Ngay buổi sáng ngày đầu thu phí, hàng chục tài xế chạy ô tô, xe tải đến dừng hai đầu trạm. Một tài xế đậu xe trong khu vực soát vé nêu lý do gặp sự cố rồi dừng lại nhiều giờ. Các tài xế cho rằng vị trí đặt trạm không hợp lý, bởi cách đó 10km cũng có trạm BOT Ninh Lộc trên QL1A.
Một tài xế nhà gần đó cho biết, trước đây xe đi vào thị xã Ninh Hòa không tốn phí nhưng nay mỗi lần anh mất 40 ngàn đồng. Một ngày chở hàng qua lại cả chục lần, chi phí tăng lên vài trăm nghìn.
Tình trạng phản đối của các tài xế kéo dài đến trưa, khiến khu vực ùn tắc. Chủ đầu tư buộc phải liên tục xả trạm. Cảnh sát giao thông, công an thị xã cùng nhiều lực lượng khác được huy động đến phân luồng giao thông, ổn định trật tự.
Trả lời báo chí, ông Phan Xuân Hạnh (Trưởng trạm thu phí Ninh Xuân) cho hay, trước khi vào hoạt động đơn vị đã có công văn xin miễn, giảm cho hơn 2.950 ô tô ở 19 xã, phường thị xã Ninh Hòa và được đồng ý. "Còn vị trí đặt trạm do cơ quan quản lý nhà nước tính toán, không phải do công ty. Tuy nhiên, doanh nghiệp sẽ ghi nhận ý kiến của người dân, tài xế để có hướng xử lý", ông Hạnh nói.
Ngoài trạm này, Khánh Hòa còn có trạm BOT Ninh Lộc tại thị xã Ninh Hòa và trạm BOT Cam Thịnh (TP Cam Ranh). Trong đó, trạm Ninh Lộc do Công ty BOT Đèo Cả làm chủ đầu tư từng bị các tài xế phản ứng, cho rằng vị trí trạm đặt không hợp lý do các xe đi từ QL26 ra QL1 về phía Nam (Đắk Lắk về Nha Trang) chỉ sử dụng gần 6km dự án nhưng phải trả phí.
