Từ 1-1 thực hiện 10 vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc
Từ ngày 1-1-2006, chủ tàu hoặc người khai thác tàu thuyền và thuyền trưởng của các loại phương tiện sẽ phải thực hiện quyết định của Bộ trưởng Giao thông vận tải khi hoạt động trong 10 vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam.
Vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc là vùng nước được xác định từ vùng đón trả hoa tiêu vào bến cảng, cầu cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, nhà máy đóng, sửa chữa tàu biển, cảng dầu thô ngoài khơi mà tàu biển khi ra vào hoạt động phải sử dụng hoa tiêu dẫn tàu.
Theo quyết định, 10 vùng hoa tiêu bắt buộc là vùng hoa tiêu bắt buộc Quảng Ninh; vùng hoa tiêu bắt buộc Hải Phòng-Thái Bình-Nam Định; vùng hoa tiêu bắt buộc từ Thanh Hoá đến Quảng Trị; vùng hoa tiêu bắt buộc từ Thừa Thiên Huế đến Quảng Nam; vùng hoa tiêu bắt buộc Bình Định-Phú Yên; vùng hoa tiêu bắt buộc Khánh Hoà; vùng hoa tiêu bắt buộc Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Nai-Bình Dương-Long An; vùng hoa tiêu bắt buộc Bà Rịa-Vũng Tàu và các tỉnh dọc theo sông Tiền; vùng hoa tiêu bắt buộc thuộc các tỉnh dọc theo sông Hậu, các tỉnh Kiên Giang, Cà Mau; vùng hoa tiêu bắt buộc khu vực các mỏ khai thác dầu khí trong vùng biển phía Nam của Việt Nam.
Việc quy định về vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thuỷ, tránh những sự cố bất ngờ khi các tàu thuyền đi lại trên vùng nước trong vùng biển Việt Nam.(Nhân dân)