Turkey F1 GP: Ferrari thắng tuyệt đối

Một ngày nóng nực trên đất Thổ. Ferrari “nóng” vì họ đã có được chiến thắng 1-2 tuyệt vời. McLaren “nóng” vì tuột mất vị trí 3-4 trong tíc tắc trước khi cuộc đua kết thúc. Còn khán giả nóng vì nhiệt độ gần lên đến con số 40 trên đường đua.

Bước vào cuộc đua thứ 12 của mùa giải, các tay đua của McLaren là Hamilton và Alonso đang dẫn đầu bảng tổng sắp, và cuộc “chinh phục” trên đất Thổ  sẽ giúp họ tạo thêm được một khoảng cách xa hơn nữa đối với các tay đua của đối thủ Ferrari. Nhưng dường như mọi sự không thật suôn sẻ.

Kết thúc ngày đua xếp hạng, hai tay đua của đội đua màu đỏ là Felipe Massa và Lewis Hamilton được xuất phát và 1-2, tiếp theo là hai tay đua McLaren là Kimi Raikkonen và Alonso. Hiện tại là vậy, còn lịch sử cũng nghiêng về Ferrari khi vào mùa giải năm trước tại đây, Massa đã xuất sắc đoạt chức vô địch. Schumi huyền thoại về thứ 3, còn Alonso, lúc đó đang thi đấu trong màu áo đội Renault, về thứ 2 chung cuộc. Năm ngoái, McLaren chưa là “đinh” gì trong cuộc đua tranh giành ngôi vô địch.

Nhưng năm nay, tập thể đội đua màu xám hy vọng sẽ tạo nên sự khác biệt. McLaren hiện đang đứng đầu bảng tổng sắp, lại có trong tay “hiện tượng” Hamilton, người suốt 11 giải đấu vừa qua luôn có mặt trong top 3 khi giải đấu kết thúc. Ngoài ra, McLaren còn sở hữu Alonso, đương kim vô địch thế giới. Và thế là McLaren không phiền muộn nhiều vì các tay đua của họ phải xuất phát thứ 3 và thứ 4, sau hai tay đua của Ferrari.

Cuộc đua diễn ra với nửa đầu của 58 vòng đua thật “hiền lành”. Thật sự là vậy bởi đến tận vòng đua thứ 31, mới chỉ có Mark Webber là tay đua duy nhất bị loại khỏi cuộc chơi. Còn ở phía trên bảng tổng sắp, 4 vị trí dẫn đầu là Massa, Raikkonen, Hamilton và Alonso. Như vậy, chỉ có một thay đổi nhỏ là Massa đã vượt qua người đồng đội Raikkonen để vươn lên dẫn đầu.

Tuy nhiên, khoảng cách giữa các đối thủ là không lớn. Các thông số trên máy tính cho thấy đến tận lúc này, khảng cách giữa Massa (thứ nhất) và Alonso (thứ 4) là 20 giây, một khoảng cách không quá xa, không quá gần trong F1. Nhiều người trên các khán đài đường đua ở Thủ đô Istambul đã bắt đầu cảm thấy mệt mỏi dưới cái nắng gần 40 độ và suốt gần 1 giờ đồng hồ qua, chẳng có pha rượt đuổi, lách vượt hay đâm đổ nào đáng xem cả. Thỉnh thoảng, những chiếc xe phóng vèo qua chỗ họ ngồi trong tích tắc, kèm theo tiếng động cơ gầm gào chói tai. Nhưng những khán giả sành sỏi và các chuyên gia F1 biết rằng chắc chắn sẽ có những thay đổi khia các tay đua vào pit lần 2.

