. Sau này, nhằm hạn chế việc CSGT ăn tiền mãi lộ của người dân, nên ngành chức năng mới quy định: CSGT chỉ ghi phiếu phạt, còn việc nộp phạt do người dân phải tự đi nộp và nộp vào kho bạc nhà nước. Nhưng theo tôi, dường như hiệu quả lại ngược lại. Người vi phạm sẵn sàng đưa tiền để "giải thoát" nhanh.
Tôi cũng bị bắt vài lần, những lần trước tôi để lập biên bản xử phạt rồi cầm hoá đơn để chờ ngày lên đóng tiền phạt và lấy xe ra. Nhưng tôi thấy phiền phức quá, ghi phiếu một nơi rồi đóng tiền một nơi. Mỗi lần như thế vừa mất thời gian, mà cũng vẫn mất tiền nên lần sau tôi rút kinh nghiệm, đưa luôn tiền cho xong chuyện, khỏi phải biên bản gì cho mệt, thủ tục lại rườm rà. Mà nói thật nhé, tôi chưa bị từ chối lần nào...".
Anh Trịnh Hải Duy - Số 863 Bạch Đằng, Hà Nội: "Mình làm trong ngành thông tin nên mình cũng thông cảm với CSGT, họ khá vất vả, hãy tưởng tượng phố phường Hà Nội sẽ ra sao vào giờ cao điểm khi không có CSGT. Vì thế, công an xử phạt nghiêm khắc hơn với mọi đối tượng, nếu không người vi phạm sẽ có biểu hiện "nhờn" luật.
Tuy nhiên, nếu bạn đi đúng làn đường, không vượt đèn đỏ, chấp hành đúng luật giao thông thì chẳng ai làm gì bạn cả. Bạn đi sai, không tuân thủ luật giao thông thì đành chịu phạt thôi, tốt nhất là không nên kêu khi mình là người sai trước. Hơn nữa muốn hạn chế việc "ăn tiền", cần phải có đơn vị thanh tra hoạt động của CSGT quyết liệt hơn".
Anh Dương Minh Thanh (Ngõ 283 Kim Giang – Thanh Xuân - HN): "Không có CSGT thì không có ai phân luồng vào giờ cao điểm, nhưng, nhìn cảnh sát giao giơ gậy lên, chạy phăm phăm về phía mình thì kể cả người cứng bóng vía cũng hoảng hồn. Bởi nếu gặp CSGT kiểu gì cũng mất tiền, không bị phạt vì lỗi này, chắc chắn sẽ bị phạt về lỗi khác.
Thật ra, mình biết là mình đã vi phạm giao thông. Đằng nào cũng phải nộp phạt, thôi chủ động đưa trước cho xong chuyện rồi còn đi, chứ cứ nấn ná thì đến bao giờ?, lại muộn giờ làm mất! Hơn nữa, lại phải đi một đoạn đường rất xa để tìm kho bạc, rồi chờ để nộp 50.000 đồng, lấy biên lai quay lại chỗ cũ giao cho CSGT, lấy giấy tờ... Việc nộp phạt này có khi mất đến nửa ngày".
 |
| Mô tả ảnh. |
Anh Bùi Văn Đ. (số ở Lĩnh Nam – Hoàng Mai – HN): "Chuyện người tham gia giao thông thiếu ý thức đúng là cần phải được xử phạt nghiêm để răn đe, tránh tái phạm.
Trước đây, trong việc xử lý, người vi phạm nộp trực tiếp tiền phạt cho CSGT. Sau này, nhằm hạn chế việc CSGT ăn tiền mãi lộ của người dân, nên ngành chức năng mới quy định: CSGT chỉ ghi phiếu phạt, còn việc nộp phạt do người dân phải tự đi nộp và nộp vào kho bạc nhà nước. Nhưng theo tôi, dường như hiệu quả lại ngược lại. Người vi phạm sẵn sàng đưa tiền để "giải thoát" nhanh.
Tôi cũng bị bắt vài lần, những lần trước tôi để lập biên bản xử phạt rồi cầm hoá đơn để chờ ngày lên đóng tiền phạt và lấy xe ra. Nhưng tôi thấy phiền phức quá, ghi phiếu một nơi rồi đóng tiền một nơi. Mỗi lần như thế vừa mất thời gian, mà cũng vẫn mất tiền nên lần sau tôi rút kinh nghiệm, đưa luôn tiền cho xong chuyện, khỏi phải biên bản gì cho mệt, thủ tục lại rườm rà. Mà nói thật nhé, tôi chưa bị từ chối lần nào...".
Anh Trịnh Hải Duy - Số 863 Bạch Đằng, Hà Nội: "Mình làm trong ngành thông tin nên mình cũng thông cảm với CSGT, họ khá vất vả, hãy tưởng tượng phố phường Hà Nội sẽ ra sao vào giờ cao điểm khi không có CSGT. Vì thế, công an xử phạt nghiêm khắc hơn với mọi đối tượng, nếu không người vi phạm sẽ có biểu hiện "nhờn" luật.
Tuy nhiên, nếu bạn đi đúng làn đường, không vượt đèn đỏ, chấp hành đúng luật giao thông thì chẳng ai làm gì bạn cả. Bạn đi sai, không tuân thủ luật giao thông thì đành chịu phạt thôi, tốt nhất là không nên kêu khi mình là người sai trước. Hơn nữa muốn hạn chế việc "ăn tiền", cần phải có đơn vị thanh tra hoạt động của CSGT quyết liệt hơn".
Theo Việt Dũng
VnMedia
VnMedia