TP HCM: Phấn đấu hoàn thành nút giao Tân Vạn sớm 6 tháng so với hợp đồng

Tại gói thầu XL1 thuộc dự án thành phần 5 xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương (cũ), nhà thầu đang triển khai thi công nút giao Tân Vạn trên đoạn Km25+990 đến Km28+383, dài khoảng 2,48km, thuộc địa bàn phường Đông Hòa (TP HCM). Dự án có tổng giá trị hơn 1.831 tỷ đồng, khởi công 31/5/2024, theo hợp đồng sẽ hoàn thành vào 31/12/2026.

Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện nhà thầu huy động gần 260 nhân sự cùng khoảng 90 máy móc thiết bị, triển khai 17 mũi thi công trên công trường. Khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 50% tổng giá trị hợp đồng. Dự án gặp một số khó khăn như nguồn vật liệu đá đắp tại các địa phương lân cận khan hiếm khiến giá đá, cấp phối đá dăm, bê tông xi măng tăng cao; mặt bằng "xôi đỗ" tại một số vị trí, nhà thầu chưa đáp ứng tiến độ thi công đường song hành, dẫn đến thiếu mặt bằng; thiếu nhân sự thi công sau Tết Nguyên đán... Việc tổ chức phân luồng giao thông trên các tuyến đường hiện hữu cũng gặp trở ngại do lưu lượng xe ra vào kho bãi và cảng trong khu vực lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường cho biết, tiến độ thi công nút giao Tân Vạn hiện vẫn được kiểm soát tốt và phấn đấu hoàn thành vào 30/6. TP đã cơ bản xử lý các vấn đề liên quan năng lực thi công, nguồn vật liệu, di dời hạ tầng kỹ thuật.

Sau khi tổ chức lại bộ máy quản lý, TP HCM đã tiếp nhận và thống nhất quản lý dự án, đồng thời hợp nhất các Ban QLDA trước đây của Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu để thuận lợi hơn trong điều hành. Một số hạng mục trước đây chưa được đầu tư trong giai đoạn này cũng đã được bổ sung, phê duyệt điều chỉnh nhằm hoàn thiện toàn bộ nút giao.

Giai đoạn 1 của đường Vành đai 3 sẽ khai thác với quy mô 4 làn xe. Mặt bằng của dự án cơ bản đã được giải phóng. TP đã báo cáo phương án đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh 8 làn xe với tổng kinh phí khoảng 60.000 tỷ đồng. Khi giai đoạn 1 đưa vào khai thác, các thủ tục sẽ tiếp tục được triển khai để đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến, trong đó giai đoạn 2 dự kiến dài hơn 60km và có thuận lợi lớn là mặt bằng đã được giải phóng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng đánh giá nút giao Tân Vạn là hạng mục khó khăn nhất của toàn dự án, nhưng đến nay vấn đề về mặt bằng, tổ chức thi công, phối hợp đã cơ bản được giải quyết. Do đó, cần tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hợp long nút giao và hoàn thành toàn bộ vào 30/6 để bảo đảm kết nối đồng bộ.

Tại dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đoàn công tác đã đi thực địa gói thầu XL01 dài 9,9km (gồm 6,37km cầu cạn, 0,15km cầu Sông Tắc, 2,33km cầu Long Thành và 1,06km đường), giá trị hợp đồng hơn 4.231,55 tỷ đồng, do TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, triển khai từ 19/8/2025, dự kiến hoàn thành 10/2/2027. Hiện khối lượng thực hiện đạt khoảng 32% tổng giá trị hợp đồng.

Tại công trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu triển khai dự án theo nguyên tắc "nhanh - đúng - trúng - chuẩn", bảo đảm hiệu quả, an toàn. Với vấn đề biến động giá vật liệu xây dựng, Bộ trưởng đề nghị các đơn vị khẩn trương làm việc với Sở Tài chính các địa phương để điều chỉnh báo giá vật liệu sát với thực tế thị trường, góp phần triển khai dự án đúng tiến độ.