Toyota sẽ tiến hành thu hồi hơn nửa triệu chiếc pick-up và xe thể thao tại Mỹ sau khi những khiếm khuyết từ hệ thống lái của các loại xe này bộc lộ trong những vụ tai nạn.

Hai loại xe đó là Tundra pick-up và Sequoia SUV, vốn được tiêu thụ rộng rãi tại Mỹ, nay buộc phải thu hồi bởi những khiếm khuyết ở hệ thống lái, khiến người lái xe khó có thể điều khiển chính xác ôtô của mình và người ta cho rằng nó là một trong các nguyên nhân gây ra 11 vụ tai nạn tại Mỹ, làm bị thương 6 người. Kinh phí để thu hồi 533.00 chiếc ôtô này có thể lên tới hơn 200 triệu USD (gồm tiền thay thế phụ tùng và nhân công). Toyota hứa với khách hàng rằng hãng sẽ thay mới hệ thống lái cho những chiếc xe này.

Lần thu hồi xe gần đây nhất của Toyota tại Mỹ là vào năm 2005. Khi đó, hãng đã phải thu hồi tới 800.000 chiếc, cũng là hai loại xe nêu trên, được sản xuất vào thời gian từ năm 2002 đến 2004. Lúc đó, lỗi của xe là ở hệ thống giảm xóc trước. Những chiếc xe nằm trong diện phải thu hồi đợt này được sản xuất tại nhà máy của Toyota tại bang Indiana trong giai đoạn từ năm 2004 đến cuối năm 2006.

Toyota Camry là loại xe bán chạy nhất ở Mỹ và công ty muốn mở rộng thị trường tại đây, đưa số xe bán ra vượt qua đối thủ Ford nên đưa ra loại pick-up cỡ lớn Tundra, rất phù hợp khi chạy trên các đường cao tốc. Với việc đưa loại xe này đến Triển lãm ôtô Bắc Mỹ vừa qua, Toyota đã thể hiện quyết tâm tạo nên một "hiện tượng xe hơi" nữa tại Mỹ, sau những thành công mà Camry mang lại. Tuy nhiên, những chiếc Tundra này buộc phải thu hồi khiến người tiêu dùng dễ nghĩ rằng nó rất hay bị hỏng.

Ngay trước khi Toyota đưa ra thông tin thu hồi xe, một nhà sản xuất Nhật bản khác tại Mỹ - Honda Motor - cũng đã tuyên bố thu hồi 81.000 chiếc Accord vì những lỗi ở sensor điều khiển độ bung của túi khí người lái, dễ gây thương tích nhẹ cho tài xế khi xe đâm trực diện. Accord là loại xe bán chạy nhất tạI Mỹ của Honda với hơn 350.000 chiếc được tiêu thụ trong năm qua.

• Minh Khôi