Thật vậy. Ở vòng đua thứ 40, Raikkonen vào pit lần 2. Các kỹ thuật viên của Ferrari chỉ mất hơn 6 giây để thay lốp và tiếp nhiên liệu cho anh. Trong lúc này, khoảng cách giữa Massa và Hamilton là 7 giây. Tay đua trẻ tuổi người Anh đã không tận dụng được khoảng thời gian ngắn ngủi khi Raikkonen không có mặt trên đường đua để vươn lên. Raikkonen trở lại đường đua ở vị trí thứ 4 như trước đó. Đến vòng đua thứ 42, Massa vào pit và “tiêu tốn” hết 6.9 giây ở đây. Anh trở lại đường đua với vị trí thứ 3 sau Hamilton và Alonso. Nhưng tay đua người Braxin này không hề lo lắng bởi anh biết rằng sớm muộn gì, các tay đua của đội McLaren cũng phải vào pit.

Đúng lúc này, kịch tính của giải đua đã xảy ra. Đội McLaren lệnh cho các tay đua của mình vào pit lần 2. Trước hết là Alonso, sau là Hamilton. Đến vòng đua thứ 43, Alonso vào pit và các kỹ thuật viên của McLaren chỉ “xin” anh có 6.6 giây. Trong lúc này, Hamilton đang thực hiện nốt vòng đua thứ 43 của mình, chờ đến vòng đua sau đó sẽ vào pit theo như dự tính.

Nhưng đúng vào lúc Alonso bắt đầu vào khu kỹ thuật, lốp xe phía trước bên phải của Hamitlton đã bị lật tung lớp cao su bao bên ngoài lốp, làm bánh xe gần như không thể quay được nữa. Tay đua người Anh nghiến răng nhấn ga, cố đưa chiếc xe “thương binh” về khu kỹ thuật càng sớm càng tốt để được thay lốp. Lúc Alonso nhập vào đoàn đua với vị trí thứ 3 cũng là lúc Hamilton dừng pit lần 2. Các kỹ thuật viên phải mất đến 10,2 giây để sửa chữa những hỏng hóc của chiếc xe. Khi trở lại đường đua, Hamilton cam phận đứng thứ 5, sau cả tay đua Nick Heidfeld của đội BMW.

Đội đua màu đỏ như vỡ oà trong niềm vui sướng tột cùng bởi bỗng nhiên họ có được một “món quà” từ trên trời rơi xuống như thế. Khoảng cách giữa Massa (thứ nhất) và Alonso (thứ 3) là 20 giây, còn với Hamilton (thứ 5) là 39 giây. Không dừng lại ở đó, khoảng cách này ngày một tăng thêm. Ở vòng đua thứ 50, khoảng cách giữa các vị trí 1-2 là 40 giây. Ở vòng đua thứ 53, khoảng cách giữa các vị trí 1-5 là 46 giây. Những khoảng cách xa vời vợi không thể lấp đầy trong F1. Đương nhiên là Ferrari sẽ chiến thắng. Đương nhiên 2 chiếc xe màu đỏ sẽ về đích 1-2. Chỉ còn chờ xem tên ai vào vị trí nào mà thôi.

Cuộc đua kết thúc và không có thêm đột biến nào xảy ra. Massa đoạt chức vô địch trong niềm tự hào của người cha và một số thành viên gia đình anh có mặt trên đường đua nước Thổ. Kimi Raikkonen hài lòng về thứ 2, cho dù anh có được pole position của cuộc đua. Alonso cũng không có gì phải phàn nàn khi về thứ 3. Nick Heidfeld rất toại nguyện khi về thứ 4. Chỉ có Hamilton ngậm ngùi về thứ 5 chung cuộc.

Ferrari đã chiến thắng một cách tuyệt đối và thuyết phục. McLaren thua một cách đáng tiếc. Massa gào lên qua sóng radio “Tuyệt vời, quá tuyệt vời”. McLaren tự an ủi khi cho rằng cả hai tay đua của họ vẫn có điểm và người ta vẫn thấy tên đội đua nước Anh được nhắc đến khi công bố 3 giải cao nhất của cuộc đua. Song nhiều người “tò mò” tự hỏi không hiểu người tình mới trẻ trung, xinh đẹp và chịu chơi có giúp được cho Hamilton vơi bớt nỗi buồn này không?

• Minh Khôi