Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2010: Ngày hội lớn

Diễn ra từ ngày 23/04 – 02/05 sắp tới, Triển lãm ôtô Bắc Kinh năm nay sẽ chứng kiến sự ra mắt của 89 mẫu xe mới. Đây là một sự kiện trong đại, mang tầm quốc tế, đánh dấu những thành quả vượt bậc của Trung Quốc trong sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.

Theo ông Vương Hạ, trưởng ban tổ chức sự kiện cho biết, Triển lãm ôtô Bắc Kinh năm nay sẽ giới thiệu tới du khách 990 mẫu xe, trong đó có 89 mẫu xe lần đầu tiên ra mắt, 65 mẫu concept và 95 mẫu xe năng lượng thế hệ mới.

Với diện tích bề mặt rộng tới 200.000m2, Bắc Kinh Auto Show đủ sức chứa cho hơn 2.100 nhà sản xuất thuộc 16 quốc gia đến từ khắp nơi trên thế giới và trong khu vực. Sự kiện này sẽ trở thành điểm đến lý tưởng đối với du khách bởi quy mô và một không gian mở.

Trả lời hãng tin Tân hoa xã, ông Wang Xia nói: “Trung Quốc đã trở thành thị trường ôtô phát triển nhanh nhất và quan trọng nhất thế giới bất chấp cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu,” ông Vương nói. “Tất cả các tập đoàn ôtô đa quốc gia đều coi Trung Quốc như động lực tăng trưởng chính”.

Năm ngoái, Trung Quốc đã vượt qua Mỹ trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới. Năm nay, số liệu thống kê cho biết, quốc gia này sẽ tiếp tục đà tăng trưởng đó và sẽ bước lên đài vinh quang với doanh số kỷ lục.

Chỉ trong tháng 3, doanh số xe du lịch của Trung Quốc tăng mạnh tới 63,2% so với cùng kỳ năm 2009. Doanh số của các mẫu xe SUV và MPV cũng tăng cao tới 55,3% so với cùng kỳ năm trước. Theo thống kê, tổng doanh số của Trung Quốc trong quý I tăng 73%, đạt 3.522.900 xe, con số vượt mức chỉ tiêu đề ra.

Một số mẫu xe đáng chú ý tại triển lãm Bắc Kinh sắp tới:

Ferrari 599 GTO

Ferrari 599 GTO siêu xe được sản xuất dựa trên phiên bản 599XX nhưng có nhiều cải tiến vượt trội và được xem là chiếc xe có tốc độ nhanh nhất trong lịch sử của hãng. 599 GTO được trang bị động cơ V12 cho công suất 670 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô men xoắn 620 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,35 giây, đạt tốc độ cực đại 335km/h.

Sức mạnh động cơ được truyền tới 4 bánh xe thông qua hộp số 6 cấp và một số lùi đặc trưng của loại xe đua F1.

Bên cạnh bộ động cơ cực đỉnh, 599 GTO còn có vẻ bề ngoài mang đậm phong cách thể thao với hệ thống treo hiện đại, ngưỡng cửa, bộ khuếch tán, cánh gió sau, lưỡi chia gió cản trước hoàn toàn mới và bộ la-zăng 10 chấu 20 inch. Ngoài ra, “tân binh” này còn sở hữu nhiều thiết bị làm từ sợi cacbon như hệ thống phanh đĩa gốm cacbon làm giảm đến 195 kg so với phiên bản 599XX, còn 1.495kg.

“Chiếc lá” của SAIC

YeZ là sản phẩm ra đời nhờ sự hợp tác giữa SAIC và General Motors. Sở dĩ nói rằng YeZ là một chiếc xe "đặc biệt" vì nó sử dụng năng lượng tự nhiên để hoạt động. Xe hút khí CO2, ánh sáng mặt trời, gió rồi tự động chuyển đổi thành năng lượng điện.

Nhìn từ trên xuống, nóc xe trông giống như một chiếc lá với rất nhiều các tế bào pin năng lượng mặt trời có khả năng phát hiện ra vị trí của mặt trời và xác định địa điểm để xe hoạt động tốt nhất. Bên cạnh đó, nóc xe còn được trang bị một hệ thống cải tiến có khả năng hút khí CO2 từ môi trường xung quanh và thải khí Oxy.

Vành xe của Leaf có hình cánh quạt, khi quay tạo ra gió giúp xe di chuyển và đồng thời tạo ra điện năng, cung cấp một nguồn năng lượng khác ngoài năng lượng từ mái che. Tuy nhiên, ít có khả năng Leaf được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Geely Emgrand Tiger GT

Emgrand GT (Geely Tiger) không hoàn toàn xa lạ. Mẫu GT từng tham gia triển lãm Bắc Kinh 2008 và Emgrand GT đã xuất hiện tại triển lãm Thượng Hải 2009. Điều đặc biệt ở Emgrand Tiger GT là động cơ V6.

Mẫu xe này sẽ là ngôi sao sáng của triển lãm Bắc Kinh năm nay, với thiết kế mũi xe khá kỳ cục và phần đuôi dường như là sự kết hợp giữa Porsche và Buick.