Toyota Innova AT 2008: “Bom tấn” tiếp tục nổ?

Được mệnh danh “bom tấn” ở Việt Nam, Toyota Innova là cái tên luôn chiếm giữ vị trí độc tôn trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng của VAMA.

Ngay từ khi xuất hiện vào tháng 1 năm 2006, Innova đã tạo nên một cơn địa chấn cho thị trường ôtô trong nước và liên tục chiếm giữ ngôi vị quán quân trong bảng xếp hạng những chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam, bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc xe.

Vậy do đâu mà Innova lại thành công vang dội đến như vậy. Rất đơn giản, Innova đã đánh trúng tâm lý người tiêu dùng, mong muốn có được một chiếc xe đa dụng vừa có thể sử dụng cho mục đích kinh doanh lại rất phù hợp với mọi gia đình, hơn nữa lại tiết kiệm nhiên liệu, thương hiệu tin cậy và đặc biệt là giá cả phù hợp trong bối cảnh nền kinh tế biến động như hiện nay.

Và giờ đây, “bom tấn” lại thêm một lần được kích nổ khi Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) quyết định cho ra mắt Innova 2008 bao gồm cả phiên bản số tay (MT) và đặc biệt là phiên bản số tự động (AT) mới với những thay đổi mang tính nâng cấp. Nhân sự kiện này, TMV đã tổ chức một chương trình “Lái thử xe Innova mới 2008 ” với hành trình khá quy mô và hấp dẫn: Nha Trang – Đà Lạt – Buôn Ma Thuột.

Hành trình Nha Trang - Đà Lạt - Buôn Ma Thuôt

Khởi hành từ Hà Nội, sau hơn một tiếng rưỡi ngồi trên máy bay, chúng tôi có mặt tại Nha Trang cũng vừa lúc trời bắt đầu nhá nhem tối. Sự mệt mỏi xen lẫm cảm giác hồ hởi hiện lên trên từng khuôn mặt của mỗi thành viên trong đoàn. Hai chiếc Innova 2008 xuất hiện dường như xé tan bầu không khí trầm lắng, thay vào đó là sự tập trung, háo hức, và mong muốn khám phá những điều mới lạ từ chiếc xe mới.

Ngoại hình thay đổi

Về ngoại hình, Innova 2008 được nâng cấp lên so với phiên bản cũ, chứ không thay đổi mới hoàn toàn. Nhưng không vì thế mà nó lại bị đánh đồng với phiên bản đầu tiên. Điểm dễ nhận thấy nhất chính là màu xanh dương ấn tượng, trẻ trung và quyến rũ lần đầu xuất hiện trên bản AT.

Cum đèn trước được thiết kế tập trung vào 4 đèn đem lại chất lượng ánh sáng cao. Bên cạnh đó, đèn sương mù được thiết kế với vỏ bọc sáng và trong suốt làm tăng thêm vẻ sang trọng cho chiếc xe. Kiểu dáng hơi thô của lưới tản nhiệt trước kia cũng đã được thay bằng thiết kế 3 nan mới mạ crôm sáng bóng kiểu dáng cánh chim, toát lên vẻ khoẻ khoắn và mạnh mẽ.

Hốc hút gió được trang trí dạng rèm 5 thanh cùng việc hạ thấp trọng tâm nên khi quan sát trực diện, Innova mới trông khá thể thao và bắt mắt. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan góp phần nâng cao tính an toàn cho xe.

Quan sát từ phía sau, Cụm đèn sau phản xạ đa chiều với viền mạ crôm làm nổi bật nét hiện đại và năng động của Innova.. Thêm vào đó, những điểm mới như nẹp hông xe mạ crom và các chi tiết nẹp crôm trang trí ở cửa sau, tăng thêm phần thanh lịch cho chiếc xe.

