Cụ thể, tàu MR1 xuất phát tại ga Gia Lâm lúc 21h20 và đến ga Nam Ninh lúc 10h06 ngày hôm sau. Chiều ngược lại, tàu MR2 xuất phát tại ga Nam Ninh lúc 18h05 và đến ga Gia Lâm lúc 5h30 ngày hôm sau. Hành khách sẽ làm thủ tục xuất nhập cảnh tại ga Đồng Đăng - Lạng Sơn (Việt Nam) và Bằng Tường - Quảng Tây (Trung Quốc).
Đặc biệt, từ ngày 27/5/2025, ngành Đường sắt hai nước sẽ tổ chức chạy tàu thẳng từ ga Gia Lâm (Hà Nội) đến ga Bắc Kinh (Trung Quốc) và ngược lại. Tàu xuất phát từ ga Gia Lâm vào 21h20 ngày thứ Ba và thứ Sáu hàng tuần, đến ga Bắc Kinh Tây vào thứ Năm và Chủ nhật hàng tuần. Hành khách có thể mua vé đi tiếp đến nước thứ ba bằng đường sắt tại các ga liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc.
Tại Việt Nam, ngoài việc bán vé đi các ga liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam còn bán vé các chặng nội địa từ ga Gia Lâm đến các ga: Bắc Giang, Đồng Đăng và ngược lại.
Về giá vé, chặng Hà Nội - Nam Ninh có giá khoảng 1.000.000 đồng/vé/lượt, chặng Hà Nội - Bắc Kinh khoảng 9.378.000 đồng/vé/lượt. Trẻ em dưới 4 tuổi được miễn vé, từ 4 đến 12 tuổi được giảm 50% (mỗi người lớn được kèm 01 trẻ em), đoàn từ 6 người trở lên được giảm 25% giá vé.
Hiện, Tổng công ty ĐSVN tổ chức bán vé tàu liên vận quốc tế trực tiếp tại các ga: Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng.
Việc khôi phục hoạt động chạy tàu khách liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc nhằm tăng cường hợp tác kinh tế, nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt và mở rộng cơ hội thu hút khách du lịch quốc tế bằng tàu hỏa. Qua đó, góp phần thúc đẩy thương mại song phương, phát triển du lịch, giao lưu văn hóa, giao lưu nhân dân, tạo thêm lựa chọn phương tiện di chuyển an toàn, thuận tiện, tiết kiệm và thân thiện với môi trường cho nhân dân hai nước Việt Nam - Trung Quốc.
Hiện nay, việc đi lại bằng tàu liên vận quốc tế giữa hai nước ngày càng thuận tiện và nhanh chóng, với quy trình làm thủ tục xuất nhập cảnh được thực hiện trực tiếp tại các nhà ga đường sắt quốc tế. Hành khách đi tàu liên vận quốc tế từ Việt Nam sang Nam Ninh sẽ dễ dàng tiếp tục hành trình bằng hệ thống tàu cao tốc để đến tất cả các điểm trên lãnh thổ Trung Quốc, nhờ mạng lưới tàu tốc độ cao rộng khắp.
Để chuẩn bị cho việc chạy lại tàu khách liên vận quốc tế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với các cơ quan chức năng như biên phòng, hải quan, y tế… hội đàm với chính quyền và các cơ quan chức năng Bằng Tường để thống nhất các nội dung liên quan đến công tác kiểm tra xuất nhập cảnh của hành khách trên tàu. Đồng thời, triển khai công tác chuẩn bị phương tiện và chỉnh trang nhà ga, tuyến đường để phục vụ hành khách một cách tốt nhất, thuận tiện nhất.
Việc tổ chức chạy tàu khách liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc được thực hiện căn cứ theo Hiệp định Đường sắt biên giới Việt - Trung ký năm 1992. Trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt Trung Quốc đã tổ chức chạy tàu khách liên vận quốc tế giữa Hà Nội và Nam Ninh hàng ngày. Đường sắt hai nước kỳ vọng sản lượng khách đi tàu sẽ tăng mạnh sau khi khôi phục chạy lại đoàn tàu này, do xu hướng đi du lịch bằng đường sắt của nhân dân hai nước và du khách quốc tế trong thời gian gần đây.
"Trong thời gian tới, ngành đường sắt hai nước sẽ theo dõi mật độ hành khách đi tàu để xem xét điều chỉnh tần suất chạy tàu phù hợp", Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay.
