Toyota Corolla Altis 2.0 – Hiệu quả từ những cải tiến

Khi Toyota tiếp tục tung ra thị trường sản phẩm Corolla Altis 2.0 phiên bản mới, ngay lập tức sản phẩm này thu hút được sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Tính tới nay, hầu hết các đại lý đã ký hợp đồng với khách hàng tới cuối năm 2009.

Vì sao, sản phẩm này có sức hút như vậy, hành trình thử xe theo lộ trình Hà Nội – Cát Bà do công ty Toyota Việt Nam tổ chức đã lý giải cơ bản về sức nóng trên.

Để tới được đảo Cát Bà, đoàn chúng tôi hướng về Bãi Cháy, rồi đón tàu thủy ra đảo, còn xe ô tô phải qua phà. Tại Cát Bà, không khí và những cung đường đẹp xuyên rừng hay ven biển là những điều kiện lý tưởng để trải nghiệm sản phẩm Altis 2.0.

Những cải tiến ngoại, nội thất

Về cơ bản, thiết kế ngoại thất vẫn giữ nguyên tới 85% như sản phẩm Altis 1.8 AT và MT đã giới thiệu trong năm 2008. Những thay đổi chỉ mang tính chất thêm phụ kiện nhưng đủ để Altis 2.0 ấn tượng hơn.

Phần đầu xe, lưới tản nhiệt kiểu hai thanh ngang cũ đã được thay bằng kiểu dáng lưới hình mắt cá, trông đơn giản và có pha chút tính thể thao hơn, hai đèn sương mù cũng được chụp thêm viền mạ crôm.

Ở Altis 2.0 mới, đầu xe, thân xe và đuôi xe được trang bị gói bodykits với các thanh nẹp trên cánh cửa tạo cảm giác thân xe dài hơn.

Ngoài những trang bị của gói Bodykits trên, sản phẩm này còn được bổ sung thêm bộ la-zăng 5 chấu kép, cỡ lốp 205/55 R16 khác so với phiên bản 1.8L trước đó (la-zăng 7 chấu đơn và cỡ lốp 195/65 R15). Việc tăng kích thước lốp và la-zăng cỡ lớn sẽ làm tăng khả năng bám đường của xe và cũng đồng nghĩa với tính năng an toàn được cải thiện hơn.

Về mặt thiết kế nội thất, bên cạnh những trang bị nội thất giống hệt như phiên bản 1.8 cũ: bảng điều khiển trung tâm và cần số bọc gỗ; nút điều chỉnh hệ thống âm thành và màn hình hiển thị đa thông tin tích hợp ngay trên vô-lăng bọc da 3 chấu… thì Toyota trang bị thêm lẫy chuyển số thể thao phía sau tay lái. Một chi tiết cải tiến nội thất đáng kể nữa là đường gờ ở dưới sàn, giữa hàng ghế sau đã được hạ thấp xuống tạo ra không gian rộng rãi hơn cho người ngồi.

Động cơ mạnh hơn, cảm giác lái tốt hơn

So với phiên bản Altis 1.8, Corolla Altis 2.0 phiên bản mới sử dụng động cơ xăng I4 dung tích 2.0L DOHC mã hiệu 3ZR-FE, công nghệ Dual VVT-i (Điều phối van biến thiên thông minh kép) giúp tăng hiệu suất vận của động cơ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đây là công nghệ thường chỉ được áp dụng trên các dòng xe cao cấp của Toyota như Camry 3.5Q. Tuy nhiên, Altis 2.0 vẫn chỉ trang bị hộp số tự động 4 cấp nên khi tăng tốc, có thể thấy rõ độ giật mỗi khi cấp số thay đổi.

Trên tuyến đường ven biển dài chừng 25km từ thị xã Cát Bà tới Cát Hải với điều kiện mặt đường tốt, bằng phẳng có, dốc 8% lên xuống quanh co có. Đây được đánh giá là tuyến đường đẹp để thử khả năng vận hành của Altis 2.0 mới. Những khác biệt về “nội lực” của Altis 2.0 so với hai phiên Altis 1.8 (AT và MT) được thể hiện rõ rệt mỗi khi tăng ga, hay lấy lái.

Xe tăng tốc tốt, cảm giác lái ở tốc độ cao cũng tốt hơn nhiều so với các phiên bản cũ. Ở đây, mặc dù hệ thống khung gầm, treo và lái không cải tiến so với đời trước, nhưng nhờ những trang bị gói bodykit quanh thân xe nên chỉ số cản gió được cải thiện đáng kể. Trọng lượng xe tăng, kích thước lốp cũng tăng nên Altis 2.0 tạo cảm giác lái tốt hơn.

Trên những cung đường đèo dốc, lẫy chuyển số của Altis 2.0 đem lại sự an toàn, thuận tiện cho người lái mỗi khi đổ đèo. Tuy nhiên, trên đường bằng, chi tiết này chưa tạo được cảm giác thể thao và sự hưng phấn cho người lái bởi tiếng “pô” xe rất hiền.

Trên Corolla Altis 2.0 mới, hệ thống an toàn vẫn là sự kế thừa của phiên bản 1.8 bao gồm 2 túi khí dành cho người ngồi phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS với cơ chế phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh đĩa ở cả 4 bánh cùng hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA).

Nhìn chung, những cải tiến về mặt ngoại thất, nội thất và động cơ của Altis 2.0 mới dù đơn giản nhưng đem lại hiệu quả cao. Đó là những lý do khiến sản phẩm này đang được đông đảo khách hàng chọn mua tại Việt Nam.

Đánh giá chung

Thông số kỹ thuật

• Lê Hùng - Quang Sơn