Tấm phản quang đặt ở vị trí thấp vừa nâng cao tính thẩm mỹ vừa tăng tính an toàn cho xe. Nếu không chú ý, chúng ta sẽ phát hiện ra sự thay đổi ở cản sau được thiết kế cải tiến hơn với phần đuôi được kéo dài thêm 20mm hướng về phía sau. Đó là những gì chúng tôi cảm nhận được về ngoại hình của Innova 2008 AT mới ngay trong lần bắt gặp đầu tiên.

Sáng hôm sau, chào tạm biệt Nha Trang – Hòn ngọc Việt của Tổ quốc, chúng tôi bắt đầu hành trình trải nghiệm cảm giác lái của chiếc Innova 2008 AT cũng như MT trên con đường dẫn tới cao nguyên thơ mộng Đà Lạt.

Mở cánh cửa bước lên xe, một không gian rộng rãi hiện ra trước mắt. Kế thừa những ưu điểm về diện tích bên trong từ phiên bản trước đó, đồng thời bổ sung thêm các chi tiết giả gỗ kết hợp với gam màu be chủ đạo, toàn bộ nội thất Innova mới toát lên sự sang trọng và tinh tế.

Sự sang trọng còn thể hiện ở chỗ các ghế ngồi và vô-lăng đều được bọc da. Tuy nhiên, nếu trau chuốt hơn, nội thất của Innova mới se thực sụ ấn tượng. Bù lại, sự xuất hiện của các ngăn đựng vật dụng thiết kế đa dạng, tiện lợi có mặt ở khắp nơi – đặc điểm vốn rất cần thiết cho một chiếc xe đa dụng.

Tiện dụng hơn với số tự động AT

Rời khỏi thành phố Nha Trang chừng 10km, một cơn mưa bất chợt ập xuống; thêm vào đó là con đường khá nhỏ cùng lưu lượng phương tiện giao thông hoạt động nhiều khiến cho chiếc xe của tôi chỉ có thể lăn bánh ở vận tốc vừa phải 55km/h. Tại vận tốc này, hộp số làm việc khá trơn tru và êm ái. Việc bổ sung thêm hộp số tự động không chỉ đem lại tính tiện dụng cho người điều khiển khi đi trong thành phố đông đúc mà còn giải quyết được vấn đề về thẩm mỹ.

Vượt qua quãng đường hơn 50km bằng phẳng không mấy khó khăn, trở ngại đầu tiên đến với tôi là đèo Hòn Giao quanh co với các khúc của tay áo, bên núi bên vực xen lẫn cùng làn khói sương mịt mù của vùng cao. Con đường mới này chưa có tên nhưng nhiều người gọi là đường “Hoa và Biển” bởi nó nối liền giữa thành phố nổi tiếng về hoa (Đà Lạt) và thành phố du lịch biển (Nha Trang).

Chuyển về số 2, chiếc xe như được tiếp sức để đưa chúng tôi chinh phục thử thách. Động cơ DOHC 2.0L VVT-i 134ml/5.600vph có phần chùng xuống như thể lấy đà để vọt lên. Tuy nhiên, sự bứt phá sẽ ấn tượng hơn nếu trên xe chở tải dưới 8 người  Khó khăn là vậy, nhưng con dốc nghiêng 10% vốn chưa đủ cho tôi nản lòng mà ngược lại càng khiến tôi hưng phấn hơn để điều khiển chiếc Innova mới chinh phục địa hình nơi đây.

Tiến lên cao hướng theo đỉnh núi, đoàn xe của chúng tôi dần mất hút trong làn khói sương dày đặc, điều đó làm hạn chế tầm nhìn giữa các xe trong đoàn đi rất nhiều, lúc này ưu thế với trang bị đèn sương mù và đèn hậu có độ sáng cao được phát huy tác dụng một cách tối đa để đem lại cảm giác an toàn cho người điều khiển khi vận hành.

