Triển khai công tác bồi thường, GPMB và tái định cư tiểu dự án đường sắt Phả Lại - Hạ Long

QTV - Ngày 23/9, UBND tỉnh tổ chức họp bàn triển khai công tác bồi thường, GPMB và tái định cư phục vụ cho tiểu dự án  Phả Lại - Hạ Long thuộc dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.

Tháng 7 vừa qua, Thủ tướng CP chính thức phê duyệt tiểu dự án Phả Lại - Hạ Long. Đây là tiểu dự án thứ 3 nằm trong dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân do Cục Đường sắt VN làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, tiểu dự án sẽ được khởi công vào năm 2009 và hoàn thành vào năm 2011.

Nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch, ngày 23/9, UBND tỉnh tổ chức họp bàn triển khai công tác bồi thường, GPMB và tái định cư phuc vụ cho tiểu dự án Phả Lại - Hạ Long. Đ/c Đỗ Thông, PCT UBND tỉnh và lãnh đạo Cục đường sắt Việt Nam chủ trì.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đường sắt thuộc Cục Đường sắt Việt Nam, Tiểu dự án Phả Lại - Hạ Long được Chính Phủ đầu tư trên 3 ngàn 851 tỷ đồng nhằm cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt hiện tại từ Km46+110 Cổ Thành đến Km 124+483,35 với tổng chiều dài chính tuyến 78,355Km. Tuyến đường sắt này đi qua địa phận huyện Chí Linh của tỉnh Hải Dương và các huyện Đông Triều, Yên Hưng, thị xã Uông Bí và thành phố Hạ Long của tỉnh Quảng Ninh.

Trên cơ sở đó, dự án sẽ xây dựng mới ga Chí Linh và ga Biểu Nghi, cải tạo nâng cấp 6 ga gồm Ga Đông Triều, Ga Mạo Khê, Ga Yên Dưỡng, Ga Uông Bí, Ga Bàn Cờ và Ga Yên Cư. Ngoài ra còn có các công trình cầu, cống, hầm chui dân sinh, các công trình thoát nước, công trình đường ngang, đường gom dân sinh, công trình thông tin – tín hiệu đường sắt cùng nhiều công trình phụ trợ khác.

Theo đó, Quảng Ninh có trên 523 ngàn m2 đất thuộc các huyện Đông Triều, Yên Hưng, thị xã Uông Bí và thành phố Hạ Long cần thu hồi phục vụ tiểu dự án. Số hộ tái định cư là 575 hộ với diện tích khu tái định cư trên 82 ngàn m2. Riêng khu vực nút giao Yên Tử đang được trình để UBND tỉnh QN phê duyệt. Tổng chi phí đền bù GPMB, tái định cư trên 300 tỷ đồng.

Tiểu dự án Phả Lại - Hạ Long nói riêng và dự án tuyến đường sắt Yên Viên – Cái Lân nói chung khi được hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới GTVT khu vực phía Bắc, nhất là khu tam giác trọng điểm kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo cơ hội để QN thúc đẩy các ngành kinh tế, du lịch và mở rộng hợp tác quốc tế.

Kết luận cuộc họp, đ/c Đỗ Thông, PCT UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý Dự án Cục đường sắt VN, trong tháng 9 này phải cử cán bộ tham gia vào Hội đồng ĐBGPMB các huyện Đông Triều, Yên Hưng, TX Uông Bí và thành phố Hạ Long để hướng dẫn các địa phương này hoàn tất thủ tục phục vụ công tác kiểm đếm, đền bù GPMB và tái định cư. Tháng 10 tới đây, chủ đầu tư phải hoàn tất bản vẽ quy hoạch thiết kế tuyến, ga gửi các địa phương để phổ biến công khai trong nhân dân; lập hồ sơ thu hồi đất để các địa phương lập hồ sơ đến từng hộ dân và hoàn tất công việc lập bản đồ hiện trạng thửa đất GPMB. Mọi công việc này phải được hoàn tất trong tháng 10 để giữa tháng 11 triển khai cắm cọc GPMB. Đ/c cũng yêu cầu Cục Đường sắt phải tạm ứng chuyển kinh phí cho hội đồng ĐBGPMB các địa phương, tạo kinh phí hoạt động đảm bảo công tác kiểm đếm, đền bù, GPMB và tái định cư được triển khai đồng loạt tại các đại phương.

Đối với các huyện Đông Triều, Yên Hưng, TX Uông Bí và thành phố Hạ Long trong tháng 10 phải xác định xong vị trí khu đất tái định cư, đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ đền bù, GPMB và tái định cư cho các hộ dân, đồng thời tiến hành triển khai thi công hạ tầng tái định cư để hoàn thành công việc này vào tháng 12/2008. Tháng 1 năm 2009 sẽ tiến hành giao đất cho nhân dân, đảm bảo toàn bộ mặt bằng được giải phóng trước 30/6/2009.

Đàm Hằng