Tương lai của minivan
(AutoNet)- Các khách hàng của dòng xe minivan thường là những người thực tế, do vậy trong bối cảnh nền kinh tế hiện nay, việc tiêu thụ minivan đang bị ảnh hưởng khá nhiều.
Đã có một vài điều thú vị xảy ra đối với minivan trên con đường tiến tới bãi phế liệu. Mặc dù General Motors và Ford đã bị hạ knock-out nhưng vẫn còn đó 3 tên tuổi lớn trong phân khúc minivan: Chrysler, Toyota và Honda. Những “kẻ sống sót” này đang chia nhau khối thị phần với sản lượng tiêu thụ khoảng 700.000 xe.
Doanh số của dòng xe minivan đã suy sụp trong vài năm trở lại đây do sức cạnh tranh ác liệt đến từ các đối thủ cạnh tranh như xe SUV 7 và 8 chỗ, thậm chí cả dòng xe crossovers. Tuy nhiên, vẫn còn một số khách hàng có nhu cầu và muốn một chiếc minivan.
Ông Randy Pflughaupt, Phó Tổng giám đốc phụ trách Marketing của Toyota cho biết "Không có nhiều sự lựa chọn cho minivan. Dòng xe này ngày càng có ít khách hàng và ít đơn đặt hàng. Tuy nhiên, những hãng hiện còn trụ được ở dòng xe này đều khá mạnh".
Dodge Caravan
Tổng doanh số của minivan đang tiếp tục giảm mạnh trong năm 2008, bằng chứng rõ nét nhất là trong 2 tháng đầu năm nay lượng tiêu thụ dòng xe này đã giảm23,9%. Nếu xu hướng giảm này vẫn tiếp tục, sản lượng năm nay sẽ chỉ bằng một nửa so với mức kỷ lục 1.371.234 vào năm 2000.
Tuy nhiên, có khả năng minivan sẽ không phải đối mặt với thực tế ảm đạm đó vì Chrysler đang nỗ lực với chiến lược kinh doanh mới khi tung ra các mẫu minivan được thiết kế lại vào mua thu năm trước. Hiện nay, sản lượng xe do Chrysler sản xuất đang giảm xuống so với một năm trước bởi hãng này đã quyết định tạm ngừng sản xuất mẫu Dodge Caravan với thiết kế khoảng cách giữa 2 trục ngắn, đồng thời cắt giảm lượng xe của bộ phận cho thuê do mức lợi nhuận không khả quan.
Gió đổi chiều
Hiện nay, các hãng xe vẫn duy trì việc kinh doanh dòng xe minivan này đang cố gắng đạt được mức giá bán cao hơn. Giá giao dịch minivan trung bình đã tăng từ mức 24.857 USD vào quý 1 năm 2003 lên mức 27.500 USD vào quý 1 năm nay.
Trong lúc này, luồng gió đưa các khách hàng của minivan đến với dòng xe crossover và SUV cỡ trung rất có thể sẽ đổi chiều.
Ông Pflughaupt khẳng định "Chúng tôi nhận thức rõ ràng rằng minivan chắc chắn sẽ không quay trở lại thời kỳ hoàng kim, tuy nhiên, dòng xe này vẫn sẽ nằm trong danh mục mua sắm của nhiều gia đình. Chúng tôi vẫn sẽ giữ mức sản lượng ổn định như hiện nay."
Cũng như Chrysler, mức tiêu thụ minivan của Honda và Toyota năm 2008 cũng đã có xu hướng giảm so với năm ngoái. Tuy nhiên, Honda và Toyota vẫn bán được nhiều xe hơn năm 2000, khi mức tiêu thụ của dòng xe này đạt con số kỷ lục. Thị phần của hai hãng này đã tăng rất đáng kể.
Honda Odyssey
Vào năm 2000, Ford và GM cùng góp phần tạo nên doanh số hơn 575.000 chiếc minivan. Tuy nhiên, năm ngoái, GM chỉ bán được 78.376 chiếc còn doanh số của Ford chỉ vỏn vẹn ở con số 3.090 xe. Trong khi đó, lượng tiêu thụ của các hãng khác vẫn giữ vững.