Thêm vào đó, điểm mạnh của mẫu xe mới so với phiên bản cũ chính là khả năng cách âm. Hai chiếc Innova 2008 mới mang đến cho chúng tôi một không gian tương đối tĩnh lặng với những khoảnh khắc thư giãn để có thể vi vu theo điệu nhạc “Chiều Đà Lạt! lang thang bên hồ Xuân Hương.Lắng nghe gió núi thổi về. Đà Lạt! Đà Lạt mộng mơ. Đà Lạt! Nhẹ nhàng vần thơ” trong bài hát “Nhớ! dáng nhỏ Đà Lạt”. Bảng điều khiển trung tâm và các chi tiết nội thất ốp gỗ, bảng đồng hồ optitron được thiết kế trẻ trung và hiện đại. Dàn 6CD và DVD là những trang bị mà bạn có thể lựa chọn thay thế cho 1CD/FM tiêu chuẩn.

Sau 150km di chuyển vượt qua đèo Hòn Giao với nhiều cảm xúc thăng hoa cùng thiên nhiên hùng vĩ, Đà Lạt - “Thành phố của hoa” – hiện ra trước mắt. Điểm dừng chân là khách sạn Novotel gần hồ Xuân Hương mộng mơ, một vị trí lý tưởng cho những người ai muốn dạo chơi và thả hồn vào khung cảnh nên thơ, ngập tràn trong hương thơm của hoa lá. Mất 30 phút làm thủ tục nhận phòng, hai chiếc Innova 2008 mới lại tiếp tục lăn bánh, đưa chúng tôi tìm đến “Thung lũng vàng”.

Con đường thẳng khá vắng vẻ thôi thúc tôi thử khả năng tăng tốc của chiếc xe. Nhấn sâu chân ga, Innova vươn mình lên phía trước. Mặc dù có tới 5 người trên và cả hành lý xếp trong xe nhưng có thể cảm nhận khả năng tăng tốc Innova khá ấn tượng. Tiếp tục đối mặt với hàng loạt các đoạn cua gấp lại khá dốc, tôi vẫn kiểm soát tốt Innova ở khoảng tốc độ 60-70km/h. Tuy nhiên, nếu Innova khắc phục và giảm bớt  độ lớn của trụ A sẽ giúp nâng cao tầm quan sát của người lái khi vào cua rất nhiều.

Hành trình Đà Lạt – Buôn Ma Thuột dài gần 200km là quãng đường tương đối xấu, nên chủ yếu tôi cho xe chạy tốc độ trung bình. Innova 2008 mới vẫn được sử dụng hệ thống treo đã từng trang bị trên chiếc Innova trước đó như treo trước độc lập sử dụng lò xo cuộn, đòn kép và thanh cân bằng, treo sau có cấu trúc 4 điểm liên kết với lò xo cuộn và tay đòn bên.

Vì vậy, chiếc xe vẫn luôn đạt được hiệu quả giảm xóc tối ưu khi đi trên những con đường xấu và nhiều cua gấp. Hơn nữa, góc thoát trước sau lớn cùng với khoảng sáng gầm xe cao giúp cho Innova dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật

Hơn nữa, hai túi khí SRS được lắp đặt cho hàng ghế trước của Innova mới sẽ bảo vệ tối đa hành khách và người lái khi xảy ra va chạm. Innova mới mang đến cho hành khách sự an toàn tối ưu với khung xe GOA nổi tiếng thế giới của Toyota.

Xét trên góc độ của một chiếc MPV dành cho gia đình và với tất cả những ưu điểm trên, chắc chắn Innova mới 2008 vẫn sẽ là cái tên được nhắc đến nhiều nhất khi lựa chọn mua xe. Năm giờ đồng hồ là khoảng thời gian cho cuộc hành trình dài gần 400km với điểm dừng chân cuối cùng tại thành phố Buôn Ma Thuột, chương trình Lái thử xe Innova 2008 AT đã kết thúc để lại bao kỷ niệm đẹp trong lòng các thành viên tham gia. Tạm biệt Đà Lạt, tạm biệt Buôn Mê…

Bảng thông số kỹ thuật