Trải nghiệm H-D Street Glide 2009

Nếu từng một lần sánh đôi cùng 2009 Harley-Davidson Street Glide, bạn sẽ cảm nhận vì sao H-D tồn như một huyền thoại như thế nào trong thế giới mô-tô.

Tại Mỹ, “Harley-Davidson” trở thành 1 danh từ chung không khác mấy so với “Honda” tại Việt Nam. Nó là 1 biểu tượng đặc trưng rất “Mĩ”, không khác gì những bài hát của ban nhạc rock The Eagles. Cưỡi trên 1 chiếc mô-tô bất kì trên miền đất này, bạn hoàn toàn có thể bắt gặp một câu hỏi từ những tay “ngoại đạo” –“Anh đang có 1 chiếc  Harley-Davidson phải không?”.

Không chỉ riêng chất Mỹ gắn liền với H-D, mà ý niệm về tự do, một sự tự do đặc biệt chỉ có thể tìm thấy trên những chiếc mô-tô, cũng là bạn đường trung thành với những chiếc cruiser động cơ V-twin này.

Là model mới cho năm 2009, chiếc Street Glide, cùng với 8 mẫu khác trong dòng FL đã cải tiến nhiều về khung và thân xe. Không còn là tập hợp của những bộ ống thép hàn thủ công, bộ khung mới gồm 2 phần được hàn bằng rô-bốt từ 40 chi tiết bằng hợp kim đúc khuôn chảy, tôi và dập thành hình. Số chi tiết của bộ khung thế hệ trước lên tới 90 miếng. Bên cạnh đó, càng sau cũng được thiết kế rộng và cứng hơn.

Trải nghiệm của tác giả trong chuyến đi ngắn ngủi tại buổi giới thiệu những xe giữa mùa hè càng được củng cố trong chuyến du hành dài với chiếc Glide lần này. Bộ khung mới ổn định hơn nhiều so với thế hệ trước, không hề còn những cảm giác làm bỡ ngỡ, phân vân với người lái.

Cũng đáng chú ý không kém là sự nhanh nhẹn và “ngoan ngoãn” của chiếc xe với sự điều khiển của người lái. Với 1 chiếc xe nặng tới hơn 360kg, nó thể hiện sự linh hoạt ở vận tốc một cách đáng ngạc nhiên, tới mức bạn có thể tìm được đường đi tại một trạm xăng đông đúc. Dù chỉ ở tốc độ hơn 10 km/h, trọng lượng của chiếc xe gần như không hề là 1 trở ngại. Bạn có thể dễ dàng rẽ trái phải hay giữ chiếc xe đi thẳng mà không cần chống chân.

Mặc dù động cơ không hề thay đổi cho phiên bản 2009, nhưng người lái vẫn có ấn tượng với dòng sức kéo rất mượt, nhất khi vòng tua máy lớn hơn 4.000v/p. Thậm chí tại số 6, chiếc xe vẫn có lực kéo rất dồi dào trong dải tốc độ từ 145km/h trở lên. Khả năng này có từ mô-men ấn tượng 125,5Nm ngay từ 3,500v/p (theo công bố của nhà sản xuất).

Quá trình cung cấp nhiên liệu hoàn toàn không có khuyết điểm và được điều khiển nhạy bén nhờ hệ thống điều khiển bướm ga điện tử throttle-by-wire.   

Chiếc xe dùng cho chuyến test đường dài này trang bị hệ thống phanh ABS của Brembo cho phanh trước, giúp giảm tốc chiếc xe 1 cách mạnh mẽ. Đây là một trong những cải tiếng tuyệt vời nhất mà Harley thực hiện gần đây. Thật sự là thiếu sót nếu 1 chiếc xe đường trường lại không có ABS.

Về  khía cạnh người lái, chiếc Glide hoàn toàn phù hợp với người có chiều cao khoảng trên 1m70. Tầm với từ chỗ người lái tới ghi-đông là vừa vặn. Yên xe được “đẽo gọt” tạo sự thoải mái cho người lái dù đoạn đường rất dài. Điểm yếu duy nhất là bộ fairing Cánh Dơi để gió tạt vào người lái quá nhiều.

Các trang thiết bị mang phong cách cổ điển, được nhấn thêm bởi nhiều đồng hồ analog được viền chrome. Đặt trong bảng đồng hồ là một màn hình LCD nhỏ nhưng thể hiện thông số phong phú: ODO, đồng hồ đo chặng đường, đồng hồ  đếm lùi báo hết nhiên liệu. Nhắc tới mặt tiêu thụ nhiên liệu, dù” quất” khá mạnh tay, nhưng tiêu hao nhiên liệu đo được ở mức hơn 6,5l cho 100 km. Bình xăng xe có dung tích 6 gallon (tương đương 27l)

Cuối cùng, cuộc lái thử còn có sự trợ sức của hệ thống kiểm soát hành trình cruise control và dàn âm thanh cao cấp của  Harman/Kardon. Những giai điệu nổi tiếng nhất của The Eagles vang lên không dứt trên mỗi dặm đường càng thổi bùng lên giấc mơ trở thành 1 tay cao bồi phiêu lưu cho ai đang ngồi trên yên chiếc Glide.

Thật khó để tìm một khiếm khuyết trên chiếc Street Glide 2009. Tuy nhiên, có thêm những chiếc quai cho các túi da trên xe hẳn sẽ là 1 sự bổ sung hài hòa, không hề làm mất đi vẻ đẹp vốn có của bộ túi. Dù những cái chốt kiểu Dzus giúp đeo chặt những chiếc túi và cũng dễ dàng tháo ra, nhưng đôi lúc các tay du khách muốn nghỉ ngơi cần cái gì đó để xách túi vào khách sạn được tiện lợi.

Hơn nữa, dù có thể nhấc lần lót túi ra và xách đồ đi, để lại chiếc túi trên xe, nhưng trong những chuyến đi dài, hẳn là ai cũng muốn tận dụng mọi khoảng trống trong chiếc túi trên xe bằng cách bỏ lớp lót ra.

Không chỉ có công suất mạnh mẽ từ động cơ V-twin, hay tính năng của hệ thống ABS, hoặc sự vượt trội của bộ khung mới, chiếc Street Glide màu ngọc trai đen lấp lánh vân màu kim loại này còn là 1 biểu tượng Mỹ, thể hiện ngay từ cái tên Street Glide-“lướt trên đường”.

Chiếc xe có một phong thái vừa mạnh bạo vừa quyến rũ, thể hiện sự điềm tĩnh trong dáng điệu của nó từ góc nhìn ngang. Ánh nắng chỉ vừa đủ lấp lánh trên những chi tiết chrome để thu hút ánh mắt của bạn. Cả cỗ máy như một khối chất lỏng bởi phong cách sơn đồng màu cùng với bộ chốt trên túi da phối màu rất hài hòa với thân xe.

Chiếc xe được đánh giá là “đáng đồng tiền bát gạo” được bán với giá 21,089$ (tại Mỹ), đã bao gồm cả các thiết bị tùy chọn,

Đánh giá

Ưu điểm: dáng vẻ mượt mà, cổ điển và đơn giản; bám đường tốt; chiếc radio thú vị cùng bộ phanh ABS của Brembo

Nhược điểm: 360kg là 1 vẻ đẹp hơi “đẫy đà”; tay côn nặng; phần vỏ nhựa “mời” người lái thưởng thức “no gió”.

• Việt Quốc