Toyota và bài toán khó HD Tundra

Toyota đang tăng tốc với kế hoạch đã được đồn đại từ lâu nhưng vẫn chưa xác định nhằm tung ra một phiên bản heavy duty (HD) của chiếc bán tải Tundra cỡ lớn bất chấp những vấn đề ngày càng trầm trọng ở chiếc xe này kể từ khi nó được trình làng như bán trục và bộ chuyển mô bị lỗi..., đã làm lu mờ hình ảnh của Toyota trong thời gian gần đây.

Phó chủ tịch phụ trách sản xuất và quản lý chất lượng tổng thể Takeshi Uchiyamada thừa nhận công ty đã gặp rất nhiều vấn đề với chiếc xe bán tải này và hứa hẹn các vấn đề sẽ được giải quyết khi Toyota cho ra đời chiếc xe tái thiết từ một nhà máy hoàn toàn mới. Ông cũng tiết lộ, Toyota đang tìm đường trở về với kế hoạch tăng trưởng đầy tham vọng của mình bằng cách đặt thước đo chất lượng lên hàng đầu, trong đó hãng áp dụng một phần mềm mới theo dõi các lỗi sản xuất và một Trung tâm Đào tạo Toàn cầu vừa được khánh thành tại Nhật nhằm đào tạo các nhà quản lý dây chuyền sản xuất.

Trong khi các ông chủ Nhật Bản của Toyota đang tìm cách “lấp đầy lỗ hổng” chất lượng thì “cánh tay” Mỹ đắc lực của nó đã ra mắt một chiếc Tundra Diesel Dually có kích cỡ tương đương Ford F-350 tại Triển lám SEMA 2007 tuần trước. Chiếc xe này sử dụng bộ khung Tundra kéo dài, thân của Tundra CrewMax, động cơ diesel 6 xi lanh thẳng hàng 8.0 lít “thửa” từ chiếc xe tải Hino, trục xe cũng là của Hino và một hộp số sàn 5 cấp Eaton. Theo phát ngôn viên của Hino, động cơ 8.0 lít sẽ quá lớn cho một model thành phẩm, nhưng có thể giảm xuống 6.0 lít; vì vậy, Toyota quyết định dùng 6 xi lanh thẳng hàng thay vì một động cơ V8.

Còn bạn nghĩ sao? Toyota nên tung ra một chiếc HD Tundra hay nên đợi cho đến khi giải quyết xong những vấn đề chất lượng?

• H.H