Tuyến đường tự quản khu vực ngoại thành- Mang tính hình thức

Treo biển… cho đẹp?

Dọc tuyến đường 10 đoạn qua thị trấn Núi Đèo (Thủy Nguyên) tình trạng lấn chiếm vỉa hè diễn ra ngang nhiên, người xe qua lại đều ngán ngẩm. Hàng hóa bày lấn chiếm vỉa hè, bạt che chìa ra đường đi… Ấy là chưa kể vào thu hoạch, thóc lúa, rơm rạ được phơi tràn ra cả mặt đường. Đã vậy, hai bên đường dựng 2 tấm biển “Tuyến đường do Hội phụ nữ quản lý” và “Tuyến đường do Nông dân tự quản”. Nhìn hai tấm biển cùng thực trạng vỉa hè, thấy ngay hiệu quả quản lý của các tổ chức đoàn thể địa phương…

Một người dân ở xã Hợp Thành (Thủy Nguyên) cho biết: “Mặc dù các tuyến đường trong thôn được treo biển do các tổ chức đoàn thể quản lý, nhưng hầu như ít thấy sự “quản lý” của các đơn vị này”. Bởi vậy, tuy đường được gắn biển do Đoàn thanh niên hoặc Hội phụ nữ, Hội nông dân… quản lý, nhưng thực sự những con đường này lầy lội, lồi lõm cũng kệ… Biển được trưng cho “đẹp” đường và làm “tức” mắt mọi người .

Không chỉ ở huyện Thủy Nguyên, hầu hết các tuyến đường ở ngoại thành, những tấm biển trưng lên cũng chỉ để cho “đẹp” tác dụng quản lý hầu như không có. Các tổ chức xã hội có tên trên biển, có lẽ chỉ để lấy… oai mà thôi!

Trao đổi ý kiến về thực trạng này, bà Nguyễn Thị Thu Hà, Phó chủ tịch UBND xã Thủy Đường (Thủy Nguyên),  nhận xét: “Thực sự việc xây dựng tuyến đường kiểu mẫu giao các tổ chức đoàn thể trên địa bàn hoạt động không hiệu quả!”. Chỉ khi nào UBND xã nhắc nhở, tổ chức đoàn thể mới vận động các hộ kinh doanh thực hiện cam kết bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường. Thực sự, địa phương và các tổ chức đoàn thể được giao nhiệm vụ đều thấy khó khăn trong việc quản lý, lập lại trật tự an toàn giao thông trên đoạn đường này. Bởi, cả thời gian và kinh phí duy trì công tác này hạn hẹp, đặc biệt với các tổ chức đoàn thể xã hội ở nông thôn. Thêm nữa, biện pháp quản lý chỉ là nhắc nhở không có thẩm quyền và chế tài xử lý các vi phạm, gây tâm lý “nhờn” …

Đẩy mạnh tuyên truyền, thực hiện quyết liệt

Việc xây dựng các tuyến đường tự quản cần thực hiện quyết liệt hơn tại ngoại thành. Bởi lẽ, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân ở khu vực nông thôn chưa cao và thường thực hiện mang tính đối phó. Hơn thế nữa, trên địa bàn các xã, thị trấn còn tình trạng gia súc, gia cầm thả rông ngoài đường. Vào mùa gặt, hầu hết các tuyến đường bị người dân chiếm dụng phơi thóc lúa, rơm rạ, nên nguy cơ gây tai nạn giao thông tiềm ẩn rất cao.

Ý thức người dân về giữ gìn vệ sinh trật tự đường hè chưa cao. Bởi thế, tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người dân với hàng loạt biện pháp như: phát tờ rơi, căng panô, áp phích ở các khu vực đông người qua lại như hội trường, nhà văn hóa, trường học... là rất cần thiết. Để việc tuyên truyền có hiệu quả, hội viên các tổ chức đoàn thể, như: Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên, Hội CCB, Hội Nông dân... cần gương mẫu chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, coi đây là một tiêu chí để bình xét, đánh giá, xếp loại thi đua các đoàn thể hằng năm. Và khi nhận quản lý tuyến đường, các đoàn thể cần có trách nhiệm hơn, tránh tình trạng “nhận rồi để đấy”. Bên cạnh đó, việc quản lý các tuyến đường tự quản ở nông thôn cần có sự phối hợp đồng bộ, tích cực của cấp ủy, chính quyền địa phương, các đoàn thể tham gia và ngành quản lý chức năng (GT-VT, Công an…). Chỉ như vậy, mô hình “tuyến đường tự quản”  mới trở đạt hiệu quả thiết thực. ./.

Bài và ảnh: Hà Dương