Volkswagen cũng sẽ tham gia thị trường minivan vào mùa thu năm nay với mẫu 2009 Routan, do Chrysler sản xuất tại Windsor, Ontario dựa theo các mẫu minivan của Chrysler. Tuy nhiên, Routan vẫn chưa nằm trong danh sách các mẫu xe mới chắc chắn sẽ ra mắt vào thời gian tới bao gồm: Buick Terraza, Oldsmobile Silhouette, Saturn Relay, Pontiac Montana SV6, Ford Freestar, Mercury Monterey và Mazda MPV.
Cạnh tranh khốc liệt
Thời gian còn lại của năm 2008 sẽ chứng kiến cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng đang chiếm thị phần lớn của dòng xe này. Toyota Sienna sẽ thách thức vị trí hàng đầu của Dodge trong vòng 2 thập kỷ qua. Trong 2 tháng đầu năm nay, Sienna đã chiếm được 20,7% thị phần, tiếp theo là Chrysler Town và Country với 20,1% thị phần, còn Honda Odyssey đứng thứ 3 với 19,6%. Niềm tự hào của Dodge, Grand Caravan đã tụt xuống vị trí thứ 4 với 18,4%. Từ năm 1996 tới nay, Dodge vẫn liên tục dẫn đầu thị phần. Chrysler đã giới thiệu mẫu xe Dodge Caravan và Plymouth Voyager từ năm 1983. Tuy nhiên, khi tính tổng doanh số của 2 mẫu xe này, Chrysler vẫn dẫn đầu với 38,5% thị phàn, giảm một chút so với mức 38,9% của năm 2007.
Cả Chrysler Town, Country và Dodge Grand Caravan đều đã không thành công như mong đợi. Theo ông Jesse Toprak, chuyên gia phân tích của tạp chí Edmunds.com, các mẫu minivan của Chrysler được dự báo là sẽ tạo ra một sức thu hút lớn, tuy nhiên, điều đó đã không xảy ra khi các sản phẩm này được tung ra thị trường.
Volkswagen Up!
Ông Michael Accavitti, Giám đốc marketing Dodge cho biết "Chúng tôi đã mất một phần khá lớn doanh thu khi quyết định ngừng sản xuất mẫu Caravan với khoảng cách giữa hai trục ngắn. Những khách hàng tìm kiếm kiểu thiết kế này không phải đối tượng khách hàng chúng tôi hướng tới để phát triển dòng xe này."
Theo phát ngôn viên của Chrysler, ông Jiyan Cadiz, trong tháng 2 vừa qua, doanh số bán lẻ minivan của hãng đã tăng 8% với lượng khách hàng mới tăng hơn 1.000 người. Hãng khẳng định những model mới của hãng đang thu hút được sự chú ý của giới trẻ.
Tăng giá
Chrysler cũng đang triển khai chiến lược tăng giá bán. Giá giao dịch mẫu Town và Country đã tăng từ 25.189 USD năm 2007 lên 28.632 USD năm Giá bán của Dodge cugnx đã tăng từ 22.838 USD lên 25.259 USD. Mức giá này dựa trên doanh thu bán hàng từ ngày 01/01 đến ngày 16/3 năm nay.
Các đại lý cho biết, khách hàng có xu hướng chọn mua các phiên bản minivan với mức giá cao hơn.
Ông Doug Alley, chủ cửa hàng phân phối Alley Chrysler-Dodge tại Kingsport, Tenn cho biết với mẫu Caravan trục ngắn tình hình kinh doanh hết sức khả quan. Tuy nhiên, khách hàng lại tỏ ra khá thờ ơ với các phiên bản “trần” của mẫu 2008 Grand Caravan.
Mức giảm sút về doanh thu minivan của Toyota ít nhất trong 3 “người chơi”, với chỉ 1% giảm so với doanh thu 2 tháng đầu năm ngoái. Trong khi đó, Honda đang phải đối mặt với mức giảm doanh số lên tới 13,2%.
Phát ngôn viên của Honda, ông Chuck Schifsky cho rằng: không có gì đáng ngạc nhiên khi doanh số bán xe sụt giảm bởi lẽ khách hàng còn đang lo ngại chờ đợi các dấu hiệu phục hồi của nền kinh tế. Các khách hàng của dòng xe minivan thường là những người thực tế, do vậy trong bối cảnh nền kinh tế hiện nay, việc tiêu thụ minivan đang bị ảnh hưởng khá nhiều. Tuy nhiên, khi những người khách này quay lại, họ sẽ thấy có 3 nhà cung cấp đang nóng lòng chào đón họ.
-
G.L