Trong ly hợp có khá niệm về hệ số dự trữ năng lượng Beta. Xin hỏi khi hệ số này bằng 2 thi có phải mô-men truyền sẽ tăng lên gấp đôi không? Cảm ơn nhiều.

Câu hỏi: Trong ly hợp có khá niệm về hệ số dự trữ năng lượng Beta. Xin hỏi khi hệ số này bằng 2 thi có phải mô-men truyền sẽ tăng lên gấp đôi không? Cảm ơn nhiều.

Bạn đang đọc tài liệu về kết cấu và thiết kế ô tô. Ở đây chia làm hai lĩnh vực để trao đổi với bạn.

Trong thực tế kết cấu, nếu một động cơ có mômen truyền là 100%, khả năng thực hiện truyền mômen qua ly hợp sẽ lớn hơn (như ví dụ của bạn là có hệ số beta là 2, như vậy có thể nói khả năng truyền mô men qua ly hợp la 200%). Điều này không có nghĩa là khi truyền qua ly hợp mô men tăng gấp đôi, mà chỉ biểu thị khả năng truyền qua nó là gấp đôi, còn thực tế mô men động cơ truyền qua vẫn là 100%.

Tại sao người thiết kế lại phải thiết kế mô men truyền qua ly hợp lên gấp đôi? Điều này được lý giải như sau:

+  Khả năng truyền mô men cần tính toán thiết kế ban đầu lớn hơn mô men động cơ để đảm bảo sau một thời gian dài làm việc các chi tiết bị hao mòn và khả năng truyền suy giảm, do vậy muốn ly hợp làm việc lâu dài cần cần tính trước thông qua việc xác đinh bê ta lớn hơn 1.

+  Khi xe chuyển dộng với vân tốc thay đổi sẽ tạo nên lực và mô men quan tính truyền qua ly hợp, muốn đảm bảo khả năng làm việc mà ly hợp không bị trượt, trong trường hợp này cần bê ta lớn hơn 1.

Như vậy hệ số này được goi là hệ số dự trữ mô men chứ không phải là hệ số dự trữ năng lượng. Thuật ngữ chính xác này giúp hiểu rõ bản chất của hệ số trong tính toán.