Venture One – Hai trong một

Venture One là một mẫu thiết kế mới của công ty Venture Vehicles tại Los Angeles dựa trên nền tảng của chiếc Carver, sử dụng động cơ hybrid hoặc động cơ điện. Đây là một chiếc xe thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên vẫn mạnh mẽ như xe ôtô đua, linh hoạt như môtô và đem lại cảm giác lái thú vị như khi ngồi trên máy bay phản lực.

Chiếc Venture One 3 bánh, có mui, độc nhất vô nhị này chỉ tiêu tốn hết 1gallon/100 dặm và tốc độ tối đa có thể lên tới 160 km/h, thời gian tăng tốc từ 0-96,5 km/h là 6 giây (đối với động cơ Hybrid) và tốc độ tối đa là 120 km/h, thời gian tăng tốc từ 0-96,5 km/h là 8 giây (đối với động cơ điện).

Nếu hình ảnh sức mạnh động cơ của ôtô đua kết hợp với sự lanh lẹ của xe môtô chưa đủ để miêu tả cảm giác khi điều khiển Venture One thì người ta có thể liên tưởng đến những trải nghiệm khó quên trên những chiếc máy bay chiến đấu phản lực đang vút lên khỏi mặt đất ở độ cao 2 feet (0,6m).

Venture One được bao bọc trong lớp thép chắc chắn và sở hữu đầy đủ mọi trang thiết bị an toàn như túi khí người lái, thanh chắn va chạm hai bên thân xe, cản sau, tấm chắn động cơ.

Chiều cao và chiều dài của xe giống như một chiếc mini cooper; nhưng khi ngồi trong, chiếc Venture One không khác gì một chiếc xe tiêu chuẩn thông thường. Venture One được trang bị từ trước ra sau toàn bộ bằng kính chính vì thế không những làm tăng khả năng quan sát mà còn làm cho chiếc xe trở nên thân thiện với môi trường bên ngoài hơn, kích thích thêm sự tự tin cho người lái.

Venture One nặng xấp xỉ 544 kg, bề rộng 1,2 m, dài 3m và trục cơ sở dài 2,7 m. Động cơ được bố trí ở phía sau xe. Venture One đem lại cho người lái cảm giác bám chặt xuống ghế thay vì bị xô đi khi vào những khúc cua do bánh trước và khoang hành khách có thể nghiêng được trong khi các lực được phân bổ đều theo trục thẳng đứng của thân người lái.

Mặc dù chỉ được phân loại như một chiếc môtô nhưng Venture One lại có cấu trúc thân xe khép kín và chắc chắn như xe ôtô. Nếu tính chi ly ra thì độ an toàn của chiếc Venture One gấp 33 lần những chiếc môtô thông thường.

Venture dự định lần đầu tiên tung ra 2 gói động cơ hybrid E50, Q100 và động cơ điện EV cùng với nhiều phụ kiện phong phú tương ứng. Cả 3 loại này đều được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DVC) do các kỹ sư của Carver chế tạo cho phép chiếc xe có thể nghiêng 45° với tốc độ 85°/giây. Ngoài ra 3 phiên bản trên còn được trang bị hệ thống phanh đĩa tản nhiệt. Đối với loại xe hybrid, động cơ  đốt trong nhỏ nối với 1 máy phát điện có công suất 15-20 Kw, 2 bánh sau được lắp môtơ có công suất 25 Kw, bình nhiên liệu 15 lít và ắc quy Li-on 3kwh. Hệ thống này có thể lấy năng lượng toả ra từ hệ thống phanh để đóng góp vào phần năng lượng chung của toàn bộ hệ thống xe.

Khả năng tiêu tốn nhiên liệu của cả 3 loại trên đều ở mức 100 mile/gallon, tốc độ tối đa là 160km/h. Quả thực, Venture One xứng đáng là một bước đột phá trong ngành công nghiệp ôtô.

• Lê Huy